此前,受益于新能源汽車的高景氣度和強勁的市場預期,電氣設備板塊在行業內表現搶眼,一度成為市場龍頭。但值得注意的是,在一個個預期實現后,圍繞新能源的炒作降溫。昨日,申萬電氣設備指數下跌3.16%,在28個申萬一級行業中排名第二,僅次于國防軍工板塊。
昨日正常交易的136只成分股中,只有20只個股上漲,先鋒電子漲停,中電汽車漲幅超過9%,6只個股漲幅超過3%。在114只下跌的股票中,智光電氣、GCL-IC、平高電氣和南洋有限公司跌幅有限,而奧特迅、萬馬股份、有限公司和特瑞德有限公司跌幅超過9%,41只下跌超過5%,68只下跌超過3%。
分析人士指出,10月圍繞充電樁和新能源汽車的一系列利好政策刺激了投資者對電氣設備板塊的熱情。例如,特銳德和萬馬股份走出了一個強勁的市場,隨后新能源汽車的銷量超出預期,這再次幫助了電氣設備板塊的崛起。然而,在利好預期一一兌現后,高位鎖定利潤的趨勢逐漸升溫,電氣設備板塊出現下滑。建議投資者保持謹慎,不要在短期內盲目逢低買入。此前,受益于新能源汽車的高景氣度和強勁的市場預期,電氣設備板塊在行業內表現搶眼,一度成為市場龍頭。但值得注意的是,在一個個預期實現后,圍繞新能源的炒作降溫。昨日,申萬電氣設備指數下跌3.16%,在28個申萬一級行業中排名第二,僅次于國防軍工板塊。
昨日正常交易的136只成分股中,只有20只個股上漲,先鋒電子漲停,中電汽車漲幅超過9%,6只個股漲幅超過3%。在114只下跌的股票中,智光電氣、GCL-IC、平高電氣和南洋有限公司跌幅有限,而奧特迅、萬馬股份、有限公司和特瑞德有限公司跌幅超過9%,41只下跌超過5%,68只下跌超過3%。
分析人士指出,10月圍繞充電樁和新能源汽車的一系列利好政策刺激了投資者對電氣設備板塊的熱情。例如,特銳德和萬馬股份走出了一個強勁的市場,隨后新能源汽車的銷量超出預期,這再次幫助了電氣設備板塊的崛起。然而,在利好預期一一兌現后,高位鎖定利潤的趨勢逐漸升溫,電氣設備板塊出現下滑。建議投資者保持謹慎,不要在短期內盲目逢低買入。
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車樁平臺互聯互通是制約充電基礎設施建設的關鍵節點。國務院總理李克強主持召開國務院常務會議時,提出:“創新分時租賃、車輛共享等運營模式”。
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