1.北汽新能源征集8.48萬名“蔚攬先鋒”入圍者購買E150EV。
6月5日，就在世界環境日來臨之際，北汽新能源和北京市政府啟動了“蔚藍先鋒”行動計劃，為北京征集500名先鋒車主，所有符合新能源汽車資格的車主都可以報名。入圍名單將于7月31日前公布，入圍者將獲得5.1萬元E150EV電動汽車優配基金和全程無憂服務。
感興趣的參與者可以通過第一電動網絡（請點擊威蘭先鋒征集令獲取注冊渠道）、京東商城和北汽新能源400熱線進行注冊，其中第一電動網絡平臺還將提供試駕預訂和更多獨家購車優惠。被授予“蔚藍先鋒”稱號的用戶，不僅可以享受8.48萬元的超級優惠價格和無憂服務購買E150EV，還可以參與一系列公益活動：參與下一代純電動汽車的開發、搭便車、收集拍攝綠色出行微電影故事。
北汽E150EV電動車（點擊圖片進入威蘭先鋒領用訂單注冊通道）
2、4月份，中國純電動乘用車產量同比增長3倍。微型車遠遠超過了高速電動車。
2014年4月，全國車企生產純電動乘用車2562輛，比上月增長35.27%，比去年同期增長三倍多，增長359.14%。產量排名前三的上海華普、奇瑞和眾泰，擁有具有微型電動汽車基因的高產量電動汽車。比亞迪、江淮等高速電動車品牌尚未開始大規模的市場銷售。此外，插電式混合動力乘用車增長迅速，4月產量達到784輛，比上月增長30%。
第三，4月份新能源公交車的產量下降了近60%。
在經歷了3月份新能源公交車產量的爆發式增長后，4月份新能源巴士產量有所下降，總產量為623輛，比上月下降58.93%。
第一電氣研究院4月報告顯示，4月，全國純電動公交車生產143輛，比上月下降73.86%，但同比仍有76.54%的增長。4月份插電式混合動力公交車的產量為480輛，比上月下降50.52%。
在品牌產量分布方面，比亞迪在3月份交出了312輛純電動公交車的生產成績單，但在4月份只生產了10輛，排名第六。排名第一的金龍客車4月份純電動客車產量僅為32輛。根據第一電力研究院的分析，兩家公司在南京逐步完成了1000輛新能源公交車的生產，因此4月份的產量大幅減少。
第四，上海出臺了新能源公交車補貼辦法。超過10米的純電動公交車將達到35萬元。
2014年5月28日，上海市交通委發布了《關于推進節能、新能源等環保型公交車應用的實施意見》，按照上海市規劃，到2015年達到3000輛。到2017年，節能、新能源等環保型公交車的比例將達到30%。純電動公交車補貼方面，10米以上純電動公交車自行車補貼35萬元，8至10米純電動公交車28萬元，6至8米純電動公交21萬元。
5.特斯拉將擴大與鴻海精密的合作，或涉及汽車組裝。
特斯拉首席執行官馬斯克表示，公司將擴大與鴻海精密集團的合作，以“提高產能”。兩家公司都沒有進一步解釋合作內容，據推測，未來的合作可能涉及車輛組裝。
今年早些時候，鴻海精密集團董事長郭臺銘表示，該公司已經在為特斯拉供應顯示屏。據悉，鴻海主要通過其子公司Innolux為特斯拉生產汽車面板。一開始主要關注特斯拉Model S車型，后續還會有新車型供應……
6.眾泰知豆的新款電動汽車將開始零售。
杭州雙限之后，可以直接上牌的電動車受到許多市民的青睞。作為電動汽車長期租賃項目的發起人，有限公司將首先開放電動汽車零售，10家新中泰智斗將率先上路。考慮到市場需求，該公司推出了10個體驗場所，并將知豆的價格定為5.18萬元，其中不包括補貼費用，包括購置稅、一年保險和許可費。該公司還為有興趣購買的市民提供預售體驗。也就是說，按照1800元/月的租金，你可以先租六個月。如果你想在六個月后買車，前六個月的10800元租金可以從車價中扣除，再付41000元就可以把車開走。如果六個月的體驗不滿意，可以退還車輛，10800元將被視為車輛租金。
