“蓄電池之鄉”困境：1/3下游企業或熬不過今年

六月的天氣很炎熱，但鉛酸電池市場似乎已經提前進入冬季。近日，據相關媒體報道，在鉛蓄電池主產區浙江省長興縣，下游企業目前利潤微薄，瀕臨生死存亡。

“生產電池幾乎沒有利潤，我們正在考慮停產或轉行。”6月10日，浙江美能電氣有限公司負責人馬先生告訴媒體作者。“原來每噸（極板）的加工費（鉛價除外）是3500元，現在降到了3300元。我估計今年有三分之一的下游企業活不下去了。”一家電池制造商的負責人張先生焦慮地說。

這就是目前中小型鉛蓄電池企業的現狀。價格糾紛、產能過剩和環保問題飽受詬病，讓中小型鉛酸電池企業在夾縫中生存。面對這種情況，他們還能笑到最后嗎？

關于鉛酸電池價格的爭論

5月中旬，長興縣一家蓄電池加工企業的員工到縣政府反映企業停產后拖欠工資，要求政府出面協調。

這是長興作為蓄電池之鄉多年未見的現象。過去幾年，國內電池制造商天能集團和超威集團不斷成長發展，帶動了相關產業的快速發展，電池產業已成為縣域經濟的重要增長點。

“近年來電池行業發展迅速，但企業盈利能力一直在下降。”長興縣政府部門一名工作人員表示，從企業收集的信息來看，大多數加工企業的毛利都出現了大幅下降。

事實上，自2013年以來，鉛酸電池一再跌破價格底線，拋開價格戰本身對行業發展的不利因素不談。現在鉛酸電池的價格已經導致了該行業的全面虧損。在國內電池巨頭天能集團與超威集團的價格競爭下，下游代工企業近期紛紛停產，并呈現惡化趨勢。一些管理能力差、貸款壓力大的企業甚至出現虧損。為了保住市場，他們只能自己消化成本壓力，生活非常難過。

對于目前的困境，浙江寶能電力公司的蔡先生表示，電池加工企業一般不賺錢，各方面都必須小心才能生存。

鉛蓄電池容量過大

價格戰的背后是產能嚴重過剩。2012年初，工業和信息化部下達了淘汰2000萬千伏安鉛酸電池產能的任務。很快，在選址、設備自動化和環境保護方面設置了許多門檻的“鉛電池行業準入條件”再次實施。這些措施針對落后的生產能力，防止低水平的重復建設。然而，為了達到進入門檻，一些不符合環保要求、技術落后的企業，甚至一些大型企業都大規模擴大了產能。

產能過剩的另一個原因是整改不力。江蘇蘇中電池技術開發有限公司有限公司董事長沈偉新在接受媒體采訪時表示，目前突出的問題是行業整改力度不夠。不僅一些不符合環保標準的企業在生產，一些地下黑作坊也在生產。他們無照無照，逃稅對市場造成了巨大影響。

此外，一些業內人士表示，中國鉛酸電池行業必須依靠政府監管來整頓產能過剩。首先，經濟和金融監管可以通過控制企業貸款利率來限制企業的投資步伐；

第二，對于受限制的行業，不給予貸款和稅收優惠，并增加了一定的限制。

從這個角度來看，在目前產能嚴重過剩的情況下，無疑會讓整個行業雪上加霜。

鉛蓄電池的環境污染

浙江德清、湖北清遠、咸寧、江蘇大豐、廣東紫金。。。這些位于中國北部和南部的地方，近年來都被一個詞聯系在一起——“血鉛”。“自2005年以來，全國各地至少發生了27起與鉛酸電池生產和回收行業有關的嚴重集體鉛中事件，僅2011年上半年就有6起。”北京地球村環境教育中心主任張宏說。其中，浙江省一家生產摩托車和電動自行車電池的工廠附近至少有300名居民被發現血鉛濃度過高，比正常值最高指數高出7倍。在2011年安徽省發生的一起鉛中事件中，100多名兒童被發現血鉛水平過高。

這些令人震驚的數字無疑觸動了每一個中國人的神經，人們也將矛頭指向了鉛酸電池。然而，鉛酸電池并沒有什么問題。過錯在于那些不能或無意處理污染問題的制造商。2011年3月，環境保護部對11個重點省份31個重點城市的388家鉛酸蓄電池企業進行了檢查。據檢查，在鉛酸電池行業，除少數大型企業外，大多數中小企業都存在違法建設項目、污染治理設施異常運行、危險廢物處理處置不當、衛生防護距離未落實等問題。

事實上，經常發生的鉛泄漏和污染問題很大程度上歸因于生產技術的落后。如果減少人工操作程序，提高生產車間的嚴密性，提高污染控制技術，“血鉛悲劇”完全可以成為過去。

此外，對于中國的鉛蓄電池行業來說，目前高新技術的應用還不成熟。從長遠來看，如果整個行業缺乏創新意識，中小鉛酸電池企業的生存之路只會漸行漸遠。六月的天氣很炎熱，但鉛酸電池市場似乎已經提前進入冬季。近日，據相關媒體報道，在鉛蓄電池主產區浙江省長興縣，下游企業目前利潤微薄，瀕臨生死存亡。

