湖南新能源汽車補貼細則出爐 按國標1：1補助

湖南省新能源汽車推廣應用補貼政策及方案

第一，配方依據

1.《財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》（財建〔2013〕551號）；

2.《財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委關于支持新能源汽車在北京、天津等城市或地區推廣應用的通知》（財建〔2013〕805號）；

3、《財政部關于預撥2014年節能減排財政政策綜合示范激勵資金的通知》（財建〔2013〕921號）；

4.《財政部、國家發展改革委關于調整節能減排財政政策綜合論證激勵資金配置和績效評價方法的通知》（財建〔2013〕926號）；

5.《財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2014〕11號）；

6.《湖南省人民政府辦公廳關于新能源汽車在我省推廣應用的實施意見》（湖南省政府辦公廳[2014]50號）。

第二，主要原則

1、中央政策。補貼政策主要與財政部等四部委的相關政策有關，特別是與中央節能減排綜合示范獎勵政策有關，以推動完成國家推廣數量要求。

2.考慮政策的連續性。綜合考慮2009-2012年我省新能源汽車推廣應用情況，在一定程度上保證政策的連續性。

3.權力的合理分配。明確省政府和市政府的職責。省級重點支持和引導新能源公交車的購置。市政府作為推廣應用的主體，承擔著推廣補貼的主體責任，包括制定實施方案、建設基礎設施、出臺各類地方車輛補貼政策等。

三、 補貼的范圍和條件

1.地理范圍：湖南省14個市、州。

2.對象范圍：對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策的車輛給予相應的財政補貼。補貼地區包括全省所有推廣新能源汽車應用的城市。混合動力公交車推廣應用實行配額補貼，區域將限于除長株潭城市群以外的其他11個市州。

3.補貼標準：新能源汽車推廣應用補貼按照“省市共享、城市優先”的原則，省內補貼按照國家1:1的補貼標準給予（公務用車除外），其中省級承擔30%的補貼金額，城市和州承擔70%的補貼金額。對公務用車實行同級財政補貼政策。具體補貼標準由各級人民政府確定，省級公務用車按照國家1:1的補貼標準進行補貼。中央和省市財政補貼總額不得超過購車市場價格的60%。對省級混合動力公交車，每輛車給予5萬元的固定補貼。

4.補貼時限：根據國家補貼促進政策，本輪新能源汽車和混合動力公交車的補貼政策期限為2013年1月1日至2015年12月31日。中央繼續實施補貼政策后，我省將根據國家調整后的補貼促進政策進行相應調整。

第四，補貼環節

省內補貼對象為消費單位，消費單位按照銷售價格扣除補貼后支付購車款。省外生產企業在省內沒有獨立法人的，補貼資金將撥付給省內消費單位，由消費單位按照銷售價格支付購車款。省級不補貼運營、生產企業或基礎設施建設。

五、補貼資金的申請和撥付

補貼資金按季度預分配，每年結算。

1.資金預分配。生產企業和省外企業在省內的獨立法人或消費單位（僅用于購買省外生產的新能源汽車，省內無獨立法人的，下同）將報告上一季度符合政策補貼條件的新能源車和混合動力公交車的銷售情況每年4月底、7月底、10月底的相關證明材料（包括銷售合同、發票等）。通過市州信訪和財政部門登記，按程序上報省經濟和信息化委員會、省財政廳。經省經濟和信息化委員會、省財政廳審核，省財政廳將直接預撥補貼資金t……

t應由省級向生產企業和省外企業為本省獨立法人或消費單位所在地的財政部門承擔。

2.資金結算。每年1月底前，按照上述程序，提交年度清算報告和產品銷售經營情況，包括銷售發票、產品技術參數和許可證信息等，省財政廳將組織專家會同省經濟和信息化委員會進行審查清算，省科技廳和省發展和改革委員會。按照多退少補的原則，對上一年度的補貼資金進行清算。

3、城市和國家補貼。市、州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付執行。

六、 其他事項

1、根據相關文件精神，外國品牌在新能源汽車推廣應用中的數量原則上不低于30%。各地在按照有關規定組織政府采購或招標時，必須明確省外企業的汽車產量不得低于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制購買外國品牌汽車。國家有新規定的，按照新規定執行。

2、政府機關、事業單位應率先示范，車輛采購到新能源汽車、新的或更新的公共交通、公務用車、公共車輛在新能源汽車中的比例不低于30%。

3.新能源公交車運營及配套設施建設的具體政策措施，由各地根據國家政策制定。湖南省新能源汽車推廣應用補貼政策及方案

第一，配方依據

1.《財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委關于繼續推進新能源汽車推廣應用的通知》（財建〔2013〕551號）；

