首先，比亞迪透露，電動汽車在各個領域的產品線已經成為四大體系。
比亞迪總裁王傳福日前在股東大會上表示，比亞迪將為城市電氣化提供全面解決方案。除了已經推出的新能源公交車和出租車，比亞迪還將在城際運營、城市環衛、電子商務物流、城建物流、私家車和礦山、碼頭（港口）、機場和倉儲等各個特殊領域推出電動汽車產品。
王傳福表示，比亞迪是全球唯一同時掌握整車、電池、電機、電控和充電設施核心技術的企業，并努力將掌握的核心技術轉化為產品。在私家車領域，比亞迪將形成包括e6 Executive Edition、秦EV、騰勢在內的純電動汽車，以及秦、唐、漢、明等一系列雙模電動汽車。在城市公共交通領域，比亞迪根據不同城市的需求，推出了K6、K7、K8、K9、K10等K系列純電動公交車。在出租車領域，比亞迪推出了e3、e5、e6等E系列純電動汽車，以滿足城市不同地區的需求。在城際運營領域，比亞迪將推出C系列運營公交車。在電子商務物流領域，比亞迪推出了T、M系列新能源貨運車。在城建物流領域，比亞迪推出了T系列渣土車、混凝土攪拌機等新能源工程車。在城市環衛領域，比亞迪推出了T系列純電動環衛車。在倉儲物流領域，比亞迪推出了不同噸位的各種系列純電動叉車，并推出了多種長途倉庫之間的新能源汽車組合方案。此外，比亞迪還將根據礦山、碼頭（港）、機場等不同應用的特點，推出相應的電動工程車。
比亞迪雙模混合動力SUV唐
其次，6月份美國電動汽車銷量突破1萬輛。
1日，美國6月份的插電式汽車銷量公布。雖然沒有突破5月12053臺的歷史高點，但仍突破了1萬臺大關，達到11893臺。
日產聆風繼續成為“暢銷車”，6月在美國銷量2347輛，低于5月3117輛的最佳水平，但同比增長5.5%。今年上半年，共售出12736輛汽車，進一步擴大了與雪佛蘭Volt等電動汽車的銷量差距。
福特Fusion Energi插電式混合動力汽車售出1939輛，一舉奪得第二名。特斯拉Model S上個月的交付量有所增加，預計為1800輛，重回銷量前三。
Volanda在6月份售出1777輛，高于5月份的1684輛，超過了插電式豐田普銳斯。今年上半年，共售出8615輛，上市以來累計銷量達到63167輛。寶馬i3于5月剛剛在美國上市，銷量穩步增長，6月售出358輛。
三、《車輛購置稅征收管理辦法》征求意見稿中不包括新能源汽車減免規定。
7月3日，國家稅務總局發布《車輛購置稅征收管理辦法》征求意見通知。最近，關于新能源汽車稅收減免的話題在業內引起了熱議。有媒體報道稱，新能源汽車購置稅優惠政策預計將于7月落地，但此次征求意見稿中并未提及新能源汽車稅收減免的相關規定。
早在今年3月，國務院副總理馬凱在深圳考察新能源汽車企業時就提到研究新能源汽車購置稅減免政策。中華人民共和國國家稅務總局貨物和服務稅司副司長林峰5月在接受采訪時表示，國家稅務總局正在積極研究車輛購置稅政策，鼓勵購買新車……
能源汽車。目前，新能源汽車的購置稅稅率約為8.5%。如果免征這一稅，將有效降低購車成本，有助于加快新能源汽車推廣。
四、八家上市公司籌資86億元爭奪動力電池。
今年上半年，相關上市公司積極募集“糧草”，募集資金增加動力電池數量，以滿足政策發布期。今年上半年，8家上市公司計劃通過定增配售等方式融資85.89億元，以增加動力電池產業鏈。上述公司既包括比亞迪等電池領域的龍頭企業，也包括中和股份等此前從未涉足該領域的上市公司。中和股份表示，2014年，公司將加大新能源鋰電池產業發展力度，推動產業轉型。
近期，動力電池板塊表現強勁，這與新能源汽車的頻頻利好有關。根據時間軸，新能源汽車購置稅減免政策預計將于7月落地，屆時將免征約8.5%的新能源汽車購買稅稅率；8月，將舉辦第六屆中國國際電池產業展覽會，發布中國鋰電池產業發展的最新格局和政策動向；
到今年年底，電動汽車的準入門檻有望降低，非汽車制造商將獲得汽車生產資格。此外，工業和信息化部正計劃取消各地新能源汽車目錄，打破地方保護。
5.北汽思鉑D70電動版售價35.48萬元。
北汽新能源公司副總經理張慶平在接受媒體采訪時表示：針對公務用車市場和個人用戶，計劃推出首款隨寶品牌電動汽車“隨寶EV”，將于7月推向市場。近日，在北汽新能源汽車4S店，思鉑EV電動車已經到店接受消費者訂單，價格為35.48萬元。