“生產電池幾乎沒有利潤，我們正在考慮停產或轉行。”6月10日，浙江美能電氣有限公司負責人馬先生告訴媒體作者。“原來每噸（極板）的加工費（鉛價除外）是3500元，現在降到了3300元。我估計今年有三分之一的下游企業活不下去了。”一家電池制造商的負責人張先生焦慮地說。

這就是目前中小型鉛蓄電池企業的現狀。價格糾紛、產能過剩和環保問題飽受詬病，讓中小型鉛酸電池企業在夾縫中生存。面對這種情況，他們還能笑到最后嗎？

關于鉛酸電池價格的爭論

5月中旬，長興縣一家蓄電池加工企業的員工到縣政府反映企業停產后拖欠工資，要求政府出面協調。

這是長興作為蓄電池之鄉多年未見的現象。過去幾年，國內電池制造商天能集團和超威集團不斷成長發展，帶動了相關產業的快速發展，電池產業已成為縣域經濟的重要增長點。

“近年來，電池行業發展迅速，但企業的盈利能力一直在下降。”長興縣政府部門一名工作人員表示，從企業收集的信息來看，大多數工序的毛利……

ing企業數量大幅下降。

事實上，自2013年以來，鉛酸電池一再跌破價格底線，拋開價格戰本身對行業發展的不利因素不談。現在鉛酸電池的價格已經導致了該行業的全面虧損。在國內電池巨頭天能集團與超威集團的價格競爭下，下游代工企業近期紛紛停產，并呈現惡化趨勢。一些管理能力差、貸款壓力大的企業甚至出現虧損。為了保住市場，他們只能自己消化成本壓力，生活非常難過。

對于目前的困境，浙江寶能電力公司的蔡先生表示，電池加工企業一般不賺錢，各方面都必須小心才能生存。

鉛蓄電池容量過大

價格戰的背后是產能嚴重過剩。2012年初，工業和信息化部下達了淘汰2000萬千伏安鉛酸電池產能的任務。很快，在選址、設備自動化和環境保護方面設置了許多門檻的“鉛電池行業準入條件”再次實施。這些措施針對落后的生產能力，防止低水平的重復建設。然而，為了達到進入門檻，一些不符合環保要求、技術落后的企業，甚至一些大型企業都大規模擴大了產能。

產能過剩的另一個原因是整改不力。江蘇蘇中電池技術開發有限公司有限公司董事長沈偉新在接受媒體采訪時表示，目前突出的問題是行業整改力度不夠。不僅一些不符合環保標準的企業在生產，一些地下黑作坊也在生產。他們無照無照，逃稅對市場造成了巨大影響。

此外，一些業內人士表示，中國鉛酸電池行業必須依靠政府監管來整頓產能過剩。首先，經濟和金融監管可以通過控制企業貸款利率來限制企業的投資步伐；

第二，對于受限制的行業，不給予貸款和稅收優惠，并增加了一定的限制。

從這個角度來看，在目前產能嚴重過剩的情況下，無疑會讓整個行業雪上加霜。

鉛蓄電池的環境污染

浙江德清、湖北清遠、咸寧、江蘇大豐、廣東紫金。。。這些位于中國北部和南部的地方，近年來都被一個詞聯系在一起——“血鉛”。“自2005年以來，全國各地至少發生了27起與鉛酸電池生產和回收行業有關的嚴重集體鉛中事件，僅2011年上半年就有6起。”北京地球村環境教育中心主任張宏說。其中，浙江省一家生產摩托車和電動自行車電池的工廠附近至少有300名居民被發現血鉛濃度過高，比正常值最高指數高出7倍。在2011年安徽省發生的一起鉛中事件中，100多名兒童被發現血鉛水平過高。

這些令人震驚的數字無疑觸動了每一個中國人的神經，人們也將矛頭指向了鉛酸電池。然而，鉛酸電池并沒有什么問題。過錯在于那些不能或無意處理污染問題的制造商。2011年3月，環境保護部對11個重點省份31個重點城市的388家鉛酸蓄電池企業進行了檢查。據檢查，在鉛酸電池行業，除少數大型企業外，大多數中小企業都存在違法建設項目、污染治理設施異常運行、危險廢物處理處置不當、衛生防護距離未落實等問題。

事實上，經常發生的鉛泄漏和污染問題很大程度上歸因于生產技術的落后。如果減少人工操作程序，提高生產車間的嚴密性，提高污染控制技術，“血鉛悲劇”完全可以成為過去。

此外，對于中國的鉛蓄電池行業來說，目前高新技術的應用還不成熟。從長遠來看，如果整個行業缺乏創新意識，中小鉛酸電池企業的生存之路只會漸行漸遠。

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