2.《財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委關于支持新能源汽車在北京、天津等城市或地區推廣應用的通知》（財建〔2013〕805號）；

3、《財政部關于預撥2014年節能減排財政政策綜合示范激勵資金的通知》（財建〔2013〕921號）；

4.《財政部、國家發展改革委關于調整節能減排財政政策綜合論證激勵資金配置和績效評價方法的通知》（財建〔2013〕926號）；

5.《財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2014〕11號）；

6.《湖南省人民政府辦公廳關于新能源汽車在我省推廣應用的實施意見》（湖南省政府辦公廳[2014]50號）。

第二，主要原則

1、中央政策。補貼政策主要與財政部等四部委的相關政策有關，特別是與中央節能減排綜合示范獎勵政策有關，以推動完成國家推廣數量要求。

2.考慮政策的連續性。綜合考慮2009-2012年我省新能源汽車推廣應用情況，在一定程度上保證政策的連續性。

3.權力的合理分配。明確省政府和市政府的職責。省級重點支持和引導新能源公交車的購置。市政府作為推廣應用的主體，承擔著推廣補貼的主體責任，包括制定實施方案、建設基礎設施、出臺各類地方車輛補貼政策等。

三、 補貼的范圍和條件

1.地理范圍：湖南省14個市、州。

2.對象范圍：對符合國家新能源汽車補貼條件和國家政策的車輛給予相應的財政補貼。補貼地區包括全省所有推廣新能源汽車應用的城市。混合動力公交車推廣應用實行配額補貼，區域將限于除長株潭城市群以外的其他11個市州。

3.補貼標準：新能源汽車推廣應用補貼按照“省市共享、城市優先”的原則，省內補貼按照國家1:1的補貼標準給予（公務用車除外），其中省級承擔30%的補貼金額，城市和州承擔70%的補貼金額。對公務用車實行同級財政補貼政策。具體補貼標準由各級人民政府確定，省級公務用車按照國家1:1的補貼標準進行補貼。中央和省市財政補貼總額不得超過購車市場價格的60%。對省級混合動力公交車，每輛車給予5萬元的固定補貼。

4.補貼時限：根據國家補貼促進政策，本輪新能源汽車和混合動力公交車的補貼政策期限為2013年1月1日至2015年12月31日。中央繼續實施補貼政策后，我省將根據國家調整后的補貼促進政策進行相應調整。

第四，補貼環節

省內補貼對象為消費單位，消費單位按照銷售價格扣除補貼后支付購車款。省外生產企業在省內沒有獨立法人的，補貼資金將撥付給省內消費單位，由消費單位按照銷售價格支付購車款。省級不補貼運營、生產企業或基礎設施建設。

五、補貼資金的申請和撥付

補貼資金按季度預分配，每年結算。

1.資金預分配。生產企業和省外企業在省內的獨立法人或消費單位（僅用于購買省外生產的新能源汽車，省內無獨立法人的，下同）將報告上一季度符合政策補貼條件的新能源車和混合動力公交車的銷售情況每年4月底、7月底、10月底的相關證明材料（包括銷售合同、發票等）。通過市州信訪和財政部門登記，按程序上報省經濟和信息化委員會、省財政廳。經省經濟和信息化委員會、省財政廳審核，省財政廳將直接預撥補貼資金t……

t應由省級向生產企業和省外企業為本省獨立法人或消費單位所在地的財政部門承擔。

2.資金結算。每年1月底前，按照上述程序，提交年度清算報告和產品銷售經營情況，包括銷售發票、產品技術參數和許可證信息等，省財政廳將組織專家會同省經濟和信息化委員會進行審查清算，省科技廳和省發展和改革委員會。按照多退少補的原則，對上一年度的補貼資金進行清算。

3、城市和國家補貼。市、州承擔的補貼資金可參照省級補貼資金撥付執行。

六、 其他事項

1、根據相關文件精神，外國品牌在新能源汽車推廣應用中的數量原則上不低于30%。各地在按照有關規定組織政府采購或招標時，必須明確省外企業的汽車產量不得低于30%，各地不得設置或變相設置障礙限制購買外國品牌汽車。國家有新規定的，按照新規定執行。

2、政府機關、事業單位應率先示范，車輛采購到新能源汽車、新的或更新的公共交通、公務用車、公共車輛在新能源汽車中的比例不低于30%。

3.新能源公交車運營及配套設施建設的具體政策措施，由各地根據國家政策制定。

標簽：北京

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