洛克希德·馬丁公司10月15日宣布，該公司在開發基于核聚變技術的能源方面取得了技術突破，第一個小到可以安裝在卡車后端的小型反應堆預計將在十年內誕生。
該項目負責人Tom McGuire表示，他和他的團隊已經秘密地專門研究聚變能源技術四年了，現在他們正在公開尋找行業或政府的潛在合作伙伴，許多與該項目相關的技術都可以獲得專利。
麥奎爾說，初步的研發工作表明，建造一個規格為7X10英尺的100兆瓦反應堆在技術上是可行的，它可以安裝在大型卡車的后端。與現有電抗器相比，新電抗器的規格可以降低10倍。
近年來，洛克希德·馬丁公司作為美軍的頂級供應商，一直在開發包括海洋能源在內的許多新能源項目，以緩解歐美軍費下降的影響。
麥奎爾向媒體透露，洛克希德·馬丁公司的聚變能源項目有助于開發新能源，緩解日益激烈的全球能源沖突。據預測，下一代的能源消耗將增加40-50%。
洛克希德·馬丁公司認為，該項目是全球能源和環境變化問題綜合解決方案的組成部分。更緊湊的核聚變反應堆可以減少廢物排放，比燃煤發電站更清潔，還可以減少放射性污染。
洛克希德·馬丁公司表示，新反應堆的設計、建造和測試最快可以在一年內完成，實際運行的反應堆可以在未來十年內誕生。
小型反應堆可以用來驅動美國海軍軍艦，減少其他燃料的運輸麻煩。目前，美國的核潛艇和航空母艦可以安裝核反應堆，但反應堆的規格太大，需要定期更換。洛克希德·馬丁公司10月15日宣布，該公司在開發基于核聚變技術的能源方面取得了技術突破，第一個小到可以安裝在卡車后端的小型反應堆預計將在十年內誕生。
該項目負責人Tom McGuire表示，他和他的團隊已經秘密地專門研究聚變能源技術四年了，現在他們正在公開尋找行業或政府的潛在合作伙伴，許多與該項目相關的技術都可以獲得專利。
麥奎爾說，初步的研發工作表明，建造一個規格為7X10英尺的100兆瓦反應堆在技術上是可行的，它可以安裝在大型卡車的后端。與現有電抗器相比，新電抗器的規格可以降低10倍。
近年來，洛克希德·馬丁公司作為美軍的頂級供應商，一直在開發包括海洋能源在內的許多新能源項目，以緩解歐美軍費下降的影響。
麥奎爾向媒體透露，洛克希德·馬丁公司的聚變能源項目有助于開發新能源，緩解日益激烈的全球能源沖突。據預測，下一代的能源消耗將增加40-50%。
洛克希德·馬丁公司認為，該項目是全球能源和環境變化問題綜合解決方案的組成部分。更緊湊的核聚變反應堆可以減少廢物排放，比燃煤發電站更清潔，還可以減少放射性污染。
洛克希德·馬丁公司表示，新反應堆的設計、建造和測試最快可以在一年內完成，實際運行的反應堆可以在未來十年內誕生。
小型反應堆可以用來驅動美國海軍軍艦，減少其他燃料的運輸麻煩。目前，美國的核潛艇和航空母艦可以安裝核反應堆，但反應堆的規格太大，需要定期更換。
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