• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    盤點2014年十大汽車新技術 車聯網領銜

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    汽車技術的發展往往是由人們的需求決定的,各大汽車制造商每年都會調整和更新自己的汽車制造技術。近年來,汽車的智能化和對汽車環保的更高要求成為新的主題。筆者梳理相關信息后發現,在剛剛過去的2014年里,在車輛動力總成優化、安全駕駛、信息交換和車輛控制等方面都取得了突破。讓我們來看看2014年十大汽車新技術。

    1、汽車聯網、信息交互技術

    被選中的原因:通過車輛上的電子標簽,它形成了一個巨大的互動網絡,用于獲取車輛位置、速度和路線等信息。

    2014年上半年,以Carplay和AndriodAuto為代表的車聯網技術成為新車技術最熱門的話題。簡而言之,車輛聯網技術通過各種傳感器收集車輛信息,然后通過計算機分析和處理獲得最佳方案。例如,在回家的路上,你可以通過車聯網系統提前啟動家里的熱水器,回家后可以直接淋浴。您可以通過手機遠程啟動汽車、關閉車門、打開和關閉空調、遠程定位等。第一批支持CarPlay的汽車來自梅賽德斯-奔馳、法拉利和沃爾沃。其他將支持CarPlay的汽車品牌包括寶馬、豐田、通用汽車、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產、標致、斯巴魯、鈴木和福特。這項技術的到來將把我們帶到汽車智能時代,就像蘋果手機引發的革命一樣。

    2.激光大燈

    入選理由:照明制造領域的新突破。

    隨著科技的發展,汽車照明技術已經經歷了鹵素、氙氣和LED時代,現在即將進入極光時代。激光大燈有很多優點:激光大燈有許多優點,如響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等。與LED大燈相比,激光大燈在體積上有優勢。單個激光二極管元件的長度可以是10微米,這僅僅是傳統LED元件尺寸的1/100。較小的尺寸使設計師能夠最大限度地發揮他們的才能。

    激光大燈的另一個顯著優點是,就發光效率而言,一般LED燈的發光效率可以達到每瓦100流明左右,然后激光二極管元件可以達到每瓦特170流明左右。這意味著,在滿足相同照明條件的情況下,使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%,進一步降低了能源消耗,更符合未來汽車節能環保的趨勢。目前,寶馬i8已經配備了激光大燈。

    3、2.0升雙增壓+電機混合動力發動機

    選擇理由:油耗低,動力強勁。

    2014年廣州車展期間,沃爾沃帶來了一款全新的XC90T8插電式混合動力車型。該車是一款基于Drive-E動力總成的插電式混合動力汽車,由2.0升雙渦輪汽油發動機和60kw電機組成,組合最大功率為298kw,峰值扭矩為40N.m。其中,汽油發動機負責驅動前輪,電機負責后輪。此外,在純電動模式下,新款車型的續航里程為40公里。該車的起價為76705歐元(約合人民幣58萬元),每百公里油耗僅為2.5升,二氧化碳排放量為59克/公里。

    4.線性主動轉向

    選擇理由:消除轉向力過程中的遲滯感,提高車輛穩定性。

    “線性主動轉向”技術起源于美國國家航空航天局在航空航天科技領域應用的線控飛行系統,目前在航空領域得到廣泛應用。它最大的特點是方向盤和車輪之間沒有機械連接機構,完全由電子信號控制。這項技術顛覆了汽車機械轉向的百年歷史。在沒有機械連接的情況下,車輪的轉向角和反作用速度由三組電子控制單元控制,并根據情況由計算機進行綜合計算……

    在道路條件、方向盤的轉向力和速度下,通過電機機構實現轉向。與機械轉向系統相比,它更方便維護,節省成本,減輕重量,操作更靈敏準確。此外,整個“路感”完全由工程師多年的科研實驗模擬而成,代表車型為finidi Q50L。

    5.電子四輪驅動系統

    選擇理由:四輪驅動系統的新理念

    說到四輪驅動系統,沒有人會把它與電子系統(除了電子差速器系統)聯系在一起,但比亞迪做到了。比亞迪為其混合動力SUV配備了秦的驅動模塊、電動后驅動橋和集成控制系統,因此它擁有可與大多數城市SUV相媲美的兼職四輪驅動。這樣做的優點是省去了復雜的機械四輪驅動系統。雖然電子四驅系統基本實現了城市SUV的兼職四輪驅動系統功能,但在通過性上無法與硬核越野車競爭。然而,該系統為未來四輪驅動系統的發展提供了更廣闊的思路。

