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    樂視網董事長賈躍亭自曝將瞄準新能源汽車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    樂視網董事長賈躍亭的下落一直備受關注。昨天,他在微博上發布了一條公開聲明,稱“我已經回到北京了”。與此同時,賈躍亭微博還曝光了樂視最新的“看見計劃”,《新京報》從知情人士處獲悉,該計劃很可能是一款新能源汽車。

    賈躍亭:我已經回北京住院了。

    昨天中午,在國外呆了幾個月的樂視網董事長賈躍亭發布微博稱,他已返回北京。

    微博內容如下:“感謝您的關心和支持。香港的手術進行得很順利。我已返回北京接受進一步治療。無論我們多么努力,促進人類進步的夢想永遠不會改變。看著窗外的霧氣和病痛,我們深深感到值得在“見計劃”中出國一年多“.為了改善人類的生活環境,讓中國的每個人都能呼吸到純凈的空氣,推動一場新的工業革命,我們將在“see計劃”中與您見面。

    今年年初,樂視宣布啟動全球化戰略,希望將樂視原有的生態復制到全世界。今年6月,賈躍亭帶領團隊開拓海外市場,此后數月沒有出現在中國。在此期間,他前往北美、歐洲、東南亞,并多次出現在中國和香港。今年7月,樂視遭遇牌照危機,樂視股票停牌,賈躍亭并未現身。

    Beijing, southeast

    樂視網董事長賈躍亭

    昨天,賈躍亭通過微博正式確認返回北京接受進一步治療,這意味著他今年推動的樂視海外擴張戰略將告一段落。據知情人士透露,賈躍亭的身體一直很好,他的病完全是因為樂視的海外戰略。

    “看計劃”曝光玩車

    在微博中,賈躍亭還透露了樂視的下一個方向——“SEE”計劃。什么是“See計劃”?《新京報》的作者從知情人士處了解到,該計劃是一款新能源汽車。

    據了解,今年夏天,北汽和樂視都入股了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva。北汽是第一大股東,樂視是第二大股東。美國媒體報道稱,特斯拉成功后,特斯拉創始董事謝家鵬博士帶領一批專家成立了Atieva公司,而Atieva的技術團隊主要來自歐美汽車集團和硅谷科技公司。

    今年4月,北汽董事長徐和誼提出“汽車企業未來可能成為互聯網企業的代工廠商”的觀點,甚至點名“樂視”,表示愿意“代工樂視汽車”。據悉,賈躍亭在美國與徐和誼進行了一次秘密會面,并初步達成了與該車合作的意向。

    關于“看見”計劃的具體細節,樂視控股公關部表示,“看見”的計劃暫時處于保密階段,有新進展時會向大家公布。

    ■ 擴大

    letv將如何處理汽車?

    有業內人士認為,樂視在玩汽車的時候,還是在玩“屏幕”。

    此前,樂視概念車的草圖曝光,從中我們可以大致看到樂視在新能源汽車領域能做些什么:一個是后座經濟,主要是指設置在后座的“樂視觸摸屏”,可以觀看樂視云平臺上的所有視頻。二是物聯網,可以通過智能手環、車載屏幕等設備實現與智能家居的相互控制。

    業內人士認為,總體而言,汽車將成為樂視生態的重要組成部分,這與樂視目前推動的樂視理念類似,從而將“屏幕”延伸到各個場景,承載樂視影視、樂視農業、樂視酒業等內容和衍生服務。這個閉環就是樂視網一直強調的“平臺+內容+終端+服務”的商業模式。

    目前,樂視已經在布局“四屏”(影院數字屏、電視屏、PC屏和移動終端屏)。隨著智能汽車概念的普及,汽車屏幕可能成為下一個戰場。樂視網董事長賈躍亭的下落一直備受關注。昨天,他發了……

    ibo公開聲明“我已返回北京”。與此同時,賈躍亭微博還曝光了樂視最新的“看見計劃”,《新京報》從知情人士處獲悉,該計劃很可能是一款新能源汽車。

    賈躍亭:我已經回北京住院了。

    昨天中午,在國外呆了幾個月的樂視網董事長賈躍亭發布微博稱,他已返回北京。

    微博內容如下:“感謝您的關心和支持。香港的手術進行得很順利。我已返回北京接受進一步治療。無論我們多么努力,促進人類進步的夢想永遠不會改變。看著窗外的霧氣和病痛,我們深深感到值得在“見計劃”中出國一年多“.為了改善人類的生活環境,讓中國的每個人都能呼吸到純凈的空氣,推動一場新的工業革命,我們將在“see計劃”中與您見面。

    今年年初,樂視宣布啟動全球化戰略,希望將樂視原有的生態復制到全世界。今年6月,賈躍亭帶領團隊開拓海外市場,此后數月沒有出現在中國。在此期間,他前往北美、歐洲、東南亞,并多次出現在中國和香港。今年7月,樂視遭遇牌照危機,樂視股票停牌,賈躍亭并未現身。

    Beijing, southeast

    樂視網董事長賈躍亭

    昨天,賈躍亭通過微博正式確認返回北京接受進一步治療,這意味著他今年推動的樂視海外擴張戰略將告一段落。據知情人士透露,賈躍亭的身體一直很好,他的病完全是因為樂視的海外戰略。

    “看計劃”曝光玩車

    在微博中,賈躍亭還透露了樂視的下一個方向——“SEE”計劃。什么是“See計劃”?《新京報》的作者從知情人士處了解到,該計劃是一款新能源汽車。

    據了解,今年夏天,北汽和樂視都入股了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva。北汽是第一大股東,樂視是第二大股東。美國媒體報道稱,特斯拉成功后,特斯拉創始董事謝家鵬博士帶領一批專家成立了Atieva公司,而Atieva的技術團隊主要來自歐美汽車集團和硅谷科技公司。

    今年4月,北汽董事長徐和誼提出“汽車企業未來可能成為互聯網企業的代工廠商”的觀點,甚至點名“樂視”,表示愿意“代工樂視汽車”。據悉,賈躍亭在美國與徐和誼進行了一次秘密會面,并初步達成了與該車合作的意向。

    關于“看見”計劃的具體細節,樂視控股公關部表示,“看見”的計劃暫時處于保密階段,有新進展時會向大家公布。

    ■ 擴大

    letv將如何處理汽車?

    有業內人士認為,樂視在玩汽車的時候,還是在玩“屏幕”。

    此前,樂視概念車的草圖曝光,從中我們可以大致看到樂視在新能源汽車領域能做些什么:一個是后座經濟,主要是指設置在后座的“樂視觸摸屏”,可以觀看樂視云平臺上的所有視頻。二是物聯網,可以通過智能手環、車載屏幕等設備實現與智能家居的相互控制。

    業內人士認為,總體而言,汽車將成為樂視生態的重要組成部分,這與樂視目前推動的樂視理念類似,從而將“屏幕”延伸到各個場景,承載樂視影視、樂視農業、樂視酒業等內容和衍生服務。這個閉環就是樂視網一直強調的“平臺+內容+終端+服務”的商業模式。

    目前,樂視已經在布局“四屏”(影院數字屏、電視屏、PC屏和移動終端屏)。隨著智能汽車概念的普及,汽車屏幕可能成為下一個戰場。

    標簽:北京東南

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