據韓國《首爾經濟》7月29日報道，作為三星集團在電子領域的子公司，三星SDI正在積極推動與全球主要汽車公司的合作，以在未來的電動汽車行業中獲得優勢。
三星SDI正在與寶馬、大眾、克萊斯勒、福特和印度馬恒達就電動汽車電池組的供應計劃進行談判，并積極推動簽署供應合同。此外，三星SDI還準備參與中國市政府大力推動的新能源汽車產業。目前，包括歐洲和北美在內，三星SDI在全球擁有10多個電動汽車項目。
6月14日，三星SDI和寶馬在韓國簽署協議，為寶馬i3和i8電動汽車及后續HEV車型提供電池。據預測，雙方的交易額將達到數十億歐元。三星SDI還將為Lelesler f500和混合動力保時捷Panamera提供電池。此外，三星SDI仍在與福特討論用鋰電池取代輕度混合動力車上的壓縮電池的計劃。
同時，繼松下之后，三星SDI也將從2015年開始為大眾提供電池。大眾新開發的D級中型電動汽車也將使用三星電池。據了解，在2014年初的底特律車展上，大眾汽車已經采用了三星SDI的電池。
三星SDI負責人表示，“寶馬在中國市場的電動汽車項目迅速發展，并取得了初步成果。我相信未來電動汽車電池的供應將迅速增加，三星和寶馬的合作也將呈現雙贏的局面。”。據韓國《首爾經濟》7月29日報道，作為三星集團在電子領域的子公司，三星SDI正在積極推動與世界各地主要汽車公司的合作，以在未來的電動汽車行業中獲得優勢。
三星SDI正在與寶馬、大眾、克萊斯勒、福特和印度馬恒達就電動汽車電池組的供應計劃進行談判，并積極推動簽署供應合同。此外，三星SDI還準備參與中國市政府大力推動的新能源汽車產業。目前，包括歐洲和北美在內，三星SDI在全球擁有10多個電動汽車項目。
6月14日，三星SDI和寶馬在韓國簽署協議，為寶馬i3和i8電動汽車及后續HEV車型提供電池。據預測，雙方的交易額將達到數十億歐元。三星SDI還將為Lelesler f500和混合動力保時捷Panamera提供電池。此外，三星SDI仍在與福特討論用鋰電池取代輕度混合動力車上的壓縮電池的計劃。
同時，繼松下之后，三星SDI也將從2015年開始為大眾提供電池。大眾新開發的D級中型電動汽車也將使用三星電池。據了解，在2014年初的底特律車展上，大眾汽車已經采用了三星SDI的電池。
三星SDI負責人表示，“寶馬在中國市場的電動汽車項目發展迅速，并取得了初步成果。我相信未來電動汽車電池的供應將迅速增加，三星與寶馬的合作也將呈現雙贏的局面”。
7月21日，國務院辦公廳發布了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》簡稱《意見》，針對目前新能源汽車推廣工作中存在的問題，指明了發展方向，解決了過去爭論不休或是含糊不清的問題。
1900/1/1 0:00:00德國將出臺電動汽車法，聯邦交通部和環境部已于8月1日向有關聯邦部提交法案征求意見稿，新法有望于2015年2月生效。
1900/1/1 0:00:007月31日，美國電動汽車制造商特斯拉Tesla在致股東的公開信中稱，2014年上半年已經結束，下半年該公司將忙于著手完成一系列計劃與任務，
1900/1/1 0:00:00在目前能源和環境雙重壓力下，向新能源汽車轉型正成為突破石油瓶頸、減少環境污染的關鍵一步，很多國家都不惜巨資力促新能源汽車發展。
1900/1/1 0:00:00日前，財政部部長樓繼偉表示，要完善消費稅制度。
1900/1/1 0:00:00在交通運輸領域，人們一直在尋找新能源以應對日益嚴重的資源枯萎及環境問題。作為新能源汽車的發展方向之一，電動車伴隨著特斯拉的熱潮，進入到消費者的視線中。
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