眾泰智斗電動汽車
7.豐田將于12月開始大規模生產燃料電池汽車，預計價格為49萬元。
豐田汽車公司最快將于12月中旬開始大規模生產燃料電池汽車，這被視為新一代環保汽車的主要產品。豐田還將研究將原定于2015年左右上市的時間提前到2014年。據估計，每輛車的價格約為800萬日元（約合人民幣49萬元）。
八、2020年全球電動汽車電池容量將增長10倍。
隨著電動汽車需求的不斷增加，電池供應必須跟上汽車生產能力的步伐。那么，未來幾年對動力電池的需求有多大？研究機構Navigant Research預測，到2020年，鋰離子電池的容量將增加十倍。
2013年，全球汽車鋰離子電池產能為4400兆瓦時，基本滿足市場需求。日產和日本國家電氣公司的合資企業AESC為11.5萬輛Leaf電動汽車提供了動力電池。同年，插電式汽車在美國市場的規模達到近10萬輛，這也是一個巨大的電池市場。然而，純電動汽車的需求增長迅速，其電池容量超過插電式混合動力汽車或普通混合動力汽車，因此需要大幅增加電池容量。
到2020年，汽車鋰離子電池的產能可能攀升至4.9萬兆瓦時以上，是2013年的10倍。1.北汽新能源征集8.48萬名“蔚攬先鋒”入圍者購買E150EV。
6月5日，就在世界環境日來臨之際，北汽新能源和北京市政府啟動了“蔚藍先鋒”行動計劃，為北京征集500名先鋒車主，所有符合新能源汽車資格的車主都可以報名。入圍名單將于7月31日前公布，入圍者將獲得5.1萬元E150EV電動汽車優配基金和全程無憂服務。
感興趣的參與者可以通過第一電動網絡（請點擊威蘭先鋒征集令獲取注冊渠道）、京東商城和北汽新能源400熱線進行注冊，其中第一電動網絡平臺還將提供試駕預訂和更多獨家購車優惠。被授予“蔚藍先鋒”稱號的用戶，不僅可以享受8.48萬元的超級優惠價格和無憂服務購買E150EV，還可以參與一系列公益活動：參與下一代純電動汽車的開發、搭便車、收集拍攝綠色出行微電影故事。
北汽E150EV電動車（點擊圖片進入威蘭先鋒領用訂單注冊通道）
2、4月份，中國純電動乘用車產量同比增長3倍。微型車遠遠超過了高速電動車。
2014年4月，全國汽車企業生產純電動乘用車2562輛，比上月增長35.27%，比去年同期增長三倍多，增長359.14%。產量排名前三的上海華普、奇瑞和眾泰……
具有微型電動汽車基因的utput電動汽車。比亞迪、江淮等高速電動車品牌尚未開始大規模的市場銷售。此外，插電式混合動力乘用車增長迅速，4月產量達到784輛，比上月增長30%。
第三，4月份新能源公交車的產量下降了近60%。
在經歷了3月份新能源公交車產量的爆發式增長后，4月份新能源巴士產量有所下降，總產量為623輛，比上月下降58.93%。
第一電氣研究院4月報告顯示，4月，全國純電動公交車生產143輛，比上月下降73.86%，但同比仍有76.54%的增長。4月份插電式混合動力公交車的產量為480輛，比上月下降50.52%。
在品牌產量分布方面，比亞迪在3月份交出了312輛純電動公交車的生產成績單，但在4月份只生產了10輛，排名第六。排名第一的金龍客車4月份純電動客車產量僅為32輛。根據第一電力研究院的分析，兩家公司在南京逐步完成了1000輛新能源公交車的生產，因此4月份的產量大幅減少。
第四，上海出臺了新能源公交車補貼辦法。超過10米的純電動公交車將達到35萬元。
2014年5月28日，上海市交通委發布了《關于推進節能、新能源等環保型公交車應用的實施意見》，按照上海市規劃，到2015年達到3000輛。到2017年，節能、新能源等環保型公交車的比例將達到30%。純電動公交車補貼方面，10米以上純電動公交車自行車補貼35萬元，8至10米純電動公交車28萬元，6至8米純電動公交21萬元。
