補貼后4.88萬元 “豆豆”電動微行攻勢即將展開

2014年7月6日，第十屆北京國際純電動汽車、混合動力汽車、新能源汽車及配套設施展覽會在北京舉行。一進入展廳正門，知豆清新、綠色、精致的展廳就給我留下了深刻印象。這是繼北京車展之后，知豆第二次來到北京展示其電車幻影。它還在杭州、臨沂、蘇州、廈門、太原、成都等城市出現或開始銷售。這款“豆豆”的官方售價為10.88萬元，補貼后的實際售價約為4.88萬元。它即將在該國發動一場電動“微型線路”攻勢。

知豆清新風格展位

在北京展覽館，知豆展示的新一代電動汽車有三種顏色：耀眼的紅色、激情藍和珍珠白（還有一種亮黃色沒有展出）。大燈經過熏黑處理后，配備了星云狀保險杠進氣口和升降式尾門設計，讓知豆2014的運動時尚氣質更加凸顯。智斗擁有1765毫米的軸距，可以在擁擠的城市路段和狹小的停車位靈活行走。

珍珠白豆

不僅外形出色，知豆電動車的動力和配置也同樣強大。10.5千瓦時的電池一次可以在6小時內充滿電，連續行駛里程可達150公里，足夠日常運輸。4元人民幣的旅行費用僅為100公里。最高速度為每小時80公里，20%的坡度可以輕松攀爬。該車型融入了許多高科技元素，包括云計算技術、物聯網技術、GPRS技術、獨創的遠程無線支持服務等技術。同時，用戶還可以將手機綁定到汽車上，實現車輛定位、跟蹤、軌跡回放等諸多功能。它配備了意大利SCE公司領先的BMS系統，可以準確監測鋰電池的工作狀態，全方位提高鋰電池的安全系數，同時讓駕駛員隨時控制電池的工作數據，避免電池過充、過放電等問題，有效地延長了鋰電池的使用壽命。

智斗汽車銷售有限公司有限公司總經理金偉民介紹，智斗電動汽車有著非常明確的市場定位。“目前，與燃油車相比，電動汽車的技術成熟度有限，只能作為傳統汽車的補充。因此，知豆電動汽車是‘1+1’的定位，即家族的第二輛車。”目前，知豆已經選擇了50多家經銷商，準備從目標市場拓展。知豆的銷售不會大面積鋪開，而是會從沿海城市逐步展開，最終進入中心市場。

中國汽車工業協會副秘書長葉圣基（左二）、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全石（左三）參觀知豆展臺。

與大多數國產電動汽車特別不同的是，知豆已經進入全球市場，并在意大利、法國、西班牙、美國、英國、盧森堡和瑞士等許多海外市場贏得了廣泛贊譽。知豆最近在意大利比薩開設了一家“分時”便利服務。知豆還將這種體驗營銷模式引入中國，推出了“分期預售”和“體驗營銷”（Y+T）的營銷模式。例如，在杭州等地，消費者只需支付一定的押金和每月1500元左右的體驗費，就可以駕駛純電動汽車回家。

產品出眾，定位明確，價格親民，營銷創新。知豆的市場前景不容樂觀。金為民表示，“到2015年，國家目標是擁有50萬輛新能源汽車。知豆的銷售目標是占比10%-20%，也就是5-10萬輛。”

目前，由于當地政府的促銷政策，電動汽車的銷售無法進行……

目前尚不清楚新能源汽車。以補貼為例。知豆的官方價格是10.88萬元。根據2014年國家新能源城市推廣政策，知豆可享受33250元補貼。如果當地政府按照1:1的比例進行補貼，消費者只需要4.88萬元（含上牌費）。“如果這個地方賺了2萬元，它將賣出5萬元以上；

如果廣州補貼3.5萬，只需要花費4萬多。“根據知豆的銷售調查，全球消費者對“豆豆”的潛在購買意愿很強，杭州等地甚至接近1萬臺。但當地政府的補貼政策沒有落地，電動汽車終端的價格也無法確定。現在2014年已經過半，現在促銷周期（2013年至2015年底）已經過半，地方政府應盡最大努力引入促進方式，盡快實現供需對接。

