昆明純電動出租車不收燃油附加費

3日，有網友質疑昆明純電動出租車為何要收取燃油附加費。為此，筆者向忠北涉事出租車公司進行了核實，但沒有得到明確回應。昆明出租車投訴熱線客服人員表示，根據規定，純電動出租車不收取燃油附加費。

網友：出租車市場缺乏監管。

網友“@韓奇軍”在新浪微博上說：“我在昆明坐電動出租車為什么要交燃油附加費？這輛車不是純電動的嗎？它和燃油有什么關系？”這引起了許多網友的討論。

對此，有人認為，當你坐上出租車時，每個人都很少關注這是什么樣的車，是燒油、燒氣還是用電，所以即使你被收取燃油附加費，你也不知道。“就像目前燃燒天然氣的出租車也要收取燃油附加費一樣，缺乏監管。”

筆者走訪了城市的多個地方，試圖找到一輛純電動出租車，但沒有找到。開油電能混合動力出租車的吳師傅說，雖然車輛是油電混合的，但大多數都是用油少電的，而且還收取燃油附加費。目前，使用電力的出租車只有50輛，主要是比亞迪SUV，所以很少有。

政府文件：純電動出租車的管理與普通出租車相同。

那么，純電動出租車需要收取燃油附加費嗎？據了解，去年，昆明市政府印發了《昆明市純電動出租車試點推廣實施方案》。參與試運營的50輛純電動出租車的運營范圍、運營價格、車輛和駕駛員管理與其他常規出租車相同。在燃油附加費方面，有媒體報道稱，“從管理部門獲悉，純電動出租車無需繳納燃油附加費，乘客只需支付起步價加里程價。

對于純電動出租車是否有燃油附加費的問題，中北交通旅游集團出租車公司工作人員并未否認。他們只表示，此事需要向領導匯報后才能答復，但最快要等到第二天。

隨后，筆者撥打了昆明市出租汽車管理局的投訴電話，向客服人員咨詢。客服人員表示，按照規定，純電動出租車不收取燃油附加費，乘客發現可以投訴。

自2014年4月3日起，作為中國第三個測試純電動出租車運營的城市，昆明首批純電動汽車已投入運營。與傳統燃油出租車相比，電動出租車使用的是環保清潔的電能，每百公里耗電僅23.4元。3日，有網友質疑昆明純電動出租車為何要收取燃油附加費。為此，筆者向忠北涉事出租車公司進行了核實，但沒有得到明確回應。昆明出租車投訴熱線客服人員表示，根據規定，純電動出租車不收取燃油附加費。

網友：出租車市場缺乏監管。

網友“@韓奇軍”在新浪微博上說：“我在昆明坐電動出租車為什么要交燃油附加費？這輛車不是純電動的嗎？它和燃油有什么關系？”這引起了許多網友的討論。

對此，有人認為，當你坐上出租車時，每個人都很少關注這是什么樣的車，是燒油、燒氣還是用電，所以即使你被收取燃油附加費，你也不知道。“就像目前燃燒天然氣的出租車也要收取燃油附加費一樣，缺乏監管。”

筆者走訪了城市的多個地方，試圖找到一輛純電動出租車，但沒有找到。開油電能混合動力出租車的吳師傅說，雖然車輛是油電混合的，但大多數都是用油少電的，而且還收取燃油附加費。目前，使用電力的出租車只有50輛，主要是比亞迪SUV，所以很少有。

政府文件：純電動出租車的管理與普通出租車相同。

那么，純電動出租車是否需要……

收取燃油附加費？據了解，去年，昆明市政府印發了《昆明市純電動出租車試點推廣實施方案》。參與試運營的50輛純電動出租車的運營范圍、運營價格、車輛和駕駛員管理與其他常規出租車相同。在燃油附加費方面，有媒體報道稱，“從管理部門獲悉，純電動出租車無需繳納燃油附加費，乘客只需支付起步價加里程價。

對于純電動出租車是否有燃油附加費的問題，中北交通旅游集團出租車公司工作人員并未否認。他們只表示，此事需要向領導匯報后才能答復，但最快要等到第二天。

隨后，筆者撥打了昆明市出租汽車管理局的投訴電話，向客服人員咨詢。客服人員表示，按照規定，純電動出租車不收取燃油附加費，乘客發現可以投訴。

自2014年4月3日起，作為中國第三個測試純電動出租車運營的城市，昆明首批純電動汽車已投入運營。與傳統燃油出租車相比，電動出租車使用的是環保清潔的電能，每百公里耗電僅23.4元。

標簽：比亞迪發現

汽車資訊熱門資訊