新能源汽車使用充電樁充電。
12月14日，青島市城陽區引進并預裝的25個新能源汽車充電樁在該區行政中心正式啟用。包括21個慢速充電樁，充電時間為5至8小時；4個快速充電樁，充電時間為40分鐘。該項目總投資90多萬元。
12月14日上午，筆者來到城陽區政府停車場，這里正在進行新能源汽車的試駕和汽車集團智能充電樁的試用體驗，吸引了眾多市民參與。筆者在現場看到，停車場一些車位的尾部安裝了一個綠色的小金屬盒，這就是停車充電終端。這些充電終端對傳統的“高大上”的充電樁進行了改進。充電和電線都內置在“盒子”中，并配有自動回彈裝置。外觀上沒有電源接口，也不需要占用停車區，既避免了碰撞，又防止了滾動，從而提高了安全系數。據介紹，這些充電樁不僅安全方便，而且智能化。用戶可以通過刷卡或手機應用程序支付充電費，甚至可以通過手機預約充電點。“新建的汽車充電樁與原來的停車位結合在一起。充電時，市民只需打開金屬盒，拿出類似油的充電插頭，插入電動汽車的充電口即可開始充電。汽車連接充電后，掃描條款上的二維碼即可顯示電價等信息通過手機進行inal，確認后即可立即充電。“工作人員向作者演示了如何使用這個系統。
未來，城陽將在商場、學校和公園周圍安裝充電樁。新能源汽車使用充電樁充電。
12月14日，青島市城陽區引進并預裝的25個新能源汽車充電樁在該區行政中心正式啟用。包括21個慢速充電樁，充電時間為5至8小時；4個快速充電樁，充電時間為40分鐘。該項目總投資90多萬元。
12月14日上午，筆者來到城陽區政府停車場，這里正在進行新能源汽車的試駕和汽車集團智能充電樁的試用體驗，吸引了眾多市民參與。筆者在現場看到，停車場一些車位的尾部安裝了一個綠色的小金屬盒，這就是停車充電終端。這些充電終端對傳統的“高大上”的充電樁進行了改進。充電和電線都內置在“盒子”中，并配有自動回彈裝置。外觀上沒有電源接口，也不需要占用停車區，既避免了碰撞，又防止了滾動，從而提高了安全系數。據介紹，這些充電樁不僅安全方便，而且智能化。用戶可以通過刷卡或手機應用程序支付充電費，甚至可以通過手機預約充電點。“新建的汽車充電樁與原來的停車位結合在一起。充電時，市民只需打開金屬盒，拿出類似油的充電插頭，插入電動汽車的充電口即可開始充電。汽車連接充電后，掃描條款上的二維碼即可顯示電價等信息通過手機進行inal，確認后即可立即充電。“工作人員向作者演示了如何使用這個系統。
未來，城陽將在商場、學校和公園周圍安裝充電樁。
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“充電就像加油一樣方便，開著電動汽車就可以暢游八閩。”這一設想不久后將成為現實。
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