近日，北京最新一期新能源小巴配置指數個人示范應用申請量激增至近萬份，連續七期上升，比上期增長30%，創歷史新高，新一期中標率僅為40%左右。
與北京相比，深圳是一個冰火兩重天的世界。自今年3月9日第一次車牌搖號以來，深圳已經舉辦了六次搖號，電動汽車增量指標保持了100%的中簽率，近萬個指標被忽略。針對這種情況，深圳近日出臺新政，要求在限購背景下進一步降低購買新能源汽車的門檻，允許部分車主申請再購買一輛新能源汽車。
本文從新能源汽車的搖號、推廣和政策出臺三個方面對北京和深圳進行了比較，以供參考。
耀豪情況
深圳
2015年1月23日，《深圳市汽車增量調控管理實施細則》發布。細則明確，增量指標以12個月為周期配置，每個周期分配額度為10萬；配額是按月分配的，不能跨期間分配。通過搖號配置的電動汽車增量指標有2萬個，其中個人指標占88%，單位指標占12%。
自3月9日第一階段增量汽車指標動搖以來，深圳已舉行了六期動搖，共有2146個新能源汽車指標，其中個人1992個，單位154個。從上圖可以看出，新能源汽車指標的數量也在逐漸增加。我們預計，在深圳，“一些車主將被允許申請另一輛新能源汽車。”這項新政策出臺后，深圳的新能源汽車消費市場將迅速增長。
北京
2013年12月底，北京市發布《關于2015年北京市乘用車配額有關事項的通知》，明確2014年將示范應用2萬輛新能源乘用車。其中，個人指標占全年指標的50%，即10000項。根據整數平均分布原理，前五個時段為每個時段1666個，其余1670個指標分布在第六個時段；單位指標占年度指標的50%，有1萬個，每期分配的指標數量與單項指標數量相同。
2015年1月16日，《關于2015年北京市乘用車配額有關事項的通知》顯示，2015年示范應用新能源乘用車3萬輛。其中，單項指標數量為20000個。根據整數平均分布的原則，前五期每期有3333個指標，其余3335個指標分布在第六期；
單位指標數量為10000個。根據整數平均分布的原則，前五個時期各有1666個指標，其余1670個指標分布在第六個時期。
北京的汽車彩票每兩個月舉行一次。自2014年1月26日第一次新能源汽車搖號以來，共舉辦了9期新能源汽車彩票，共有34724項新能源汽車指標，其中個人21661項，單位13063項。從上圖可以看出，北京申請新能源汽車指標的人數持續攀升。最新一期新能源乘用車配置指標申請量飆升至近萬輛，同比增長32%，新能源汽車搖號告別100%。最新一期的中獎率只有40%左右。目前，北京純電動汽車總量已突破2萬輛，新能源汽車消費市場迎來爆發式增長期。
[第頁]
促進成就
北京
今年前7個月，北京新上牌的純電動乘用車超過6700輛，超過了去年的總數。全市純電動汽車保有量已超過2萬輛。今年5月、6月和7月，新上牌的純電動汽車數量超過1000輛，分別達到1101輛、1955輛和1706輛。7月份，超過80%的純電動汽車是個人汽車，達到1400多輛。
深圳
深圳到2015年底的推廣計劃為3.5萬輛，2013年1月至2014年9月已完成4189輛。根據免稅車輛數量統計，2014年9月至2015年3月，深圳共有2063輛新能源汽車免稅。按照這樣的發展速度，新能源汽車的推廣目標可能無法完成。
政策介紹
北京
截至目前，北京已經出臺了9項與新能源汽車相關的政策。
《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017）》
北京市新能源乘用車示范應用管理辦法
北京市新能源乘用車示范應用生產企業及產品審查備案管理細則
北京市新能源乘用車示范應用財政補貼管理細則
北京市新能源示范應用小型客運自用充電設施建設管理細則
關于推進物業管理區域安裝新能源乘用車自用充電設施的通知
關于購買純電動專用車財政政策的通知
關于工作日高峰時段純電動乘用車不受區域限行措施限制的通知
關于采購純電動客車財政政策的通知
深圳
