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    新能源汽車三季報總結:產業趨勢繼續向好 警惕估值回落

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    在購置稅下調的刺激下,三季度新能源汽車產銷持續飆升,各地配套政策相繼出臺。9月,新能源汽車購置稅減免政策正式實施。7月和8月,因等待減稅和免稅而抑制的需求相繼釋放,導致9月的月銷量超過9000輛,從而使第三季度的整體銷量創下新高。第三季度,新能源汽車推廣城市出臺了許多地方補貼政策。我們預計,地方補貼政策的逐步實施將進一步推動第四季度新能源汽車的銷量。

    動力電池板塊對電解液和隔膜仍持樂觀態度。動力電池板塊營收快速增長,但毛利率持續下降,盈利能力仍在下降。在動力電池制造的各個方面,我們看好電解液和隔膜,建議關注江蘇國泰和滄州明珠。

    電機電控板塊表現亮眼,增長趨勢良好。電機電控板塊三季度業績延續了二季度的高增長態勢,毛利率和期間費用率穩定,扣減后凈利潤大幅增長。盡管電子和電控板塊的兩大下游汽車和消費電子增速有所下降,但保持合理增長問題不大,且優勢企業市場份額持續上升,對明年板塊業務持樂觀態度。建議關注法拉電子、信實汽車、寧波云盛。

    充電設備的建設進度低于預期,但板塊的傳統業務表現良好。受各種因素制約,盡管充電設備的建設在過去14年中大幅增加,但進展仍低于預期。14年來,全國電網設備投資同比增長,板塊收入和扣除后凈利潤保持穩定增長。

    我們仍然看好15年的充電設備市場,建議關注泰瑞德和萬馬。

    第三季度汽車銷量增速繼續下滑,對明年新能源公交車的放量持樂觀態度。傳統汽車銷量增長空間有限,銷量將保持較低增速,板塊盈利能力下降。新能源汽車是一個亮點。從靈活性和確定性的角度來看,我們認為明年新能源公交車的銷量確定性較高,靈活性較大,因此建議重點關注宇通客車。

    政策刺激對市場的邊際效應正在減弱,小規模的新能源汽車拉動作用有限。第四季度,建議避開高估值板塊,配置基本面改善的滯脹股和15年固定增長、估值合理的股票。

    風險因素:(1)新能源汽車政策的推進力度達不到預期;

    (2) 宏觀經濟衰退的風險。在購置稅下調的刺激下,三季度新能源汽車產銷持續飆升,各地配套政策相繼出臺。9月,新能源汽車購置稅減免政策正式實施。7月和8月,因等待減稅和免稅而抑制的需求相繼釋放,導致9月的月銷量超過9000輛,從而使第三季度的整體銷量創下新高。第三季度,新能源汽車推廣城市出臺了許多地方補貼政策。我們預計,地方補貼政策的逐步實施將進一步推動第四季度新能源汽車的銷量。

    動力電池板塊對電解液和隔膜仍持樂觀態度。動力電池板塊營收快速增長,但毛利率持續下降,盈利能力仍在下降。在動力電池制造的各個方面,我們看好電解液和隔膜,建議關注江蘇國泰和滄州明珠。

    電機電控板塊表現亮眼,增長趨勢良好。電機電控板塊三季度業績延續了二季度的高增長態勢,毛利率和期間費用率穩定,扣減后凈利潤大幅增長。盡管電子和電控板塊的兩大下游汽車和消費電子增速有所下降,但保持合理增長問題不大,且優勢企業市場份額持續上升,對明年板塊業務持樂觀態度。建議關注法拉電子、信實汽車、寧波云盛。

    充電設備的建設進度低于預期,但板塊的傳統業務表現良好。受各種因素制約,盡管充電設備的建設在過去14年中大幅增加,但進展仍低于預期。14年來,全國電網設備投資同比增長,板塊收入和扣除后凈利潤保持穩定增長。

    我們仍然看好15年的充電設備市場,建議關注泰瑞德和萬馬。

    第三季度汽車銷量增速繼續下滑,對明年新能源公交車的放量持樂觀態度。傳統汽車銷量增長空間有限,銷量將保持較低增速,板塊盈利能力下降。新能源汽車是一個亮點。從靈活性和確定性的角度來看,我們認為明年新能源公交車的銷量確定性較高,靈活性較大,因此建議重點關注宇通客車。

    政策刺激對市場的邊際效應正在減弱,小規模的新能源汽車拉動作用有限。第四季度,建議避開高估值板塊,配置基本面改善的滯脹股和15年固定增長、估值合理的股票。

    風險因素:(1)新能源汽車政策的推進力度達不到預期;(2) 宏觀經濟衰退的風險。

    標簽:宇通客車

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