    6.捷豹路虎360VirtualUrban擋風玻璃技術(360度城市虛擬擋風玻璃)

    選擇理由:“透明”的車身使駕駛更加安全。

    捷豹路虎發布了360VirtualUrbanWindscreen技術(360度城市虛擬擋風玻璃),該技術可以使車柱“透明”,使駕駛員在駕駛室內實現無障礙視覺,消除車輛轉彎時的盲點,進一步增強駕駛安全性。此外,該技術還可以在擋風玻璃上顯示車輛的周圍信息。憑借捷豹路虎發布的透明發動機罩抬頭顯示系統和激光地形掃描等多項前瞻性技術,捷豹路虎正在向汽車智能化方面邁進。

    7.日產智能后視鏡技術。

    選擇理由:駕駛更安全,可以實現電子屏幕和傳統屏幕之間的切換。

    日產將SmartRearviewMirror技術應用于日產Rogue(北美版黑客)。這款智能后視鏡集成了液晶模塊,可以在傳統后視鏡上顯示車輛的后方信息。它的圖像來自車輛后面的高分辨率攝像頭。當攝像頭收集的數據被處理器解碼時,它會以圖像的形式呈現給駕駛員。與傳統后視鏡相比,智能后視鏡不像傳統后視鏡那樣被車內物體遮擋。這項技術于2014年初首次應用于日本國產車型。

    8.寶馬1.5T三缸發動機

    選擇理由:平衡燃油經濟性,減少廢氣排放,兼顧動力性能。

    在環保壓力下,近年來,10大汽車制造商紛紛推出小排量渦輪增壓發動機。寶馬還推出了自己的1.5升渦輪增壓三缸發動機。采用全鋁合金氣缸體、缸內直噴、Valvetronic可變氣門正時等技術,壓縮比為11.0:1。與當前寶馬1系代號為N20的直列4缸發動機相比,燃油經濟性提高了5至15個百分點。這款1.5T發動機有汽油和柴油兩個版本,可以實現并聯生產。可以看出,寶馬正在逐步制定技術層面的模塊化發展戰略。

    9.燃料電池汽車

    入選理由:新能源領域的黑馬

    在新能源領域,燃料電池是另一個不錯的選擇。豐田于12月15日在日本正式推出了第一款大規模生產的燃料電池汽車Mirai。雖然它被稱為燃料電池汽車,但它實際上并沒有“燃燒”的化學反應,而是利用氫氣和氧氣產生電荷,釋放在化學毛發中形成電流。關鍵技術是“電解質膜”分解氫氣,這也是燃料電池領域最難攻克的技術壁壘。該車的另一項先進技術是儲氫罐,它可以承受700個大氣壓的壓力。四層結構的儲氫罐由內向外依次為塑料內襯、鋁合金罐、碳纖維增強塑料保護層和玻璃纖維阻尼保護層。Mirai的電機功率為113kw,峰值扭矩為335N.m,相當于普通的2.0升自然吸氣汽車。此外,它也是……

    優點是在3分鐘內裝滿兩個儲氫罐,并且表格的里程超過600公里。

    10、8速雙離合器變速箱

    入選理由:全球首款帶液力變矩器的8速雙離合器變速箱。

    本田的8速雙離合變速箱是全球首款8速雙離合器變速箱,不同于常見的6速和7速雙離合齒輪箱。這個變速箱不僅有更多的檔位,而且還有一個液壓變矩器。因此,這款變速箱具有更好的乘坐舒適性和更少的磨損,其油耗性能比本田之前的5AT變速箱低8%,加速性能提高了10%。此外,變速箱是為橫向發動機設計的。汽車技術的發展往往是由人們的需求決定的,各大汽車制造商每年都會調整和更新自己的汽車制造技術。近年來,汽車的智能化和對汽車環保的更高要求成為新的主題。筆者梳理相關信息后發現,在剛剛過去的2014年里,在車輛動力總成優化、安全駕駛、信息交換和車輛控制等方面都取得了突破。讓我們來看看2014年十大汽車新技術。

