近日，國家宣布從9月1日起免征新能源汽車購置稅，但這一喜訊在北京的購車群體中引發了“棄號”風波。根據北京搖號政策，今年2月配置的首批新能源購車指標將于8月26日到期，這意味著首批新能源搖號車主錯過了免征購置稅的優惠待遇。許多購車者在接受第一電氣網采訪時表示，希望延長該指數的有效期。
北京市一期新能源小客車搖號共有3094項指標，其中個人1428項，單位1666項。截至6月，只有382輛汽車獲得了牌照。換言之，至少有2500個第一階段指標仍在等待觀察。目前，新能源汽車的購置稅稅率約為8.5%。以比亞迪e6豪華版為例，補貼車價為19.58萬元，購置稅為16735元。如果能節省這筆費用，對消費者來說將是一個很大的折扣。此外，新能源汽車指標抖動的概率非常高，目前許多購車者表示，他們寧愿放棄這個數字，再次抖動。
對此，北京市科委新能源處處長徐新潮表示，將與市交通委共同研究車主面臨的特殊情況，首批中標者的6個月有效期可能會適當延長。應該延期嗎？有效期應該延長多長時間？所有彩票中獎者都應該享受延期嗎？真正參與抽獎的準車主有話要說。
名為“軒軒”的騎手一直在密切關注指標延伸的動態。她說，第一批參加搖號的人是最支持政府環保工作的，不應該被“拋棄”。如果北京的彩票政策不靈活，對第一批嘗試的人來說將是一個巨大的打擊。許多騎手表示，他們聽說有效期可能會延長，然后暫時放棄棄號的想法，繼續觀望一段時間。
參加第二次搖號的王先生認為，可供選擇的型號太少，指數的有效期應該延長到年底，或者推遲半年改為一年。但騎手邱先生表示，延期時間不宜過長，否則會加劇觀望氣氛，前兩個問題可以推遲到9月底或10月底。他還表示：“對于新能源汽車來說，最大的愿望是取消限購，放開車型，所以沒有指標和有效期。沒有人買，這有意義嗎？”
網名為“楠木”的騎手是首批獲獎者之一。他長期關注新能源汽車，并在試駕中體驗了許多電動汽車。楠木承認，他選擇了一輛電動汽車，但由于配套政策不完善，他沒有買。對于第一批指標將被推遲的報道，“楠木”有一些反對意見。“我們搖號群對這個消息的第一反應是懷疑，而不是鼓掌。”原來，北京一再發出不限號、不限號和免費停車等“好消息”，但政策始終搖擺不定或事與愿違，這也打擊了許多消費者的信心。
非常看好電動汽車前景的騎手“鯊魚刺”，已經將自己的第一個彩票指數轉移到了傳統的汽車彩票池中。盡管他在6月份重新參加了新能源汽車的搖號，但他還沒有下定決心購買。原因也是車型少，政策支持不完善。“即使可以享受免征購置稅的優惠，配套設施不完善，車型太少，也很難促進消費者購車。”
關注新能源汽車的消費者希望更多的激勵政策出臺，車型選擇更加開放。從國外市場情況來看，挪威是目前電動汽車滲透率和需求最高的國家，主要原因在于政策的有效激勵。在挪威，停車場里隨處可見充電設施，而pur……
電動汽車的基本建設可以免除銷售稅，甚至電動汽車也可以在公交專用道上行駛。這些優勢確實可以促進消費者購買電動汽車。挪威的成功案例也可以為電動汽車政策制定者提供一些參考。近日，國家宣布從9月1日起免征新能源汽車購置稅，但這一喜訊在北京的購車群體中引發了“棄號”風波。根據北京搖號政策，今年2月配置的首批新能源購車指標將于8月26日到期，這意味著首批新能源搖號車主錯過了免征購置稅的優惠待遇。許多購車者在接受第一電氣網采訪時表示，希望延長該指數的有效期。
北京市一期新能源小客車搖號共有3094項指標，其中個人1428項，單位1666項。截至6月，只有382輛汽車獲得了牌照。換言之，至少有2500個第一階段指標仍在等待觀察。目前，新能源汽車的購置稅稅率約為8.5%。以比亞迪e6豪華版為例，補貼車價為19.58萬元，購置稅為16735元。如果能節省這筆費用，對消費者來說將是一個很大的折扣。此外，新能源汽車指標抖動的概率非常高，目前許多購車者表示，他們寧愿放棄這個數字，再次抖動。
