12位車企高管“跳槽” 投身互聯網造車

隨著東風英菲尼迪汽車有限公司有限公司總經理戴雷·雷特的離職，他加入了互聯網公司的大軍，制造汽車，這使得行業再次升溫。根據對近兩年加入互聯網公司的車企高管的統計，編輯發現，共有12名高管來自寶馬等全球知名車企，英國菲尼迪和瑪莎拉蒂（副總裁級以上）分別轉投蔚來汽車和樂視汽車等互聯網車企，構建車聯網和高端純電動汽車的生態系統。

12名汽車高管“跳槽”，加入互聯網造車。

（全名）

已服務

現任職務

丁磊

上汽集團副總裁兼上海通用汽車總經理

樂視超級跑車聯合創始人，中國及亞太地區首席執行官。

聶天新

有限公司總經理。

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司高級副總裁。

呂正宇

菲尼迪汽車有限公司中國區總經理

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司副總裁。

高景深

廣汽格諾汽車有限公司有限公司總經理。

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司副總裁。

傅振興

上汽集團電動汽車研發總工程師

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司副總裁。

秦立紅

奇瑞汽車銷售有限公司有限公司副總經理。

蔚來汽車聯合創始人

馬丁·里奇

瑪莎拉蒂汽車公司首席執行官

威來汽車股份有限公司有限公司總裁兼首席執行官。

黃晨東

上汽新能源事業部副總經理

威來汽車股份有限公司有限公司副總裁。

周鑫

觀致汽車采購、人力資源和政府事務執行總監

威萊汽車股份有限公司有限公司企業發展副總裁。

毛杰

觀致汽車總成執行董事

威來汽車股份有限公司有限公司車輛工程副總裁。

畢福康

寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監

和諧富騰互聯網+智能電動車公司CEO

戴磊

東風英菲迪汽車有限公司有限公司總經理、英菲迪有限公司中國區總經理。

和諧富騰互聯網+智能電動車公司首席運營官

樂視超級汽車超級電動汽車生態系統

樂視其為進入汽車領域，此前發布了“SEE生態系統”，即“超級電動生態系統”的意思，旨在構建純電動汽車和汽車生態系統。隨后，樂視超級汽車（中國）有限公司于2015年正式成立，先后邀請了許多在汽車企業擁有豐富銷售和制造管理經驗的高管加入樂視，包括前英國菲尼迪汽車有限公司總經理陸正宇、上海澤浦新能源汽車技術開發有限公司總工程師聶天欣。，在這方面，一些業內人士分析，樂視網的汽車制造計劃已經進入實質性階段。

2015年9月，原上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理丁磊也加入樂視網，并擔任樂視超級跑車聯合創始人、中國及亞太地區首席執行官。2015年底，有消息稱，原上汽集團電動汽車研發總工程師傅振興加入樂視網，擔任副總裁，領導新車研發。此外，樂視先后與阿斯頓·馬丁和北汽集團在娛樂系統和車聯網方面進行了合作。

在2016年開幕的CES電子展上，樂視發布了與美國新興電動汽車公司法拉第未來共同打造的FF zero1超級概念跑車。對此，樂視超級跑車聯合創始人、中國及亞太區首席執行官丁磊表示：“樂視是法拉第的重要戰略合作伙伴，雙方將在電動汽車動力總成、制造、車聯網開發和內容等方面進行合作。”法拉第將……

還將在美國內華達州北拉斯維加斯建造一家工廠，并計劃在2017年投產第一輛電動汽車。

根據樂視超級跑車的計劃，2016年4月開幕的北京車展將推出全球首款量產車。樂視超級跑車的首款產品將如何量產，是與已經開始合作的阿斯頓馬丁代工生產，還是由法拉第在美國的工廠投產，目前還不得而知。

蔚來汽車——高性能智能電動汽車

除了樂視網，NEXT EV蔚來汽車也是中國非常熱門的電動汽車公司。它是由包括易車創始人李斌在內的許多企業家共同創立的。com、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東和高研資本，其總部位于中國上海。與此同時，威來汽車也啟動了全球布局，在慕尼黑、北京、香港和倫敦設有設計、研發、商業等機構，擁有寶馬、大眾、福特、通用等20個國家和地區的汽車企業精英。

本階段宣布的高管包括奇瑞汽車銷售有限公司有限公司前副總經理秦麗紅，作為偉來汽車聯合創始人兼法定代表人；瑪莎拉蒂汽車公司前首席執行官馬丁·利奇擔任蔚來汽車總裁兼首席執行官；此后，原上汽集團新能源事業部副總經理加入，擔任副總裁，領導新車研發。原汽車采購、人力資源和政府事務執行董事周鑫曾在蔚來擔任汽車企業發展副總裁；觀致汽車總成原執行董事毛杰加入蔚來，擔任汽車工程副總裁；

