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    現代與起亞明年將各自推出首款量產版插電式混動車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據韓聯社報道,現代和起亞計劃進一步擴大混合動力汽車的陣容。明年,兩家公司將分別推出基于索納塔和K5的首款量產插電式混合動力汽車(PHEV)。

    KIA, Hyundai, Sonata, KIA K5, Chevrolet

    目前,現代和起亞都有傳統的混合動力電動汽車(HEV)和純電動汽車(EV),而秀兒的電動版是起亞推出的最新純電動汽車。據消息人士透露,現代汽車將首先推出混合動力版索納塔,起亞K5混合動力版也將緊隨其后。

    現代起亞集團研發部副董事長Yang Woong-chul表示,該集團的工程師已經在韓國成功生產了PHEV所需的幾乎所有零部件。對于新款PHEV車型的價格,楊雄哲沒有發表評論,但強調新車的價格與雪佛蘭Volanda等車型具有競爭力。

    韓國在電池生產領域處于世界領先地位,這為現代起亞在電動汽車/混合動力汽車開發方面帶來了優勢。這兩家公司此前曾表示,他們希望開發自己的電機技術,以減少對進口的依賴。楊雄哲最近的言論表明,現代起亞已經克服了汽車制造的困難,或者已經找到了當地的供應商。據韓聯社報道,現代和起亞計劃進一步擴大混合動力汽車的陣容。明年,兩家公司將分別推出基于索納塔和K5的首款量產插電式混合動力汽車(PHEV)。

    KIA, Hyundai, Sonata, KIA K5, Chevrolet

    目前,現代和起亞都有傳統的混合動力電動汽車(HEV)和純電動汽車(EV),而秀兒的電動版是起亞推出的最新純電動汽車。據消息人士透露,現代汽車將首先推出混合動力版索納塔,起亞K5混合動力版也將緊隨其后。

    現代起亞集團研發部副董事長Yang Woong-chul表示,該集團的工程師已經在韓國成功生產了PHEV所需的幾乎所有零部件。對于新款PHEV車型的價格,楊雄哲沒有發表評論,但強調新車的價格與雪佛蘭Volanda等車型具有競爭力。

    韓國在電池生產領域處于世界領先地位,這為現代起亞在電動汽車/混合動力汽車開發方面帶來了優勢。這兩家公司此前曾表示,他們希望開發自己的電機技術,以減少對進口的依賴。楊雄哲最近的言論表明,現代起亞已經克服了汽車制造的困難,或者已經找到了當地的供應商。

    標簽:起亞現代索納塔起亞K5雪佛蘭

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