    1、汽車聯網、信息交互技術

    被選中的原因:通過車輛上的電子標簽,它形成了一個巨大的互動網絡,用于獲取車輛位置、速度和路線等信息。

    2014年上半年,以Carplay和AndriodAuto為代表的車聯網技術成為新車技術最熱門的話題。簡而言之,車輛聯網技術通過各種傳感器收集車輛信息,然后通過計算機分析和處理獲得最佳方案。例如,在回家的路上,你可以通過車聯網系統提前啟動家里的熱水器,回家后可以直接淋浴。您可以通過手機遠程啟動汽車、關閉車門、打開和關閉空調、遠程定位等。第一批支持CarPlay的汽車來自梅賽德斯-奔馳、法拉利和沃爾沃。其他將支持CarPlay的汽車品牌包括寶馬、豐田、通用汽車、本田、現代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產、標致、斯巴魯、鈴木和福特。這項技術的到來將把我們帶到汽車智能時代,就像蘋果手機引發的革命一樣。

    2.激光大燈

    入選理由:照明制造領域的新突破。

    隨著科技的發展,汽車照明技術已經經歷了鹵素、氙氣和LED時代,現在即將進入極光時代。激光大燈有很多優點:激光大燈有許多優點,如響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等。與LED大燈相比,激光大燈在體積上有優勢。單個激光二極管元件的長度可以是10微米,這僅僅是傳統LED元件尺寸的1/100。較小的尺寸使設計師能夠最大限度地發揮他們的才能。

    激光大燈的另一個顯著優點是,就發光效率而言,一般LED燈的發光效率可以達到每瓦100流明左右,然后激光二極管元件可以達到每瓦特170流明左右。這意味著,在滿足相同照明條件的情況下,使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%,進一步降低了能源消耗,更符合未來汽車節能環保的趨勢。目前,寶馬i8已經配備了激光大燈。

    3、2.0升雙增壓+電機混合動力發動機

    選擇理由:油耗低,動力強勁。

    2014年廣州車展期間,沃爾沃帶來了一款全新的XC90T8插電式混合動力車型。該車是一款基于Drive-E動力總成的插電式混合動力汽車,由2.0升雙渦輪汽油發動機和60kw電機組成,組合最大功率為298kw,峰值扭矩為40N.m。其中,汽油發動機負責驅動前輪,電機負責后輪。此外,在純電動模式下,新款車型的續航里程為40公里。該車的起價為76705歐元(約合人民幣58萬元),每百公里油耗僅為2.5升,二氧化碳排放量為59克/公里。

    4.線性主動轉向

    選擇原因:為了消除se……

    e在轉向力過程中的遲滯,提高車輛的穩定性。

    “線性主動轉向”技術起源于美國國家航空航天局在航空航天科技領域應用的線控飛行系統,目前在航空領域得到廣泛應用。它最大的特點是方向盤和車輪之間沒有機械連接機構,完全由電子信號控制。這項技術顛覆了汽車機械轉向的百年歷史。在沒有機械連接的情況下,車輪的轉向角和反作用速度由三組電子控制單元控制,并根據情況、路況、方向盤的轉向力和速度通過計算機進行綜合計算,從而通過電機機構實現轉向。與機械轉向系統相比,它更方便維護,節省成本,減輕重量,操作更靈敏準確。此外,整個“路感”完全由工程師多年的科研實驗模擬而成,代表車型為finidi Q50L。

    5.電子四輪驅動系統

    選擇理由:四輪驅動系統的新理念

    說到四輪驅動系統,沒有人會把它與電子系統(除了電子差速器系統)聯系在一起,但比亞迪做到了。比亞迪為其混合動力SUV配備了秦的驅動模塊、電動后驅動橋和集成控制系統,因此它擁有可與大多數城市SUV相媲美的兼職四輪驅動。這樣做的優點是省去了復雜的機械四輪驅動系統。雖然電子四驅系統基本實現了城市SUV的兼職四輪驅動系統功能,但在通過性上無法與硬核越野車競爭。然而,該系統為未來四輪驅動系統的發展提供了更廣闊的思路。

    6.捷豹路虎360VirtualUrban擋風玻璃技術(360度城市虛擬擋風玻璃)

    選擇理由:“透明”的車身使駕駛更加安全。

    捷豹路虎發布了360VirtualUrbanWindscreen技術(360度城市虛擬擋風玻璃),該技術可以使車柱“透明”,使駕駛員在駕駛室內實現無障礙視覺,消除車輛轉彎時的盲點,進一步增強駕駛安全性。此外,該技術還可以在擋風玻璃上顯示車輛的周圍信息。憑借捷豹路虎發布的透明發動機罩抬頭顯示系統和激光地形掃描等多項前瞻性技術,捷豹路虎正在向汽車智能化方面邁進。