在產品層面，蔚來汽車計劃打造一款高性能智能電動汽車，并將于2016年底推出首款限量版電動超級跑車。根據蔚來汽車的計劃，這款電動超級跑車的功率輸出將超過1000千瓦，甚至比布加迪的超級跑車還要好。100公里的加速時間只有3秒，參賽者的目標是邁凱輪P1和法拉利LaFerrari。蔚來汽車首款車型如何實現量產？目前，該公司官員表示：新車將由代工生產。現階段，正在與多家企業進行談判，并將重點關注中國市場的發展。

和諧富騰互聯網+智能電動汽車

近日，和睦富騰互聯網+智能電動車公司（以下簡稱和睦富騰）正式宣布，寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監卡斯滕·布雷特菲爾德博士加入公司，擔任公司CEO。不久前，剛剛卸任東風英菲尼迪總經理的戴磊出任和諧富騰首席運營官。隨著兩位重量級管理層的加入，該公司正式宣布開始運營。

和睦富騰是由中國和睦新能源汽車控股有限公司有限公司、鴻海集團和騰訊集團共同投資的平臺。致力于完成“互聯網+智能電動汽車”戰略項目，開發面向未來的個人出行解決方案，打造高端電動汽車品牌。三方將充分發揮各自的優勢資源。在三大投資者中，鴻海集團旗下的富士康在電池和電機技術方面擁有成熟的研發和生產經驗。目前，特斯拉的106個零部件由富士康生產。

總部位于鄭州的和諧汽車集團（中國和諧新能源汽車控股有限公司有限公司的母公司）是一家主要經營奢侈品牌和超奢侈品牌的大型經銷商集團。它在全國各地經營4S店和綜合售后服務網絡，在電動汽車領域，它與TES在中國的售后維護和充電方面有合作。騰訊集團為“互聯網+智能電動車”提供互聯網平臺、騰訊數據庫、云計算等，實現“互聯網+”解決方案。

生產方面，早在2015年3月，騰訊、鴻海集團和和諧汽車集團就聯合簽署了《互聯網+智能電動汽車戰略合作框架協議》，將在河南省鄭州市建立生產基地，實現整車生產。隨著東風英菲尼迪汽車有限公司有限公司總經理戴雷·雷特的離職，他加入了互聯網公司的大軍，制造汽車，這使得行業再次升溫。根據對近兩年加入互聯網公司的車企高管的統計，編輯發現，共有12名高管來自寶馬等全球知名車企，英國菲尼迪和瑪莎拉蒂（副總裁級以上）分別轉投蔚來汽車和樂視汽車等互聯網車企，構建車聯網和高端純電動汽車的生態系統。

12名汽車高管“跳槽”，加入互聯網造車。

（全名）

已服務

現任職務

丁磊

上汽集團副總裁兼上海通用汽車總經理

樂視超級跑車聯合創始人，中國及亞太地區首席執行官。

聶天新

有限公司總經理。

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司高級副總裁。

呂正宇

菲尼迪汽車有限公司中國區總經理

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司副總裁。

高景深

廣汽格諾汽車有限公司有限公司總經理。

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司副總裁。

傅振興

上汽集團電動汽車研發總工程師

樂視超級汽車（中國）有限公司有限公司副總裁。

秦立紅

奇瑞汽車副總經理……

有限公司。

蔚來汽車聯合創始人

馬丁·里奇

瑪莎拉蒂汽車公司首席執行官

威來汽車股份有限公司有限公司總裁兼首席執行官。

黃晨東

上汽新能源事業部副總經理

威來汽車股份有限公司有限公司副總裁。

周鑫

觀致汽車采購、人力資源和政府事務執行總監

威萊汽車股份有限公司有限公司企業發展副總裁。

毛杰

觀致汽車總成執行董事

威來汽車股份有限公司有限公司車輛工程副總裁。

畢福康

寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監

和諧富騰互聯網+智能電動車公司CEO

戴磊

東風英菲迪汽車有限公司有限公司總經理、英菲迪有限公司中國區總經理。

和諧富騰互聯網+智能電動車公司首席運營官

樂視超級汽車超級電動汽車生態系統

樂視其為進入汽車領域，此前發布了“SEE生態系統”，即“超級電動生態系統”的意思，旨在構建純電動汽車和汽車生態系統。隨后，樂視超級汽車（中國）有限公司于2015年正式成立，先后邀請了許多在汽車企業擁有豐富銷售和制造管理經驗的高管加入樂視，包括前英國菲尼迪汽車有限公司總經理陸正宇、上海澤浦新能源汽車技術開發有限公司總工程師聶天欣。，在這方面，一些業內人士分析，樂視網的汽車制造計劃已經進入實質性階段。

