特斯拉與Uber在中國合推免費試駕

最近，特斯拉在中國的行動頻繁。兩天前，在與Intime和SOHO啟動“目的地充電”項目后，特斯拉將與優步合作，在上海推出免費試駕體驗服務。

特斯拉在其官方博客中證實了這一合作：6月18日上午10點至下午4點，上海用戶可以通過優步客戶端叫車免費試用特斯拉Model S，體驗時間為15分鐘，覆蓋上海內環。如果有經驗的用戶持有合法駕照，他也可以免費試駕。

與特斯拉中國此前的正式試駕不同，此次活動不需要嚴格漫長的審核流程。相反，就像之前用優步預訂特斯拉Model S一樣，你可以一鍵叫車。

顯然，特斯拉和優步的合作是利用優步的用戶平臺，讓更多人了解特斯拉，從而挖掘Model s的潛在客戶。特斯拉發言人的發言也證實了這一點。他表示，“通過與優步的試點合作，特斯拉希望為優步用戶帶來獨特的試駕體驗，并發掘上海的潛在客戶。”

特斯拉Model S電動汽車

免費試駕將持續不到一天，但特斯拉和優步很可能會在中國其他城市舉辦試駕體驗活動。北京現在是特斯拉在中國擴張的主要城市，或者它將是試駕服務的下一站。

事實上，Model S車型之前也提供過叫車服務，但這次與特斯拉官方的合作非常類似于兩位新貴在中國崎嶇不平的道路上聚會取暖。

優步目前在資本市場表現良好，剛剛籌集了12億美元，估值高達182億美元，但優步在中國的擴張并不均衡。自4月在北京試運營以來，由于合作車輛數量較少，司機培訓過程緩慢，優步的增長速度沒有那么快。在歐洲和澳大利亞遭到不同程度的抵制后，優步需要在中國這個廣闊的市場中找到令人興奮的點，從而增加收入，擴大影響力，凸顯其“創造新市場”的能力。

特斯拉的表面風光并非一帆風順。目前，增壓器的推廣還沒有享受到中國政府頒布的優惠政策，充電樁也無法大規模普及，這讓特斯拉在售后服務中埋下了隱患。在這種情況下，特斯拉還需要向市場提供一些積極的信息，以刺激Model S在中國的銷售。

目前，特斯拉官方尚未對此次合作做出詳細回應。但可以看出，在明年第二季度Model X上市之前，無論是推出Model S的衍生車型Model S，還是加大市場推廣力度以提高Model S的銷量，特斯拉都需要中國市場為其貢獻漂亮的財務數據。兩天前，在與Intime和SOHO啟動“目的地充電”項目后，特斯拉將與優步合作，在上海推出免費試駕體驗服務。

特斯拉在其官方博客中證實了這一合作：6月18日上午10點至下午4點，上海用戶可以通過優步客戶端叫車免費試用特斯拉Model S，體驗時間為15分鐘，覆蓋上海內環。如果有經驗的用戶持有合法駕照，他也可以免費試駕。

與特斯拉中國此前的正式試駕不同，此次活動不需要嚴格漫長的審核流程。相反，就像之前用優步預訂特斯拉Model S一樣，你可以一鍵叫車。

顯然，特斯拉和優步的合作是利用優步的用戶平臺，讓更多人了解特斯拉，從而挖掘Model s的潛在客戶。特斯拉發言人的發言也證實了這一點。他表示，“通過與優步的試點合作，特斯拉希望為優步用戶帶來獨特的試駕體驗，并發掘上海的潛在客戶。”

特斯拉Model S電動汽車

免費試駕將持續不到一天，但特斯拉和優步很可能會在中國其他城市舉辦試駕體驗活動。北京現在是特斯拉在中國擴張的主要城市，或者它將是試駕服務的下一站。

事實上，Model S模式的汽車呼叫服務……

之前已經提供了，但這次與特斯拉官員的合作非常類似于兩位新貴在中國崎嶇不平的道路上聚會取暖。

優步目前在資本市場表現良好，剛剛籌集了12億美元，估值高達182億美元，但優步在中國的擴張并不均衡。自4月在北京試運營以來，由于合作車輛數量較少，司機培訓過程緩慢，優步的增長速度沒有那么快。在歐洲和澳大利亞遭到不同程度的抵制后，優步需要在中國這個廣闊的市場中找到令人興奮的點，從而增加收入，擴大影響力，凸顯其“創造新市場”的能力。

特斯拉的表面風光并非一帆風順。目前，增壓器的推廣還沒有享受到中國政府頒布的優惠政策，充電樁也無法大規模普及，這讓特斯拉在售后服務中埋下了隱患。在這種情況下，特斯拉還需要向市場提供一些積極的信息，以刺激Model S在中國的銷售。

目前，特斯拉官方尚未對此次合作做出詳細回應。但可以看出，在明年第二季度Model X上市之前，特斯拉無論是推出Model S的衍生車型Model S，還是加大市場推廣力度以提高Model S的銷量，都需要中國市場為其貢獻漂亮的財務數據。

標簽：特斯拉Model S北京Model X

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