對此，北京市科委新能源處處長徐新潮表示，將與市交通委共同研究車主面臨的特殊情況，首批中標者的6個月有效期可能會適當延長。應該延期嗎？有效期應該延長多長時間？所有彩票中獎者都應該享受延期嗎？真正參與抽獎的準車主有話要說。
名為“軒軒”的騎手一直在密切關注指標延伸的動態。她說，第一批參加搖號的人是最支持政府環保工作的，不應該被“拋棄”。如果北京的彩票政策不靈活，對第一批嘗試的人來說將是一個巨大的打擊。許多騎手表示，他們聽說有效期可能會延長，然后暫時放棄棄號的想法，繼續觀望一段時間。
參加第二次搖號的王先生認為，可供選擇的型號太少，指數的有效期應該延長到年底，或者推遲半年改為一年。但騎手邱先生表示，延期時間不宜過長，否則會加劇觀望氣氛，前兩個問題可以推遲到9月底或10月底。他還表示：“對于新能源汽車來說，最大的愿望是取消限購，放開車型，所以沒有指標和有效期。沒有人買，這有意義嗎？”
網名為“楠木”的騎手是首批獲獎者之一。他長期關注新能源汽車，并在試駕中體驗了許多電動汽車。楠木承認，他選擇了一輛電動汽車，但由于配套政策不完善，他沒有買。對于第一批指標將被推遲的報道，“楠木”有一些反對意見。“我們搖號群對這個消息的第一反應是懷疑，而不是鼓掌。”原來，北京一再發出不限號、不限號和免費停車等“好消息”，但政策始終搖擺不定或事與愿違，這也打擊了許多消費者的信心。
非常看好電動汽車前景的騎手“鯊魚刺”，已經將自己的第一個彩票指數轉移到了傳統的汽車彩票池中。盡管他在6月份重新參加了新能源汽車的搖號，但他還沒有下定決心購買。原因也是車型少，政策支持不完善。“即使可以享受免征購置稅的優惠，配套設施不完善，車型太少，也很難促進消費者購車。”
關注新能源汽車的消費者希望更多的激勵政策出臺，車型選擇更加開放。我……
從國外市場情況來看，挪威是目前電動汽車滲透率和需求最高的國家，其主要原因在于政策的有效激勵。在挪威，停車場隨處可見充電設施，購買電動汽車可以免除銷售稅，甚至允許電動汽車在公交專用道上行駛。這些優勢確實可以促進消費者購買電動汽車。挪威的成功案例也可以為電動汽車政策制定者提供一些參考。
新能源汽車的推廣應用近日成為關注焦點，15日，廣東省財政廳上線廣東“民聲熱線”節目時，有廣州市民反映：在廣州買新能源汽車，按規定應獲得地方政府補貼35萬元，但實際上只補貼了1萬元，還有2
1900/1/1 0:00:00城市地區是電動汽車普及的重要陣地，全球主要國家的一些先鋒城市和地區正在積極探索電動汽車私人市場規模化的途徑，通過一系列的創新政策和鼓勵措施，讓消費者切實體會到電動汽車的種種好處，
1900/1/1 0:00:00最近關于新能源汽車的新聞很熱。在國務院常務會議決定免征新能源汽車購置稅之后，中央國家機關也將起到帶頭示范作用，購買新能源汽車。這新能源車通常指的是電動汽車、混合動力汽車及燃料電池汽車。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車有望成為新的利潤爆發點。公司高壓直流繼電器涉足新能源汽車覆蓋了多種目前主流的生產技術。純電動新能源汽車單車需繼電器15004000元遠高于普通汽車的300元車。
1900/1/1 0:00:007月15日，北京市住建委、市發改委、市科委、市民防局聯合發布《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》簡稱《通知》，自8月1日起實施。
1900/1/1 0:00:00在短短一周的時間內，出臺兩個與新能源車有關的新政，政府的意圖已經再明顯不過了。
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