    7.日產智能后視鏡技術。

    選擇理由:駕駛更安全,可以實現電子屏幕和傳統屏幕之間的切換。

    日產將SmartRearviewMirror技術應用于日產Rogue(北美版黑客)。這款智能后視鏡集成了液晶模塊,可以在傳統后視鏡上顯示車輛的后方信息。它的圖像來自車輛后面的高分辨率攝像頭。當攝像頭收集的數據被處理器解碼時,它會以圖像的形式呈現給駕駛員。與傳統后視鏡相比,智能后視鏡不像傳統后視鏡那樣被車內物體遮擋。這項技術于2014年初首次應用于日本國產車型。

    8.寶馬1.5T三缸發動機

    選擇理由:平衡燃油經濟性,減少廢氣排放,兼顧動力性能。

    在環保壓力下,近年來,10大汽車制造商紛紛推出小排量渦輪增壓發動機。寶馬還推出了自己的1.5升渦輪增壓三缸發動機。采用全鋁合金氣缸體、缸內直噴、Valvetronic可變氣門正時等技術,壓縮比為11.0:1。與當前寶馬1系代號為N20的直列4缸發動機相比,燃油經濟性提高了5至15個百分點。這款1.5T發動機有汽油和柴油兩個版本,可以實現并聯生產。可以看出,寶馬正在逐步制定技術層面的模塊化發展戰略。

    9.燃料電池汽車

    入選理由:新能源領域的黑馬

    在新能源領域,燃料電池是另一個不錯的選擇。豐田于12月15日在日本正式推出了第一款大規模生產的燃料電池汽車Mirai。雖然它被稱為燃料電池汽車,但實際上它沒有“燃燒”的化學物質……

    ction,但使用氫氣和氧氣在化學頭發中產生電荷以形成電流。關鍵技術是“電解質膜”分解氫氣,這也是燃料電池領域最難攻克的技術壁壘。該車的另一項先進技術是儲氫罐,它可以承受700個大氣壓的壓力。四層結構的儲氫罐由內向外依次為塑料內襯、鋁合金罐、碳纖維增強塑料保護層和玻璃纖維阻尼保護層。Mirai的電機功率為113kw,峰值扭矩為335N.m,相當于普通的2.0升自然吸氣汽車。此外,在3分鐘內裝滿兩個儲氫罐是其優勢之一,該表格的里程數超過600公里。

    10、8速雙離合器變速箱

    入選理由:全球首款帶液力變矩器的8速雙離合器變速箱。

    本田的8速雙離合變速箱是全球首款8速雙離合器變速箱,不同于常見的6速和7速雙離合齒輪箱。這個變速箱不僅有更多的檔位,而且還有一個液壓變矩器。因此,這款變速箱具有更好的乘坐舒適性和更少的磨損,其油耗性能比本田之前的5AT變速箱低8%,加速性能提高了10%。此外,變速箱是為橫向發動機設計的。

    標簽:寶馬捷豹路虎日產本田

    汽車資訊熱門資訊
    中國發展新能源車 應首先統一目標

    早在幾年前,就有人預計,不出15年,石油短缺的恐慌將降臨全球。據權威機構測算,目前探明的石油資源到21世紀40年代就會開采完畢。

    1900/1/1 0:00:00
    "忠縣造"電動汽車正式下線 每公里行駛成本0.12元

    充1次電可行駛150公里每1公里成本只需0

    1900/1/1 0:00:00
    金俊:特斯拉不應專屬高富帥

    自今年4月特斯拉在中國首次交付使用,一直成為社會關注熱點。金俊憂慮整個社會是不是對特斯拉關注過度,她的任務是讓更多人認識到真實的特斯拉。

    1900/1/1 0:00:00
    關于加強乘用車企業平均燃料消耗量管理的通知

    工業和信息化部發展改革委商務部海關總署質檢總局關于加強乘用車企業平均燃料消耗量管理的通知工信部聯裝2014432號有關企業:2013年3月,

    1900/1/1 0:00:00
    東風反腐規模超一汽 巡視組進駐一個月55人被處罰

    中紀委給2014年的汽車行業反腐劃上了一個震撼性的句號。

    1900/1/1 0:00:00
    特斯拉效應掀2014新能源汽車亂戰 資本前景令人期待

    即將過去的這一年,對中國新能源汽車產業來說具有里程碑意義。若一言以蔽之,那就是路上的新能源汽車明顯變多了。

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图