12月30日,廣州市發展和改革委員會通報了今年廣州市重點項目、區域合作和新能源工作情況。筆者從廣州市發展和改革委員會的報告中了解到,今年廣州也取得了突破,民營企業規模超過1000輛,各領域新能源汽車超過2000輛。
對于新能源汽車補貼,廣州明確純電動乘用車在民營領域,市財政對每輛車的補貼將達到3.5萬元至6萬元。原則上,投資的30%(不含土地成本)將用于充電設施建設。
此外,廣州市常務副市長陳如桂在30日舉行的廣州市政府領導例行新聞發布會上表示,為推進創新發展戰略,促進新能源汽車的推廣、使用和產業發展,廣州將積極完善充電設施建設,并計劃明年在全市范圍內建設105個充電站和10000個充電樁。
他說,要促進新能源汽車的使用,就必須改善充電設施,為用戶提供便利。為此,廣州出臺了一系列新能源汽車配套設施建設政策實施方案,要求新建建筑配備不低于18%的停車位,并預留充電接口,還要求消費者所在的住宅區和辦公單元的物業公司配合充電設施的建設。今年年初,在大學城、馬場、花都區等地配備了500多個充電設施,在30多個公交車站配備了210個專為600多輛電動汽車和公交車設計的充電設施。這些設施運行良好。
陳如桂表示,截至今年年底,廣州已完成46個充電站和3000個充電樁的建設。對于明年的建設計劃,他希望在政府的領導下,相關企業積極參與,在購物中心、機場、車站、碼頭等停車場建設更多的充電設施。它還承諾,所有符合國家標準的充電設施將在建設過程中進行審查,市政府將在竣工驗收后給予一定的財政補貼以支持,以鼓勵社會力量參與充電設施的建設。12月30日,廣州市發展和改革委員會通報了今年廣州市重點項目、區域合作和新能源工作情況。筆者從廣州市發展和改革委員會的報告中了解到,今年廣州也取得了突破,民營企業規模超過1000輛,各領域新能源汽車超過2000輛。
對于新能源汽車補貼,廣州明確純電動乘用車在民營領域,市財政對每輛車的補貼將達到3.5萬元至6萬元。原則上,投資的30%(不含土地成本)將用于充電設施建設。
此外,廣州市常務副市長陳如桂在30日舉行的廣州市政府領導例行新聞發布會上表示,為推進創新發展戰略,促進新能源汽車的推廣、使用和產業發展,廣州將積極完善充電設施建設,并計劃明年在全市范圍內建設105個充電站和10000個充電樁。
他說,要促進新能源汽車的使用,就必須改善充電設施,為用戶提供便利。為此,廣州出臺了一系列新能源汽車配套設施建設政策實施方案,要求新建建筑配備不低于18%的停車位,并預留充電接口,還要求消費者所在的住宅區和辦公單元的物業公司配合充電設施的建設。今年年初,在大學城、賽馬場、華都D……配備了500多個充電設施……
在30多個公交車站配備了210個專門為600多輛電動汽車和公交車設計的充電設施。這些設施運行良好。
陳如桂表示,截至今年年底,廣州已完成46個充電站和3000個充電樁的建設。對于明年的建設計劃,他希望在政府的領導下,相關企業積極參與,在購物中心、機場、車站、碼頭等停車場建設更多的充電設施。它還承諾,所有符合國家標準的充電設施將在建設過程中進行審查,市政府將在竣工驗收后給予一定的財政補貼以支持,以鼓勵社會力量參與充電設施的建設。
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