截至目前，深圳已經出臺了四項與新能源汽車相關的政策。
深圳市推廣應用新能源汽車的一些政策措施
深圳市人民政府辦公廳關于印發《深圳市新能源汽車發展工作方案》的通知
深圳市新能源出租車推廣應用政策實施細則
關于加強新能源汽車推廣應用調整電動汽車增量指標調控政策的通知
與對深圳缺乏興趣相比，北京的新能源汽車指數越來越“吃緊”，這與政策的利好是分不開的。自北京實施純電動汽車無限優惠政策以來，新能源汽車搖號指標的申請人數持續上升。此外，北京對新能源汽車的政策基本完備，免費停車費、通行費等優惠政策即將出臺。屆時，北京新能源汽車市場的火爆局面可想而知。深圳實施新能源汽車和補貼規則等最基本的政策尚未出臺。
北京充電設施的完善，也讓消費者可以放心購車。目前，新型自用充電樁的數量……
北京正在快速增長，7月份的建設數量比5月份增加了近一倍。截至今年上半年，北京已建設8300多個充電樁和5個換電站。據悉，今年北京將建設約2000個公共充電設施，形成六環路內平均服務半徑5公里的公共充電網絡。
此外，2015年底前，深圳將新增1800個快速充電樁。今年，我們將重點在客運樞紐、體育場館和道路臨時停車位建設快速充電樁，探索研究在現有加油站安裝快速充電樁的方案。如果深圳對新能源汽車的政策能夠迅速完善，未來新能源汽車消費市場也將快速發展。近日，北京最新一期新能源小巴配置指數個人示范應用申請量激增至近萬份，連續七期上升，比上期增長30%，創歷史新高，新一期中標率僅為40%左右。
與北京相比，深圳是一個冰火兩重天的世界。自今年3月9日第一次車牌搖號以來，深圳已經舉辦了六次搖號，電動汽車增量指標保持了100%的中簽率，近萬個指標被忽略。針對這種情況，深圳近日出臺新政，要求在限購背景下進一步降低購買新能源汽車的門檻，允許部分車主申請再購買一輛新能源汽車。
本文從新能源汽車的搖號、推廣和政策出臺三個方面對北京和深圳進行了比較，以供參考。
耀豪情況
深圳
2015年1月23日，《深圳市汽車增量調控管理實施細則》發布。細則明確，增量指標以12個月為周期配置，每個周期分配額度為10萬；配額是按月分配的，不能跨期間分配。通過搖號配置的電動汽車增量指標有2萬個，其中個人指標占88%，單位指標占12%。
自3月9日第一階段增量汽車指標動搖以來，深圳已舉行了六期動搖，共有2146個新能源汽車指標，其中個人1992個，單位154個。從上圖可以看出，新能源汽車指標的數量也在逐漸增加。我們預計，在深圳，“一些車主將被允許申請另一輛新能源汽車。”這項新政策出臺后，深圳的新能源汽車消費市場將迅速增長。
北京
2013年12月底，北京市發布《關于2015年北京市乘用車配額有關事項的通知》，明確2014年將示范應用2萬輛新能源乘用車。其中，個人指標占全年指標的50%，即10000項。根據整數平均分布原理，前五個時段為每個時段1666個，其余1670個指標分布在第六個時段；單位指標占年度指標的50%，有1萬個，每期分配的指標數量與單項指標數量相同。
2015年1月16日，《關于2015年北京市乘用車配額有關事項的通知》顯示，2015年示范應用新能源乘用車3萬輛。其中，單項指標數量為20000個。根據整數平均分布的原則，前五期每期有3333個指標，其余3335個指標分布在第六期；
單位指標數量為10000個。根據整數平均分布的原則，前五個時期各有1666個指標，其余1670個指標分布在第六個時期。
北京的汽車彩票每兩個月舉行一次。自2014年1月26日第一次新能源汽車搖號以來，共舉辦了9期新能源汽車彩票，共有34724項新能源汽車指標，其中個人21661項，單位13063項。從上圖可以看出，北京申請新能源汽車指標的人數持續攀升。最新一期新能源乘用車配置指標申請量飆升至近萬輛，同比增長32%，新能源汽車搖號告別100%。最新一期的中獎率只有40%左右。目前，北京純電動汽車總量已突破2萬輛，新能源汽車消費市場迎來爆發式增長期。
