挪威電動汽車的月銷量一直穩定在1400輛左右,10月份的銷量接近這一水平。當月,挪威新注冊電動汽車1398輛,同比增長51.1%,市場份額為10.8%。如果加上413輛進口二手電動汽車,10月份挪威電動汽車銷量達到1811輛。
此外,挪威10月份電動卡車的銷量,包括新車和二手車,共計56輛。
日產聆風純電動汽車是當月的銷量冠軍,共售出372輛。今年前10個月,共售出4117輛,大眾位居第二和第三,高爾夫電動汽車e-golf售出324輛,e-up!售出230輛電動汽車。
向上!電動汽車和高爾夫電動汽車
傳統燃油版升級!車型的銷量一直相形見絀。從長期平均值來看,e-up!電動汽車整體啟動了!汽車的市場份額已經達到77%。
然而,與燃油版高爾夫相比,高爾夫電動汽車e-golf略遜一籌,其銷量僅占整個高爾夫系統的三分之一。值得注意的是,大眾在挪威推出e-Golf后,燃油高爾夫的銷量保持在穩定水平,這使得高爾夫汽車的總銷量升至新高。
寶馬i3和KIA Soul電動汽車排名第四和第五,銷量分別為130輛和86輛。起亞Soul的電動版和燃油版是兩種類型,大眾e-up!向上!銷售情況類似。起亞Soul電動汽車在整個汽車市場的份額迅速擴大到83%。
特斯拉Model S跌出前五,僅售出36輛,受美國工廠臨時關閉以安裝新生產設備的影響。挪威電動汽車的月銷量一直穩定在1400輛左右,10月份的銷量接近這一水平。當月,挪威新注冊電動汽車1398輛,同比增長51.1%,市場份額為10.8%。如果加上413輛進口二手電動汽車,10月份挪威電動汽車銷量達到1811輛。
此外,挪威10月份電動卡車的銷量,包括新車和二手車,共計56輛。
日產聆風純電動汽車是當月的銷量冠軍,共售出372輛。今年前10個月,共售出4117輛,大眾位居第二和第三,高爾夫電動汽車e-golf售出324輛,e-up!售出230輛電動汽車。
向上!電動汽車和高爾夫電動汽車
傳統燃油版升級!車型的銷量一直相形見絀。從長期平均值來看,e-up!電動汽車整體啟動了!汽車的市場份額已經達到77%。
然而,與燃油版高爾夫相比,高爾夫電動汽車e-golf略遜一籌,其銷量僅占整個高爾夫系統的三分之一。值得注意的是,大眾在挪威推出e-Golf后,燃油高爾夫的銷量保持在穩定水平,這使得高爾夫汽車的總銷量升至新高。
寶馬i3和KIA Soul電動汽車排名第四和第五,銷量分別為130輛和86輛。起亞Soul的電動版和燃油版是兩種類型,大眾e-up!向上!銷售情況類似。起亞Soul電動汽車在整個汽車市場的份額迅速擴大到83%。
特斯拉Model S跌出前五,僅售出36輛,受美國工廠臨時關閉以安裝新生產設備的影響。
新能源汽車到底如何補貼11月18日,長沙出臺新能源汽車推廣應用實施細則,對新能源汽車的推廣目標、生產企業、補貼政策和申領、充電設施及價格等方面出臺了詳細的規則。
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