加州大學戴維斯分校21日發布匯編數據稱，截至去年，全球電動汽車市場三年累計銷量已達50萬輛。美國處于主導地位，在擁有20萬輛汽車的國家中排名第一，其中超過三分之一的銷量來自加利福尼亞州。
因此，可以說，全球電動汽車市場的規模早已超過了50萬輛的里程碑。加州大學戴維斯分校正在收集最新數據。目前，實際數字已接近60萬，而且仍在迅速上升。
根據加州大學戴維斯分校的數據，自2010年開始統計以來，美國電動汽車的銷售份額約占所有國家的45%。在其他主要電動汽車消費者中，日本排名第二，中國排名第三，荷蘭排名第四。
截至今年年初，美國已售出約16.8萬輛電動汽車，但這些汽車不包括特斯拉Roadsters、Fisco Karmas和Mini E。截至今年6月，美國已銷售約22.7萬輛電動車輛，增長速度非常快。
就車型而言，日產聆風電動汽車是插電式汽車的全球銷售領導者。總體而言，日產聆風在美國的累計銷量已超過5萬輛，在全球市場已售出近11.5萬輛，是全球最暢銷的電動汽車。加州大學戴維斯分校21日發布匯編數據稱，截至去年，全球電動汽車市場三年累計銷量已達50萬輛。美國處于主導地位，在擁有20萬輛汽車的國家中排名第一，其中超過三分之一的銷量來自加利福尼亞州。
因此，可以說，全球電動汽車市場的規模早已超過了50萬輛的里程碑。加州大學戴維斯分校正在收集最新數據。目前，實際數字已接近60萬，而且仍在迅速上升。
根據加州大學戴維斯分校的數據，自2010年開始統計以來，美國電動汽車的銷售份額約占所有國家的45%。在其他主要電動汽車消費者中，日本排名第二，中國排名第三，荷蘭排名第四。
截至今年年初，美國已售出約16.8萬輛電動汽車，但這些汽車不包括特斯拉Roadsters、Fisco Karmas和Mini E。截至今年6月，美國已銷售約22.7萬輛電動車輛，增長速度非常快。
就車型而言，日產聆風電動汽車是插電式汽車的全球銷售領導者。總體而言，日產聆風在美國的累計銷量已超過5萬輛，在全球市場已售出近11.5萬輛，是全球最暢銷的電動汽車。
在國內汽車市場特斯拉概念持續發酵的大背景下，似乎又一次引發了人們對電動車生產門限放寬的期待。
1900/1/1 0:00:00在剛剛結束的北京純電動車、混合動力車暨新能源汽車及配套設施展覽會上，國內車載電源知名企業深圳市欣銳特科技有限公司下稱欣銳特發布了電動汽車大功率充電機，并提出了系列解決方案。
1900/1/1 0:00:007月21日，國務院印發的《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》公布。在此次政策扶持的推動下，新能源汽車將迎來加速增長期，充電樁、鋰電池等相關新能源汽車概念股在利好政策的刺激下再度走強。
1900/1/1 0:00:007月21日，《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》發布，提出要堅決破除新能源汽車推廣的地方保護，制定新能源汽車企業準入政策，
1900/1/1 0:00:002014年7月17日，國家科技部高技術中心組織專家對福田汽車承擔的“電動汽車關鍵技術與系統集成一期”重大項目“福田歐輝中度混合動力汽車產業化技術攻關”下稱中混客車項目進行了驗收，
1900/1/1 0:00:00曠日持久的等待終于迎來了好消息，特斯拉電動汽車公司發言人西蒙斯普勞爾21日宣布，弗里蒙特裝配工廠將被關閉兩個星期，旨在加快ModelS的生產，并為ModelX電動SUV的投產做好準備。
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