工信部毛偉明副部長視察中聯達展臺 盛贊模式創新

11月16日，中國國際高新技術交易會（簡稱高交會）正式開幕。工業和信息化部副部長毛偉明抵達“新能源汽車與車聯網專題館”，對重要企業展位進行考察。在此期間，毛衛明參觀了中國聯通（北京）新能源科技有限公司（以下簡稱中國聯通）展臺，聽取了中國聯通信董事長謝子聰介紹了“全市、充換兼容、電池租賃”的城市電動汽車發展模式，贊揚和鼓勵中國聯通探索和推廣相關模式。

城市電動汽車發展的“鑰匙”與“密碼”

在本屆高交會上，中聯同光提出了“模式創新驅動科技創新”的城市電動汽車商業發展理念，并展示了“全城全網”的建設模式和商業模式，以形象直觀的方式展示了中聯同光城市電動汽車商業化發展的理念，為新能源汽車的發展和創新拓展了可行的途徑。

在總結和研究了中國新能源汽車的發展后，中聯重科找到了城市電動汽車發展的關鍵，總裁謝子聰稱之為“鑰匙”和“密碼”。

“關鍵”是從消費者的角度出發。只有讓老百姓“買得起”、“用得好”，才能得到消費者的認可。“密碼”是中聯重科研究探索的“裸車銷售、電池租賃、公眾快換、社區慢充”的16字商業模式。

“鑰匙”與“密碼”相結合，將解決我國新能源汽車起步慢、發展慢、推廣慢的問題。

“銷售、技術和金融”的商業模式

毛偉明同意中國聯通的想法，并詢問了中國聯通的業務細節。謝子聰詳細介紹了中聯重科“充換兼容”的概念，并表示從方便消費者的角度出發，中聯重科對充換模式采取了“無爭議”的態度，市場選擇了它們。中國聯通將建設“充換兼容”的上電網絡，讓所有電動汽車用戶都能方便快捷地使用。

謝子聰通過列舉電視網絡和手機網絡的發展歷史，生動地展示了中國聯通通電網絡的作用以及正確的基礎設施建設模式在創新產品開發中的重要作用。

謝子聰介紹，完善的“全市聯網”供電網絡是建立在城市管轄范圍內的，并表示只有銷量大、技術方案可用、可靠安全，在財務方式上有可行的盈利渠道，才是真正可持續發展的商業化之路。

在充分聽取了中國聯通模式的詳細介紹后，毛偉明表示，中國聯通的理念是先進的，值得探索，并鼓勵中國聯通推進“城市廣域網”電站網絡建設，爭取早日落地，為中國電動汽車的商業發展樹立榜樣。11月16日，中國國際高新技術交易會（簡稱高交會）正式開幕。工業和信息化部副部長毛偉明抵達“新能源汽車與車聯網專題館”，對重要企業展位進行考察。在此期間，毛衛明參觀了中國聯通（北京）新能源科技有限公司（以下簡稱中國聯通）展臺，聽取了中國聯通信董事長謝子聰介紹了“全市、充換兼容、電池租賃”的城市電動汽車發展模式，贊揚和鼓勵中國聯通探索和推廣相關模式。

城市電動汽車發展的“鑰匙”與“密碼”

在本屆高交會上，中聯同光提出了城市電動汽車商業化發展的理念，即“模式創新驅動科技……

邏輯創新”，展示了“全城全網”的建設模式和商業模式，以形象直觀的方式展示了中聯同光的城市電動汽車商業發展理念，為新能源汽車的發展創新拓展了一條可行之路。

在總結和研究了中國新能源汽車的發展后，中聯重科找到了城市電動汽車發展的關鍵，總裁謝子聰稱之為“鑰匙”和“密碼”。

“關鍵”是從消費者的角度出發。只有讓老百姓“買得起”、“用得好”，才能得到消費者的認可。“密碼”是中聯重科研究探索的“裸車銷售、電池租賃、公眾快換、社區慢充”的16字商業模式。

“鑰匙”與“密碼”相結合，將解決我國新能源汽車起步慢、發展慢、推廣慢的問題。

“銷售、技術和金融”的商業模式

毛偉明同意中國聯通的想法，并詢問了中國聯通的業務細節。謝子聰詳細介紹了中聯重科“充換兼容”的概念，并表示從方便消費者的角度出發，中聯重科對充換模式采取了“無爭議”的態度，市場選擇了它們。中國聯通將建設“充換兼容”的上電網絡，讓所有電動汽車用戶都能方便快捷地使用。

謝子聰通過列舉電視網絡和手機網絡的發展歷史，生動地展示了中國聯通通電網絡的作用以及正確的基礎設施建設模式在創新產品開發中的重要作用。

謝子聰介紹，完善的“全市聯網”供電網絡是建立在城市管轄范圍內的，并表示只有銷量大、技術方案可用、可靠安全，在財務方式上有可行的盈利渠道，才是真正可持續發展的商業化之路。

在充分聽取了中國聯通模式的詳細介紹后，毛偉明表示，中國聯通的理念是先進的，值得探索，并鼓勵中國聯通推進“城市廣域網”電站網絡建設，爭取早日落地，為中國電動汽車的商業發展樹立榜樣。

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