一項加大對動力電池投資的計劃使金瑞科技股票獲得兩個漲停板，其股價在7月1日繼續大幅上漲。隨著新能源汽車的頻頻利好，動力電池概念股蓬勃發展。8家新能源汽車上市公司計劃通過定增配售融資85.89億元，增加動力電池產業鏈，其中包括比亞迪、中和股份等此前從未涉足該領域的電池領域龍頭企業。
據筆者統計，今年上半年，相關上市公司積極募集“糧草”，募集資金增加動力電池數量，以滿足政策發布期。今年上半年，8家上市公司計劃通過定增配售等方式融資85.89億元，以增加動力電池產業鏈。上述公司既包括比亞迪等電池領域的龍頭企業，也包括中和股份等此前從未涉足該領域的上市公司。中和股份表示，2014年，公司將加大新能源鋰電池產業發展力度，推動產業轉型。
1日，鋰電池板塊表現持續強勁，魯翔股份漲停，萬向錢超、欣旺達、九九酒漲幅均超過5%。
近期，動力電池板塊表現強勁，這與新能源汽車的頻頻利好有關。根據時間軸，新能源汽車購置稅減免政策預計將于7月落地，屆時將免征約8.5%的新能源汽車購買稅稅率；
8月，第六屆中國國際電池產業展覽會將舉行，屆時將發布中國鋰電池產業發展的最新格局和政策動向。到今年年底，電動汽車的準入門檻有望降低，非汽車制造商將獲得汽車生產資格。此外，工業和信息化部正計劃取消各地新能源汽車目錄，打破地方保護。
對動力電池的強勁需求與新能源汽車的頻繁受益有關。
為了跟上國家政策的步伐，上市公司也在積極準備介入新能源汽車的充電“用電”環節。
以比亞迪為例。由于電池容量的原因，該公司的電動汽車秦的月產量一直難以增加。5月，比亞迪推出了一項配售融資計劃，以解決電池產能瓶頸。比亞迪將籌集42億港元用于增加電池容量，以滿足快速增長的新能源汽車市場需求。
主營紡織業務的中和終止了原有的募資項目，積極轉型為新能源鋰電池行業。根據計劃，中和股份將籌資不超過15億元，用于加大鋰礦和鋰電池材料的開發力度。同時，中和股份有限公司決定終止實施“年產1320萬米液氨潮水交聯整理高檔面料建設項目”，并以剩余募集資金9826萬元補充流動資金。
此外，動力電池行業的并購也在加速進行。據筆者不完全統計，今年上半年，動力電池領域共有7起并購案。隨著新能源汽車的普及，動力電池相關行業開始關注市場，行業并購將持續升溫。
廣發證券研報稱，國內外新能源汽車的發展將為部分國產電池材料帶來巨大的市場需求。盡管大多數電池材料的價格仍處于下降通道，但下降趨勢正在逐漸放緩，出貨量的增長抵消了價格下跌的影響，價格的穩步上漲帶來了相關公司的業績增長。一項加大對動力電池投資的計劃使金瑞科技股票獲得兩個漲停板，其股價在7月1日繼續大幅上漲。隨著新能源汽車的頻頻利好，動力電池概念股蓬勃發展。8家新能源汽車上市公司計劃通過定增配售融資85.89億元，增加動力電池產業鏈，其中包括比亞迪、中和股份等此前從未涉足該領域的電池領域龍頭企業。
據筆者統計，今年上半年，相關上市公司積極募集“糧草”，募集資金增加動力電池數量，以滿足政策發布期。今年上半年，8家上市公司計劃通過定增配售等方式融資85.89億元，以增加動力電池產業鏈。上述公司既包括比亞迪等電池領域的龍頭企業，也包括中和股份等此前從未涉足該領域的上市公司。中和股份表示，2014年，公司將加大新能源鋰電池產業發展力度，推動產業轉型。
1日，鋰電池板塊表現持續強勁，魯翔股份漲停，萬向錢超、欣旺達、九九酒漲幅均超過5%。
近期，動力電池板塊表現強勁，這與新能源汽車的頻頻利好有關。根據時間軸，新能源汽車購置稅減免政策預計將于7月落地，屆時將免征約8.5%的新能源汽車購買稅稅率；
8月，第六屆中國國際電池產業展覽會將舉行，屆時將發布中國鋰電池產業發展的最新格局和政策動向。到今年年底，電動汽車的準入門檻有望降低，非汽車制造商將獲得汽車生產資格。此外，工業和信息化部正計劃取消各地新能源汽車目錄，打破地方保護。
對動力電池的強勁需求與新能源汽車的頻繁受益有關。
為了跟上國家政策的步伐，上市公司也在積極準備介入新能源汽車的充電“用電”環節。
以比亞迪為例。由于電池容量的原因，該公司的電動汽車秦的月產量一直難以增加。5月，比亞迪推出了一項配售融資計劃，以解決電池產能瓶頸。比亞迪將籌集42億港元用于增加電池容量，以滿足快速增長的新能源汽車市場需求。
主營紡織業務的中和終止了原有的募資項目，積極轉型為新能源鋰電池行業。根據計劃，中和股份將籌資不超過15億元，用于加大鋰礦和鋰電池材料的開發力度。同時，中和股份有限公司決定終止實施“年產1320萬米液氨潮水交聯整理高檔面料建設項目”，并以剩余募集資金9826萬元補充流動資金。
此外，動力電池行業的并購也在加速進行。據筆者不完全統計，今年上半年，動力電池領域共有7起并購案。隨著新能源汽車的普及，動力電池相關行業開始關注市場，行業并購將持續升溫。
廣發證券研報稱，國內外新能源汽車的發展將為部分國產電池材料帶來巨大的市場需求。盡管大多數電池材料的價格仍處于下降通道，但下降趨勢正在逐漸放緩，出貨量的增長抵消了價格下跌的影響，價格的穩步上漲帶來了相關公司的業績增長。
7月2日，南京首批25輛比亞迪純電動出租車正式上路營運。這是南京江南純電動出租汽車有限公司繼前期試運營6輛純電動出租車之后的重要舉措，標志著出租車純電氣化時代的到來。
1900/1/1 0:00:00“電動汽車”已不稀奇，近日南開大學計算機與控制工程學院自動化系段峰副教授研究團隊在國內首次實現腦電信號與汽車控制系統“聯通”，這一成果有望徹底改變以往汽車駕駛模式，
1900/1/1 0:00:00國產電動汽車造夢之旅：“山寨特斯拉”的濫觴。27歲的黃修源開始了第五次創業。這一次，他瞄準了電動汽車。
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1900/1/1 0:00:00武漢正在形成千億級新能源汽車產業集群。
1900/1/1 0:00:00韓國LG化學公司2日在集團總部與南京市政府簽署合作諒解備忘錄。據協議，LG化學將于9月在南京開建電動車電池工廠。
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