2015年9月，原上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理丁磊也加入樂視網，并擔任樂視超級跑車聯合創始人、中國及亞太地區首席執行官。2015年底，有消息稱，原上汽集團電動汽車研發總工程師傅振興加入樂視網，擔任副總裁，領導新車研發。此外，樂視先后與阿斯頓·馬丁和北汽集團在娛樂系統和車聯網方面進行了合作。

在2016年開幕的CES電子展上，樂視發布了與美國新興電動汽車公司法拉第未來共同打造的FF zero1超級概念跑車。對此，樂視超級跑車聯合創始人、中國及亞太區首席執行官丁磊表示：“樂視是法拉第的重要戰略合作伙伴，雙方將在電動汽車動力總成、制造、車聯網開發和內容等方面進行合作。”法拉第還將在美國內華達州北拉斯維加斯建廠，并計劃在2017年投產第一輛電動汽車。

根據樂視超級跑車的計劃，2016年4月開幕的北京車展將推出全球首款量產車。樂視超級跑車的首款產品將如何量產，是與已經開始合作的阿斯頓馬丁代工生產，還是由法拉第在美國的工廠投產，目前還不得而知。

蔚來汽車——高性能智能電動汽車

除了樂視網，NEXT EV蔚來汽車也是中國非常熱門的電動汽車公司。它是由包括易車創始人李斌在內的許多企業家共同創立的。com、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東和高研資本，其總部位于中國上海。與此同時，威來汽車也啟動了全球布局，在慕尼黑、北京、香港和倫敦設有設計、研發、商業等機構，擁有寶馬、大眾、福特、通用等20個國家和地區的汽車企業精英。

本階段宣布的高管包括奇瑞汽車銷售有限公司有限公司前副總經理秦麗紅，作為偉來汽車聯合創始人兼法定代表人；瑪莎拉蒂汽車公司前首席執行官馬丁·利奇擔任蔚來汽車總裁兼首席執行官；

此后，原上汽集團新能源事業部副總經理加入，擔任副總裁，領導新車研發。原汽車采購、人力資源和政府事務執行董事周鑫曾在蔚來擔任汽車企業發展副總裁；觀致汽車總成原執行董事毛杰加入蔚來，擔任汽車工程副總裁；

在產品層面，蔚來汽車計劃打造一款高性能智能電動汽車，并將于2016年底推出首款限量版電動超級跑車。根據蔚來汽車的計劃，這款電動超級跑車的功率輸出將超過1000千瓦，甚至比布加迪的超級跑車還要好。100公里的加速時間只有3秒，參賽者的目標是邁凱輪P1和法拉利LaFerrari。蔚來汽車首款車型如何實現量產？目前，該公司官員表示：新車將由代工生產。現階段，正在與多家企業進行談判，并將重點關注中國市場的發展。

和諧富騰互聯網+智能電動汽車

近日，和睦富騰互聯網+智能電動車公司（以下簡稱和睦富騰）正式宣布，寶馬集團新一代電動超級跑車i8項目總監卡斯滕·布雷特菲爾德博士加入公司，擔任公司CEO。不久前，剛剛卸任東風英菲尼迪總經理的戴磊出任和諧富騰首席運營官。隨著兩位重量級管理層的加入，該公司正式宣布開始運營。

和睦富騰是由中國和睦新能源汽車控股有限公司有限公司、鴻海集團和騰訊集團共同投資的平臺。致力于完成“互聯網+智能電動汽車”戰略項目，開發面向未來的個人出行解決方案，打造高端電動汽車品牌。三方將充分發揮各自的優勢資源。在三大投資者中，鴻海集團旗下的富士康在電池和電機技術方面擁有成熟的研發和生產經驗。目前，特斯拉的106個零部件由富士康生產。

總部位于鄭州的和諧汽車集團（中國和諧新能源汽車控股有限公司有限公司的母公司）是一家主要經營奢侈品牌和超奢侈品牌的大型經銷商集團。它在全國各地經營4S店和綜合售后服務網絡，在電動汽車領域，它與TES在中國的售后維護和充電方面有合作。騰訊集團為“互聯網+智能電動車”提供互聯網平臺、騰訊數據庫、云計算等，實現“互聯網+”解決方案。

生產方面，早在2015年3月，騰訊、鴻海集團和和諧汽車集團就聯合簽署了《互聯網+智能電動汽車戰略合作框架協議》，將在河南省鄭州市建立生產基地，實現整車生產。

標簽：蔚來英菲尼迪合創寶馬東風

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