今年9月，密歇根州州長里克·斯奈德簽署了一項法案，禁止特斯拉直接向該州用戶銷售，并明確表示禁止所有直接銷售。本周，美國最大的汽車零售集團AutoNation持相反觀點。在昨天舉行的底特律經濟俱樂部上，AutoNation現任首席執行官邁克·杰克遜認為這項法律是“不必要的貿易保護政策”。
杰克遜的觀點非常明確。他認為，這項法律的制定主要是擔心特斯拉的直銷模式會對現有的汽車銷售網絡產生影響，是從貿易保護主義的角度實施的。但事實上，根本沒有必要擔心。與大多數汽車制造商相比，特斯拉的銷量只是一小部分。
和許多評論家一樣，杰克遜批評了特斯拉選擇的直銷模式。他說：“如果埃隆·馬斯克想繼續犯錯誤，堅持采用這種低效的分銷渠道，那么這是他作為美國人的權利。讓他這樣做吧，我不怕……如果有一天他真的想賣一些汽車，也許我的手機會響。”今年9月，密歇根州州長里克·斯奈德簽署了一項法案，禁止特斯拉直接向該州用戶銷售，并明確表示禁止所有直接銷售。本周，美國最大的汽車零售集團AutoNation持相反觀點。在昨天舉行的底特律經濟俱樂部上，AutoNation現任首席執行官邁克·杰克遜認為這項法律是“不必要的貿易保護政策”。
杰克遜的觀點非常明確。他認為，這項法律的制定主要是擔心特斯拉的直銷模式會對現有的汽車銷售網絡產生影響，是從貿易保護主義的角度實施的。但事實上，根本沒有必要擔心。與大多數汽車制造商相比，特斯拉的銷量只是一小部分。
和許多評論家一樣，杰克遜批評了特斯拉選擇的直銷模式。他說：“如果埃隆·馬斯克想繼續犯錯誤，堅持采用這種低效的分銷渠道，那么這是他作為美國人的權利。讓他這樣做吧，我不怕……如果有一天他真的想賣一些汽車，也許我的手機會響。”
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標準亟待統一如今，純電動汽車已由原來的換電模式發展到充電模式，并由慢充發展到了快充，更貼近客戶需求，也更貼近市場。但各大電動車企在電池性能、規格等方面并未統一，甚至差距很大。
1900/1/1 0:00:001，許心超：北京預計年底出臺電動汽車充電服務費管理辦法由于電動汽車充電服務費的指導價格和推出時間都沒有明確，很多充電設施推廣的商業模式依然無法成形，北京市預計年底出臺電動汽車充電服務費。
1900/1/1 0:00:00燃料電池技術已經逐漸成熟了，但作為原料的選擇不多，大部份都是沿用老方法，以氫氣作原料。
1900/1/1 0:00:00近日，上海“新能源汽車及充電設施公共數據采集技術規范”地方標準在中國上海電動汽車國際示范區正式發布。
1900/1/1 0:00:00家住朝陽區的陳時最近打算買一輛北汽E150EV純電動汽車，他想著，免征購置稅后，電動汽車購車、用車、保養的總花銷比同級別傳統汽車有優勢，而且“節能環保”也是一種時尚。
1900/1/1 0:00:00上市公司會定期公布經營信息，外界可以通過這些信息，了解到公司的運作情況。尤其是對于特斯拉這樣的萬眾矚目的公司，一舉一動都為公眾所關注。
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