[第頁]
促進成就
北京
今年前7個月，北京新上牌的純電動乘用車超過6700輛，超過了去年的總數。全市純電動汽車保有量已超過2萬輛。今年5月、6月和7月，新上牌的純電動汽車數量超過1000輛，分別達到1101輛、1955輛和1706輛。7月份，超過80%的純電動汽車是個人汽車，達到1400多輛。
深圳
深圳到2015年底的推廣計劃為3.5萬輛，2013年1月至2014年9月已完成4189輛。根據免稅車輛數量統計，2014年9月至2015年3月，深圳共有2063輛新能源汽車免稅。按照這樣的發展速度，新能源汽車的推廣目標可能無法完成。
政策介紹
北京
截至目前，北京已經出臺了9項與新能源汽車相關的政策。
《北京市電動汽車推廣應用行動計劃（2014-2017）》
北京市新能源乘用車示范應用管理辦法
北京市新能源乘用車示范應用生產企業及產品審查備案管理細則
北京市新能源乘用車示范應用財政補貼管理細則
北京市新能源示范應用小型客運自用充電設施建設管理細則
關于推進物業管理區域安裝新能源乘用車自用充電設施的通知
關于購買純電動專用車財政政策的通知
關于工作日高峰時段純電動乘用車不受區域限行措施限制的通知
關于采購純電動客車財政政策的通知
深圳
截至目前，深圳已經出臺了四項與新能源汽車相關的政策。
深圳市推廣應用新能源汽車的一些政策措施
深圳市人民政府辦公廳關于印發《深圳市新能源汽車發展工作方案》的通知
深圳市新能源出租車推廣應用政策實施細則
關于加強新能源汽車推廣應用調整電動汽車增量指標調控政策的通知
與對深圳缺乏興趣相比，北京的新能源汽車指數越來越“吃緊”，這與政策的利好是分不開的。自北京實施純電動汽車無限優惠政策以來，新能源汽車搖號指標的申請人數持續上升。此外，北京對新能源汽車的政策基本完備，免費停車費、通行費等優惠政策即將出臺。屆時，北京新能源汽車市場的火爆局面可想而知。深圳實施新能源汽車和補貼規則等最基本的政策尚未出臺。
北京充電設施的完善，也讓消費者可以放心購車。目前，新型自用充電樁的數量……
北京正在快速增長，7月份的建設數量比5月份增加了近一倍。截至今年上半年，北京已建設8300多個充電樁和5個換電站。據悉，今年北京將建設約2000個公共充電設施，形成六環路內平均服務半徑5公里的公共充電網絡。
此外，2015年底前，深圳將新增1800個快速充電樁。今年，我們將重點在客運樞紐、體育場館和道路臨時停車位建設快速充電樁，探索研究在現有加油站安裝快速充電樁的方案。如果深圳對新能源汽車的政策能夠迅速完善，未來新能源汽車消費市場也將快速發展。
標簽：北京
高額補貼、免征車輛購置稅、免費滬牌這些購買新能源汽車便可享受到的優惠政策，今年年底就將到期。
1900/1/1 0:00:001上海新能源汽車有望減免停車費上海市交通委、市經信委等多個部門透露，目前，購買新能源汽車的下一輪鼓勵政策正在研究、制定之中。
1900/1/1 0:00:00自2010年列為國家新能源汽車推廣應用試點及示范城市以來，海南省海口市采取了一系列措施推廣新能源汽車，但受頂層設計缺乏、補貼方式滯后、充電設施建設滯后、推廣機制不靈活四大難題，效果并不理想。
1900/1/1 0:00:00各有關單位為進一步加大新能源汽車推廣力度降低能源消耗減少污染排放創造更宜居城市環境經市政府同意決定對我市電動小汽車增量調控政策進行適當調整。
1900/1/1 0:00:00隨著微型電動汽車市場旺季的臨近，消費市場關于如何選車成為人們關注的熱門話題。2015年微型電動車企對產品的投入進一步加大，據統計，下半年即將上市的新車型就有16款之多。
1900/1/1 0:00:009月19日，華中地區最專業的新能源汽車展覽會2015第二屆中國武漢國際新能源汽車電動車展覽會將在武漢國際博覽中心隆重開幕。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航