重慶市撥款2.67億元推廣應用3000輛新能源汽車

11月25日，重慶市政府召開新聞發布會，正式發布《重慶市新能源汽車推廣應用工作方案（2013-2015年）》（以下簡稱《方案》）。據悉，2013年至2015年，計劃推廣應用3000輛新能源汽車，市財政將為此提供2.67億元補貼。

據了解，2013年9月，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委發布《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》，啟動新一輪新能源汽車推廣應用。2013年11月，重慶被正式批準為中國首批推廣應用新能源汽車的城市之一。根據國家有關規定，結合我市實際，我市制定了《重慶市新能源汽車推廣應用工作方案（2013-2015年）》，今年10月市政府第64次常務會議審議通過。

重慶市政府副秘書長王玉國表示，根據《規劃》，2013年至2015年，我市計劃推廣3000輛新能源汽車應用。車輛類型包括純電動汽車、插電式（包括增程）混合動力汽車和燃料電池汽車。推廣應用領域主要是公共交通、公務、物流、環衛等公共領域。對于這3000輛新能源汽車，市財政將按照國家補貼標準給予2.67億元補貼，其中新能源公交車補貼16萬元，其他新能源汽車補貼1:1。同時，重慶將繼續實施或出臺免征車輛購置稅、降低增值稅、降低企業所得稅、優先發放貨車通行證等四項新能源汽車優惠政策。

眾所周知，為了方便新能源汽車的普及和應用，重慶還將加大相關基礎設施的建設。2013-2015年，計劃建設5個綜合充電站、11個快充站（樁）和275個慢充樁，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。對我市已建成并認定的充換電基礎設施，市財政給予1500萬元市級財政補貼。

此次發布的《建議》對新能源汽車的推廣應用有很大支持。哪些新能源汽車可以享受補貼和優惠政策？重慶市財政局企業處副處長唐長凱表示，能夠享受財政補貼和優惠政策的新能源汽車必須是純電動汽車，符合《節能與新能源汽車示范與應用推薦車輛目錄》（以下簡稱《目錄》）及其他國家相關規定的在重慶市取得牌照的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池汽車。“原則上，由于考慮到充電和更換電力基礎設施等因素，新能源汽車的推廣和應用都在主城區。”他說。

只能支持重慶制造的新能源汽車嗎？對此，重慶市科委相關負責人表示：“進入《目錄》的外國房地產新能源汽車也可以使用。”

此外，根據《方案》的規定，在重慶上牌但未列入《目錄》的進口新能源汽車，雖然不能享受補貼，但仍可以享受相關優惠政策。

《建議》提出，市財政將按照國家補貼標準，提供2.67億元補貼3000輛新能源汽車，其中新能源公交車補貼16萬元，其他新能源汽車補貼1:1。對此，重慶市科委相關負責人解釋稱，根據去年發布的《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》，國家對純電動乘用車購置補貼3.5萬元至6萬元。《綱要》頒布后，除國家補貼外……

市財政也將對購買此類新能源汽車給予同樣的補貼。

“自2013年1月以來，我市已推廣應用新能源汽車1046輛，其中小型乘用車約100輛。個人購買新能源汽車熱情不高的原因是價格、技術成熟度和易用性都是重要因素。這也是全國推廣新能源汽車應用的普遍問題。該負責人坦言，“方案”出臺后”，如果個人購買新能源汽車，在享受所有補貼和優惠政策后，實際購車成本將與傳統乘用車相當，這也將有助于調動消費者的購買積極性。他透露，目前，我市有關部門正在制定補貼實施細則將盡快明確補貼申報的方式、程序和補貼分配方式。

在新能源汽車充換電基礎設施方面，截至目前，重慶電力公司已投資13個充電站和200個充電樁，分布在渝北、巴南、九龍坡、合川和南岸。“為了配合3000輛新能源汽車的推廣應用，該市還將加快充換電基礎設施建設。”市發改委能源處副處長熊銀洲表示，根據《規劃》提出的規劃，從2013年到2015年，該市將建設5個綜合充電站、11個快速充電站（樁）和275個慢速充電樁。對此，市財政還將給予1500萬元的補貼。

熊銀洲表示，一方面，我市將根據公共交通、環衛、物流等大型集團客戶的需求，建設基于直流快充網絡的充電設施；

另一方面，鼓勵社會資本參與充電設施建設。例如，如果個人或企業想在停車位或工作區安裝充電樁，他可以向電力公司要求安裝電纜。電力公司將開辟綠色通道，簡化處理程序，并為電纜安裝提供相關服務。此外，還鼓勵社會資本建設商業充電樁。目前，市物價局也在制定相關的服務收費標準。

雄陰州還透露，市發改委仍在規劃建立全市統一的新能源汽車運營管理中心，將實現注冊接入、費用結算、負荷監測、信息服務和運維五大功能。未來多元化投資主體即使建設充換電基礎設施，也可以實現統一標準、統一準入、統一結算，降低市場投資者的投資成本和進入門檻，也可以降低其運營成本，讓新能源汽車用戶充電更加方便。11月25日，重慶市政府召開新聞發布會，正式發布《重慶市新能源汽車推廣應用工作方案（2013-2015年）》（以下簡稱《方案》）。據悉，2013年至2015年，計劃推廣應用3000輛新能源汽車，市財政將為此提供2.67億元補貼。

