[編者按]汽車的未來屬于誰？新能源汽車正在醞釀對汽車行業的顛覆，而互聯網造車則意在改寫整個產業鏈。俗話說，在風的盡頭，波浪會變成漣漪。10月24日，中國新能源汽車行業領袖和互聯網造車精英齊聚青島，面對眾多行業同行、投資者和消費者，他們就“重新定義汽車，重新連接世界”的話題展開了針鋒相對的辯論。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]
主持人：
主持人：
第一電氣網絡首席執行官龐一誠讓我們重新定義汽車，重新連接世界。
夜話嘉賓：大型汽車公司
1.吉兵，紅星汽車和百氟多新能源的總經理，無論如何重新定義汽車、汽車還是汽車。
2.江淮汽車乘用車營銷公司能源經理蔣敏無論定義如何變化，你都無法避免造車的四大過程。
3.北汽新能源汽車股份有限公司有限公司總經理鄭剛——看互聯網造車就像看小明同志的婚禮。做自己是最重要的。
4.知豆電動汽車總裁包文廣取代乘用車的股票市場，電動汽車的技術仍然沒有跟上。
5.奇瑞新能源汽車技術有限公司有限公司營銷總監兼副總經理孫偉建-顛覆，作為一家汽車制造商，可能仍有一個過程。
6.長安新能源汽車公司總經理任勇肯定是聯合的，但不贊成互聯網公司造車。
夜話嘉賓：尖端汽車
7、流浪車馬超資本浮躁，技術人員永遠冷靜，我們“被迫上梁山”
8.華亭電力科技有限公司有限公司首席執行官周鵬（音）-在政府主導的市場中，沒有希望在三到五年內挑戰傳統汽車公司。
9.未來汽車和北京長城華冠汽車技術開發有限公司有限公司總裁魯群-互聯網上沒有汽車制造這樣的事情，但顛覆和重組是不可避免的。
蔣敏：無論定義如何變化，造車的四大過程都無法避免。
江淮汽車乘用車營銷公司能源經理蔣敏
汽車的重新定義應該分為兩部分，不能說完全不可靠或非常好。
這件事就像使用手機一樣，所以手機的本質仍然是一種交流工具。你認為摩托羅拉和蘋果哪個更好？這不能簡單概括。我們做汽車也是一樣的。網絡思維是當今社會的一個熱點，或者說是一種流行趨勢。它想給汽車一個新的定義，但不能說互聯網可以制造汽車。造車的肯定仍然是傳統的車企，造車的四個基本流程是不可避免的，也就是說，無論汽車的定義如何變化，本質上它仍然是一輛汽車。
我認為企業的這個方向不能有偏差。如果偏離了本質目標，就一定無法制造出好的汽車產品。然后，在當前互聯網繁榮的影響下，我們可能不得不以開放的心態接受這種新的方式。因此，將會有更多的新術語，如共享、互聯網、汽車聯網等。然而，它本質上可能仍然是一輛汽車。[編者按]汽車的未來屬于誰？新能源汽車正在醞釀對汽車行業的顛覆，而互聯網造車則意在改寫整個產業鏈。俗話說，在風的盡頭，波浪會變成漣漪。10月24日，中國新能源汽車行業領袖和互聯網造車精英齊聚青島，面對眾多行業同行、投資者和消費者，他們就“重新定義汽車，重新連接世界”的話題展開了針鋒相對的辯論。[2016未來汽車開發者計劃，點擊查看詳情]
主持人：
主持人：
第一電氣網絡首席執行官龐一誠讓我們重新定義汽車，重新連接世界。
夜話嘉賓：大型汽車公司
1.吉兵，紅星汽車和百氟多新能源的總經理，無論如何重新定義汽車、汽車還是汽車。
2.蔣敏……
江淮汽車乘用車營銷公司能源經理無論定義如何變化，你都無法避免造車的四大過程。
3.北汽新能源汽車股份有限公司有限公司總經理鄭剛——看互聯網造車就像看小明同志的婚禮。做自己是最重要的。
4.知豆電動汽車總裁包文廣取代乘用車的股票市場，電動汽車的技術仍然沒有跟上。
5.奇瑞新能源汽車技術有限公司有限公司營銷總監兼副總經理孫偉建-顛覆，作為一家汽車制造商，可能仍有一個過程。
6.長安新能源汽車公司總經理任勇肯定是聯合的，但不贊成互聯網公司造車。
夜話嘉賓：尖端汽車
7、流浪車馬超資本浮躁，技術人員永遠冷靜，我們“被迫上梁山”
8.華亭電力科技有限公司有限公司首席執行官周鵬（音）-在政府主導的市場中，沒有希望在三到五年內挑戰傳統汽車公司。
9.未來汽車和北京長城華冠汽車技術開發有限公司有限公司總裁魯群-互聯網上沒有汽車制造這樣的事情，但顛覆和重組是不可避免的。
蔣敏：無論定義如何變化，造車的四大過程都無法避免。
江淮汽車乘用車營銷公司能源經理蔣敏
汽車的重新定義應該分為兩部分，不能說完全不可靠或非常好。
這件事就像使用手機一樣，所以手機的本質仍然是一種交流工具。你認為摩托羅拉和蘋果哪個更好？這不能簡單概括。我們做汽車也是一樣的。網絡思維是當今社會的一個熱點，或者說是一種流行趨勢。它想給汽車一個新的定義，但不能說互聯網可以制造汽車。造車的肯定仍然是傳統的車企，造車的四個基本流程是不可避免的，也就是說，無論汽車的定義如何變化，本質上它仍然是一輛汽車。
我認為企業的這個方向不能有偏差。如果偏離了本質目標，就一定無法制造出好的汽車產品。然后，在當前互聯網繁榮的影響下，我們可能不得不以開放的心態接受這種新的方式。因此，將會有更多的新術語，如共享、互聯網、汽車聯網等。然而，它本質上可能仍然是一輛汽車。
編者按汽車的未來屬于誰？新能源汽車正在醞釀對汽車工業的顛覆，而互聯網造車則意圖改寫整個產業鏈。正所謂，風起青萍之末浪成微瀾之間。
1900/1/1 0:00:00編者按汽車的未來屬于誰？新能源汽車正在醞釀對汽車工業的顛覆，而互聯網造車則意圖改寫整個產業鏈。正所謂，風起青萍之末浪成微瀾之間。
1900/1/1 0:00:00編者按汽車的未來屬于誰？新能源汽車正在醞釀對汽車工業的顛覆，而互聯網造車則意圖改寫整個產業鏈。正所謂，風起青萍之末浪成微瀾之間。
1900/1/1 0:00:00北京市電動汽車不限購了近日，北京市小客車指標調控管理信息系統網站發布通告稱，北京市本期示范應用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置。
1900/1/1 0:00:00自本月中旬起，深圳將新能源車搖號取消，提交申請材料、通過審核后即可獲得指標。
1900/1/1 0:00:002015年汽車業的變革突然加速，各種人物、企業和產品，以看似隨機和無可預料的方式登場。這些看似隨機的、孤立的碎片，并不是偶然出現，而是被一種巨大的浪潮推到我們的面前。
1900/1/1 0:00:00
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