目前，業界對2015年50萬輛的目標持悲觀態度，認為這是無望的。盡管電動汽車市場上有像特斯拉這樣的明星產品，但沒有符合普通消費者消費力的熱門車型。如果有更多像知豆這樣的產品，并且政策盡快實施，50萬輛的目標不是問題。2014年7月6日，第十屆北京國際純電動汽車、混合動力汽車、新能源汽車及配套設施展覽會在北京舉行。一進入展廳正門，知豆清新、綠色、精致的展廳就給我留下了深刻印象。這是繼北京車展之后，知豆第二次來到北京展示其電車幻影。它還在杭州、臨沂、蘇州、廈門、太原、成都等城市出現或開始銷售。這款“豆豆”的官方售價為10.88萬元，補貼后的實際售價約為4.88萬元。它即將在該國發動一場電動“微型線路”攻勢。

知豆清新風格展位

在北京展覽館，知豆展示的新一代電動汽車有三種顏色：耀眼的紅色、激情藍和珍珠白（還有一種亮黃色沒有展出）。大燈經過熏黑處理后，配備了星云狀保險杠進氣口和升降式尾門設計，讓知豆2014的運動時尚氣質更加凸顯。智斗擁有1765毫米的軸距，可以在擁擠的城市路段和狹小的停車位靈活行走。

珍珠白豆

不僅外形出色，知豆電動車的動力和配置也同樣強大。10.5千瓦時的電池一次可以在6小時內充滿電，連續行駛里程可達150公里，足夠日常運輸。4元人民幣的旅行費用僅為100公里。最高速度為每小時80公里，20%的坡度可以輕松攀爬。該車型融入了許多高科技元素，包括云計算技術、物聯網技術、GPRS技術、獨創的遠程無線支持服務等技術。同時，用戶還可以將手機綁定到汽車上，實現車輛定位、跟蹤、軌跡回放等諸多功能。它配備了意大利SCE公司領先的BMS系統，可以準確監測鋰電池的工作狀態，全方位提高鋰電池的安全系數，同時讓駕駛員隨時控制電池的工作數據，避免電池過充、過放電等問題，有效地延長了鋰電池的使用壽命。

智斗汽車銷售有限公司有限公司總經理金偉民介紹，智斗電動汽車有著非常明確的市場定位。“目前，與燃油車相比，電動汽車的技術成熟度有限，只能作為傳統汽車的補充。因此，知豆電動汽車是‘1+1’的定位，即家族的第二輛車。”目前，知豆已經選擇了50多家經銷商，準備從目標市場拓展。知豆的銷售不會大面積鋪開，而是會從沿海城市逐步展開，最終進入中心市場。

中國汽車工業協會副秘書長葉圣基（左二）、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全石（左三）參觀了Zh……

你的展位。

與大多數國產電動汽車特別不同的是，知豆已經進入全球市場，并在意大利、法國、西班牙、美國、英國、盧森堡和瑞士等許多海外市場贏得了廣泛贊譽。知豆最近在意大利比薩開設了一家“分時”便利服務。知豆還將這種體驗營銷模式引入中國，推出了“分期預售”和“體驗營銷”（Y+T）的營銷模式。例如，在杭州等地，消費者只需支付一定的押金和每月1500元左右的體驗費，就可以駕駛純電動汽車回家。

產品出眾，定位明確，價格親民，營銷創新。知豆的市場前景不容樂觀。金為民表示，“到2015年，國家目標是擁有50萬輛新能源汽車。知豆的銷售目標是占比10%-20%，也就是5-10萬輛。”

目前，由于當地政府對新能源汽車的推廣政策不明確，電動汽車的銷售無法進行。以補貼為例。知豆的官方價格是10.88萬元。根據2014年國家新能源城市推廣政策，知豆可享受33250元補貼。如果當地政府按照1:1的比例進行補貼，消費者只需要4.88萬元（含上牌費）。“如果這個地方補2萬元，就賣5萬多；如果廣州補貼3.5萬元，只需要4萬多。”根據知豆的銷售調查，全球消費者對“豆豆”有著強烈的潛在購買意愿，杭州等地甚至接近1萬臺。然而，當地政府的補貼政策并沒有落地，電動汽車終端的價格也無法確定。現在2014年已經過半，目前的推廣周期（從2013年到2015年底）已經過半，地方政府應該盡最大努力引入推廣方式，盡快實現供需對接。

目前，業界對2015年50萬輛的目標持悲觀態度，認為這是無望的。盡管電動汽車市場上有像特斯拉這樣的明星產品，但沒有符合普通消費者消費力的熱門車型。如果有更多像知豆這樣的產品，并且政策盡快實施，50萬輛的目標不是問題。

標簽：北京魅影特斯拉遠程

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