據了解，2013年9月，財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委發布《關于繼續推廣應用新能源汽車的通知》，啟動新一輪新能源汽車推廣應用。2013年11月，重慶被正式批準為中國首批推廣應用新能源汽車的城市之一。根據國家有關規定，結合我市實際，我市制定了《重慶市新能源汽車推廣應用工作方案（2013-2015年）》，今年10月市政府第64次常務會議審議通過。

重慶市政府副秘書長王玉國表示，根據《規劃》，2013年至2015年，我市計劃推廣3000輛新能源汽車應用。車輛類型包括純電動汽車、插電式（包括增程）混合動力汽車和燃料電池汽車。推廣應用領域主要是公共交通、公務、物流、環衛等公共領域。對于這3000輛新能源汽車，市財政將按照國家補貼標準給予2.67億元補貼，其中新能源公交車補貼16萬元，其他新能源汽車補貼1:1。同時，重慶將繼續實施或出臺免征車輛購置稅、降低增值稅、降低企業所得稅、優先發放貨車通行證等四項新能源汽車優惠政策。

眾所周知，為了方便新能源汽車的普及和應用，重慶還將加大相關基礎設施的建設。2013-2015年，計劃建設5個綜合充電站、11個快充站（樁）和275個慢充樁，鼓勵社會資本進入充電設施建設領域。對我市已建成并認定的充換電基礎設施，市財政給予1500萬元市級財政補貼。

此次發布的《建議》對新能源汽車的推廣應用有很大支持。哪些新能源汽車可以享受補貼和優惠政策？重慶市財政局企業處副處長唐長凱表示，能夠享受財政補貼和優惠政策的新能源汽車必須是純電動汽車，符合《節能與新能源汽車示范與應用推薦車輛目錄》（以下簡稱《目錄》）及其他國家相關規定的在重慶市取得牌照的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池汽車。“原則上，新能源的推廣和應用……

由于考慮到充電和更換電力基礎設施等因素，cles位于主城區。”他說。

只能支持重慶制造的新能源汽車嗎？對此，重慶市科委相關負責人表示：“進入《目錄》的外國房地產新能源汽車也可以使用。”

此外，根據《方案》的規定，在重慶上牌但未列入《目錄》的進口新能源汽車，雖然不能享受補貼，但仍可以享受相關優惠政策。

《建議》提出，市財政將按照國家補貼標準，提供2.67億元補貼3000輛新能源汽車，其中新能源公交車補貼16萬元，其他新能源汽車補貼1:1。對此，重慶市科委相關負責人解釋稱，根據去年發布的《關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》，國家對純電動乘用車購置補貼3.5萬元至6萬元。《方案》頒布后，除國家補貼外，市財政對購買該類新能源汽車也將給予同等補貼。

“自2013年1月以來，我市已推廣應用新能源汽車1046輛，其中小型乘用車約100輛。個人購買新能源汽車熱情不高的原因是價格、技術成熟度和易用性都是重要因素。這也是全國推廣新能源汽車應用的普遍問題。該負責人坦言，“方案”出臺后”，如果個人購買新能源汽車，在享受所有補貼和優惠政策后，實際購車成本將與傳統乘用車相當，這也將有助于調動消費者的購買積極性。他透露，目前，我市有關部門正在制定補貼實施細則將盡快明確補貼申報的方式、程序和補貼分配方式。

在新能源汽車充換電基礎設施方面，截至目前，重慶電力公司已投資13個充電站和200個充電樁，分布在渝北、巴南、九龍坡、合川和南岸。“為了配合3000輛新能源汽車的推廣應用，該市還將加快充換電基礎設施建設。”市發改委能源處副處長熊銀洲表示，根據《規劃》提出的規劃，從2013年到2015年，該市將建設5個綜合充電站、11個快速充電站（樁）和275個慢速充電樁。對此，市財政還將給予1500萬元的補貼。

熊銀洲表示，一方面，我市將根據公共交通、環衛、物流等大型集團客戶的需求，建設基于直流快充網絡的充電設施；另一方面，鼓勵社會資本參與充電設施建設。例如，如果個人或企業想在停車位或工作區安裝充電樁，他可以向電力公司要求安裝電纜。電力公司將開辟綠色通道，簡化處理程序，并為電纜安裝提供相關服務。此外，還鼓勵社會資本建設商業充電樁。目前，市物價局也在制定相關的服務收費標準。

雄陰州還透露，市發改委仍在規劃建立全市統一的新能源汽車運營管理中心，將實現注冊接入、費用結算、負荷監測、信息服務和運維五大功能。未來多元化投資主體即使建設充換電基礎設施，也可以實現統一標準、統一準入、統一結算，降低市場投資者的投資成本和進入門檻，也可以降低其運營成本，讓新能源汽車用戶充電更加方便。

標簽：九龍

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