根據思鉑電動汽車的產品定位，該車是一款“零排放商務車”。在國內市場，電動汽車非常少，只有比亞迪E6、北汽E系列和榮威E50。Sic Bo計劃推出的電動汽車是針對公務用車類別的，將成為中國首款面向公務市場推出的純電動汽車。
6.特斯拉Model S上半年進口了1545輛汽車。
6月，特斯拉從中國進口了958輛Model S純電動跑車，今年上半年共進口了1545輛Model S。在計劃在全球銷售的3.5萬輛汽車中，中國將獲得多少配額尚不清楚，保守估計應該在5000輛左右。作為一家本土企業，特斯拉在美國的銷售額大部分，但馬斯克對中國市場充滿了期待。他曾預測，Model S最快明年在中國和美國的銷量將持平。根據Model S在美國的銷量，這意味著特斯拉希望明年在中國銷售至少1萬輛Model S，這甚至超過了2013年中國電動乘用車的總產銷量。然而，如果充電網絡能夠建成，一萬輛的銷量對特斯拉來說并不困難。
七、合肥將嘗試分時租賃的新模式。江淮iEV5將成為主力軍。
近日，合肥新能源汽車產業技術創新戰略聯盟正式成立，這種新的商業模式也將在合肥進行探索。主要租賃車型將是江淮汽車的第五代純電動汽車，計劃于今年11月在合肥上市。
江淮汽車銷售公司總經理嚴剛表示，根據“新能源聯盟”的計劃，將幫助合肥加快充電站選址，完善快充網絡。
“聯盟正計劃在城市的一些主要路段建立立體公共停車場。這些停車場將配備快速充電樁，這意味著你在購物和做事時汽車正在充電，兩三個小時后就會充電。”嚴剛說，這樣市民就不再擔心充電了。首先，比亞迪透露，電動汽車在各個領域的產品線已經成為四大體系。
比亞迪總裁王傳福日前在股東大會上表示，比亞迪將為城市電氣化提供全面解決方案。除了已經推出的新能源公交車和出租車，比亞迪還將在城際運營、城市環衛、電子商務物流、城建物流、私家車和礦山、碼頭（港口）、機場和倉儲等各個特殊領域推出電動汽車產品。
王傳福表示，比亞迪是全球唯一同時掌握整車、電池、電機、電控和充電設施核心技術的企業，并努力將掌握的核心技術轉化為產品。在私家車領域，比亞迪將形成包括e6 Executive Edition、秦EV、騰勢在內的純電動汽車，以及秦、唐、漢、明等一系列雙模電動汽車。在城市公共交通領域，比亞迪根據不同城市的需求，推出了K6、K7、K8、K9、K10等K系列純電動公交車。在出租車領域，比亞迪推出了E系列純電動汽車……
ch作為e3、e5和e6，以滿足城市不同地區的需求。在城際運營領域，比亞迪將推出C系列運營公交車。在電子商務物流領域，比亞迪推出了T、M系列新能源貨運車。在城建物流領域，比亞迪推出了T系列渣土車、混凝土攪拌機等新能源工程車。在城市環衛領域，比亞迪推出了T系列純電動環衛車。在倉儲物流領域，比亞迪推出了不同噸位的各種系列純電動叉車，并推出了多種長途倉庫之間的新能源汽車組合方案。此外，比亞迪還將根據礦山、碼頭（港）、機場等不同應用的特點，推出相應的電動工程車。
比亞迪雙模混合動力SUV唐
其次，6月份美國電動汽車銷量突破1萬輛。
1日，美國6月份的插電式汽車銷量公布。雖然沒有突破5月12053臺的歷史高點，但仍突破了1萬臺大關，達到11893臺。
日產聆風繼續成為“暢銷車”，6月在美國銷量2347輛，低于5月3117輛的最佳水平，但同比增長5.5%。今年上半年，共售出12736輛汽車，進一步擴大了與雪佛蘭Volt等電動汽車的銷量差距。
福特Fusion Energi插電式混合動力汽車售出1939輛，一舉奪得第二名。特斯拉Model S上個月的交付量有所增加，預計為1800輛，重回銷量前三。
Volanda在6月份售出1777輛，高于5月份的1684輛，超過了插電式豐田普銳斯。今年上半年，共售出8615輛，上市以來累計銷量達到63167輛。寶馬i3于5月剛剛在美國上市，銷量穩步增長，6月售出358輛。
三、《車輛購置稅征收管理辦法》征求意見稿中不包括新能源汽車減免規定。
7月3日，國家稅務總局發布《車輛購置稅征收管理辦法》征求意見通知。最近，關于新能源汽車稅收減免的話題在業內引起了熱議。有媒體報道稱，新能源汽車購置稅優惠政策預計將于7月落地，但此次征求意見稿中并未提及新能源汽車稅收減免的相關規定。
早在今年3月，國務院副總理馬凱在深圳考察新能源汽車企業時就提到研究新能源汽車購置稅減免政策。國家稅務總局貨物和服務稅司副司長林峰5月在接受采訪時表示，國家稅務總局正在積極研究車輛購置稅政策，鼓勵購買新能源汽車。目前，新能源汽車的購置稅稅率約為8.5%。如果免征這一稅，將有效降低購車成本，有助于加快新能源汽車推廣。