5.特斯拉將擴大與鴻海精密的合作，或涉及汽車組裝。
特斯拉首席執行官馬斯克表示，公司將擴大與鴻海精密集團的合作，以“提高產能”。兩家公司都沒有進一步解釋合作內容，據推測，未來的合作可能涉及車輛組裝。
今年早些時候，鴻海精密集團董事長郭臺銘表示，該公司已經在為特斯拉供應顯示屏。據悉，鴻海主要通過其子公司Innolux為特斯拉生產汽車面板。一開始，它主要專注于特斯拉Model S車型，隨后將供應新車型。
6.眾泰知豆的新款電動汽車將開始零售。
杭州雙限之后，可以直接上牌的電動車受到許多市民的青睞。作為電動汽車長期租賃項目的發起人，有限公司將首先開放電動汽車零售，10家新中泰智斗將率先上路。考慮到市場需求，該公司推出了10個體驗場所，并將知豆的價格定為5.18萬元，其中不包括補貼費用，包括購置稅、一年保險和許可費。該公司還為有興趣購買的市民提供預售體驗。也就是說，按照1800元/月的租金，你可以先租六個月。如果你想在六個月后買車，前六個月的10800元租金可以從車價中扣除，再付41000元就可以把車開走。如果六個月的體驗不滿意，可以退還車輛，10800元將被視為車輛租金。
眾泰智斗電動汽車
7.豐田將于12月開始大規模生產燃料電池汽車，預計價格為49萬元。
豐田汽車公司最快將于12月中旬開始大規模生產燃料電池汽車，這被視為新一代環保汽車的主要產品。豐田還將研究將原定于2015年左右上市的時間提前到2014年。據估計，每輛車的價格約為800萬日元（約合人民幣49萬元）。
八、2020年全球電動汽車電池容量將增長10倍。
隨著電動汽車需求的不斷增加，電池供應必須跟上汽車生產的步伐……
容量。那么，未來幾年對動力電池的需求有多大？研究機構Navigant Research預測，到2020年，鋰離子電池的容量將增加十倍。
2013年，全球汽車鋰離子電池產能為4400兆瓦時，基本滿足市場需求。日產和日本國家電氣公司的合資企業AESC為11.5萬輛Leaf電動汽車提供了動力電池。同年，插電式汽車在美國市場的規模達到近10萬輛，這也是一個巨大的電池市場。然而，純電動汽車的需求增長迅速，其電池容量超過插電式混合動力汽車或普通混合動力汽車，因此需要大幅增加電池容量。
到2020年，汽車鋰離子電池的產能可能攀升至4.9萬兆瓦時以上，是2013年的10倍。
廣州市政府日前印發《廣州市新能源汽車推廣應用工作方案》，按照規劃，廣州今年計劃推廣3000余輛新能源汽車，至2015年，計劃推廣各類新能源汽車1萬輛。
1900/1/1 0:00:002014年5月28日，作者從邯鄲市發改委獲悉，邯鄲市首座純電動城市客車示范性充電站開工建設，項目開工將大大緩解電動公交充電壓力，也為未來邯鄲市街頭出現更多的電動公交車提供保障。
1900/1/1 0:00:00作為慶祝北京、柏林建立城市伙伴關系20周年慶祝活動之一，北京柏林電動汽車發展高層論壇28日在京舉行。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車在國內的發展永遠都是冰火兩重天有好消息也有壞消息。6月3日，廣州市經貿委面向社會征集公共充電站站址申報結束。
1900/1/1 0:00:00開放能源市場已是大勢所趨，繼“兩桶油”后，國家電網也表示了開放的心態：向社會資本開放分布式電源并網工程和電動汽車充換電設施領域。這一舉動也被業內視為國家電網混合所有制改革“破冰”之舉。
1900/1/1 0:00:002014年6月3日，
1900/1/1 0:00:00
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