四、八家上市公司籌資86億元爭奪動力電池。
今年上半年，相關上市公司積極募集“糧草”，募集資金增加動力電池數量，以滿足政策發布期。今年上半年，8家上市公司計劃通過定增配售等方式融資85.89億元，以增加動力電池產業鏈。上述公司既包括比亞迪等電池領域的龍頭企業，也包括中和股份等此前從未涉足該領域的上市公司。中和股份表示，2014年，公司將加大新能源鋰電池產業發展力度，推動產業轉型。
近期，動力電池板塊表現強勁，這與新能源汽車的頻頻利好有關。根據時間軸，新能源汽車購置稅減免政策預計將于7月落地……
屆時，預計將免征8.5%左右的新能源汽車購置稅稅率；8月，將舉辦第六屆中國國際電池產業展覽會，發布中國鋰電池產業發展的最新格局和政策動向；到今年年底，電動汽車的準入門檻有望降低，非汽車制造商將獲得汽車生產資格。此外，工業和信息化部正計劃取消各地新能源汽車目錄，打破地方保護。
5.北汽思鉑D70電動版售價35.48萬元。
北汽新能源公司副總經理張慶平在接受媒體采訪時表示：針對公務用車市場和個人用戶，計劃推出首款隨寶品牌電動汽車“隨寶EV”，將于7月推向市場。近日，在北汽新能源汽車4S店，思鉑EV電動車已經到店接受消費者訂單，價格為35.48萬元。
根據思鉑電動汽車的產品定位，該車是一款“零排放商務車”。在國內市場，電動汽車非常少，只有比亞迪E6、北汽E系列和榮威E50。Sic Bo計劃推出的電動汽車是針對公務用車類別的，將成為中國首款面向公務市場推出的純電動汽車。
6.特斯拉Model S上半年進口了1545輛汽車。
6月，特斯拉從中國進口了958輛Model S純電動跑車，今年上半年共進口了1545輛Model S。在計劃在全球銷售的3.5萬輛汽車中，中國將獲得多少配額尚不清楚，保守估計應該在5000輛左右。作為一家本土企業，特斯拉在美國的銷售額大部分，但馬斯克對中國市場充滿了期待。他曾預測，Model S最快明年在中國和美國的銷量將持平。根據Model S在美國的銷量，這意味著特斯拉希望明年在中國銷售至少1萬輛Model S，這甚至超過了2013年中國電動乘用車的總產銷量。然而，如果充電網絡能夠建成，一萬輛的銷量對特斯拉來說并不困難。
七、合肥將嘗試分時租賃的新模式。江淮iEV5將成為主力軍。
近日，合肥新能源汽車產業技術創新戰略聯盟正式成立，這種新的商業模式也將在合肥進行探索。主要租賃車型將是江淮汽車的第五代純電動汽車，計劃于今年11月在合肥上市。
江淮汽車銷售公司總經理嚴剛表示，根據“新能源聯盟”的計劃，將幫助合肥加快充電站選址，完善快充網絡。
“聯盟正計劃在城市的一些主要路段建立立體公共停車場。這些停車場將配備快速充電樁，這意味著你在購物和做事時汽車正在充電，兩三個小時后就會充電。”嚴剛說，這樣市民就不再擔心充電了。
7次訪華，對于中國，默克爾已經是“老熟人”了。德國駐華大使柯慕賢說，在成都已經有很多德國企業，比如大眾和西門子。默克爾到訪成都，正是德國企業拓展中國西部市場的一個信號。
1900/1/1 0:00:00奧迪計劃到2020年將其主流的關鍵車型增加插電式混合動力變體。該公司的研究與開發管事UlrichHackenberg已進一步揭示有關計劃將如何執行的詳細信息。
1900/1/1 0:00:00應國務院總理李克強邀請，德意志聯邦共和國總理安格拉默克爾將于7月6日至8日對中國進行正式訪問。這是默克爾作為德國總理第7次訪華。屆時，國家主席將與默克爾進行半年之內的第二次會面。
1900/1/1 0:00:007月3日，在主席和韓國總統樸槿惠的共同見證下，工業和信息化部部長苗圩與韓國產業通商資源部長官尹相直在韓國總統府青瓦臺共同簽署了兩部間產業合作諒解備忘錄。
1900/1/1 0:00:00日前，廣東省發改委等部門正式印發《關于加快推進珠江三角洲地區新能源汽車推廣應用的實施意見》。根據《意見》，20132015年，珠三角地區推廣應用新能源汽車45萬輛。
1900/1/1 0:00:00相信80后的小伙伴們對《嘿奔奔》這部日本動畫片中那憨態可掬，一聞不到汽油味兒就撒潑打滾鬧罷工的小汽車奔奔仍然記憶猶新，而傳統汽車和汽油也似乎已經完全變成了反方的代名詞，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航