油耗檢測存缺陷 工信部令中汽研整改

5月23日晚，中國汽車工程研究院股份有限公司有限公司宣布，其檢測中心（以下簡稱檢測中心）已收到工業和信息化部（以下簡稱工業和信息化部門）的整改通知，因油耗檢測質量控制存在嚴重缺陷，檢測中心被責令自2014年6月1日起整改6個月。整改期間，工業和信息化部將暫停受理檢測中心的相關檢測報告。

中汽研究院表示，由于公司檢測中心個別部門管理不善，本次油耗檢測存在質量控制缺陷，暴露出公司檢測中心內控管理存在問題。該公司的管理層對造成的影響表示歉意。公司高度重視并積極整改檢測中心。公司將認真貫徹落實工業和信息化部關于本次油耗檢查的整改意見，舉一反三，按照產品質量監督檢驗機構的相關管理規定，落實科學、公平、誠信的檢測機構檢測制度，完善檢測質量控制體系，加強實驗室管理和人員培訓，提高檢測工作質量，促進公司檢測中心的健康發展。此次整改預計將在一定時間內對公司的相關業務產生影響。公司將及時公布此次整改的進展情況。

經公司申請，有限公司于2014年5月26日恢復營業。

隨著油價的上漲，燃油經濟性已成為許多消費者購車的首要考慮因素。因此，許多汽車制造商也將“節油”作為其產品的主要賣點。越來越多的專業技術術語，如雙離合器和CVT，總是出現在汽車銷售過程中，銷售人員鋪天蓋地的技術演示都無一例外地指向降低油耗。

自2009年以來，工信部發布了一些文件，要求企業的油耗必須由國家指定的第三方檢測機構進行確認，其中包括《輕型汽車油耗標識管理規定》，要求車輛模擬城市和郊區（包括高速公路）等典型駕駛條件下的油耗，并在車輛上進行標記。與此前車企單獨發布的恒速工況理論油耗相比，這些規定的出臺可以明確油耗，便于監管。由于上級部門的行政授權，中國汽車研究院在油耗檢測方面幾乎處于壟斷地位。然而，由于缺乏監管，燃油消耗標簽已成為一項業務。

長期以來，一些車主一直對官方理論油耗持懷疑態度。早在油耗“造假”事件曝光之前，官方的理論油耗數據及其可信度和實用性就已經受到了業界的廣泛質疑。今年3月15日，中央電視臺曾披露消息稱，中國汽車油耗檢測機構測得的車輛油耗與車輛實際油耗不符，“官方油耗”可信度大幅降低，使中國汽車研究院陷入漩渦。

此后，有關行政部門已開始對此事進行調查。近日，中國汽車研究院對測試車輛進行了抽樣測試，發現該樣車確實存在相關問題。消息傳出后，中國汽車研究院股價出現較大波動。作為一家上市公司，中國汽車研究院（股票編號：601965。上海）于5月13日宣布停牌。

在這次整改中，中國汽車研究院需要拿出真正的改進措施，對消費者負責，而不僅僅是向工信部和投資者解釋。5月23日晚，中國汽車工程研究院有限公司與……

宣布其檢測中心（以下簡稱檢測中心）已收到工業和信息化部（以下簡稱工信部）的整改通知，該檢測中心被責令自6月1日起整改6個月，2014年，由于油耗測試的質量控制存在嚴重缺陷。整改期間，工業和信息化部將暫停受理檢測中心的相關檢測報告。

中汽研究院表示，由于公司檢測中心個別部門管理不善，本次油耗檢測存在質量控制缺陷，暴露出公司檢測中心內控管理存在問題。該公司的管理層對造成的影響表示歉意。公司高度重視并積極整改檢測中心。公司將認真貫徹落實工業和信息化部關于本次油耗檢查的整改意見，舉一反三，按照產品質量監督檢驗機構的相關管理規定，落實科學、公平、誠信的檢測機構檢測制度，完善檢測質量控制體系，加強實驗室管理和人員培訓，提高檢測工作質量，促進公司檢測中心的健康發展。此次整改預計將在一定時間內對公司的相關業務產生影響。公司將及時公布此次整改的進展情況。

經公司申請，有限公司于2014年5月26日恢復營業。

隨著油價的上漲，燃油經濟性已成為許多消費者購車的首要考慮因素。因此，許多汽車制造商也將“節油”作為其產品的主要賣點。越來越多的專業技術術語，如雙離合器和CVT，總是出現在汽車銷售過程中，銷售人員鋪天蓋地的技術演示都無一例外地指向降低油耗。

自2009年以來，工信部發布了一些文件，要求企業的油耗必須由國家指定的第三方檢測機構進行確認，其中包括《輕型汽車油耗標識管理規定》，要求車輛模擬城市和郊區（包括高速公路）等典型駕駛條件下的油耗，并在車輛上進行標記。與此前車企單獨發布的恒速工況理論油耗相比，這些規定的出臺可以明確油耗，便于監管。由于上級部門的行政授權，中國汽車研究院在油耗檢測方面幾乎處于壟斷地位。然而，由于缺乏監管，燃油消耗標簽已成為一項業務。

長期以來，一些車主一直對官方理論油耗持懷疑態度。早在油耗“造假”事件曝光之前，官方的理論油耗數據及其可信度和實用性就已經受到了業界的廣泛質疑。今年3月15日，中央電視臺曾披露消息稱，中國汽車油耗檢測機構測得的車輛油耗與車輛實際油耗不符，“官方油耗”可信度大幅降低，使中國汽車研究院陷入漩渦。

此后，有關行政部門已開始對此事進行調查。近日，中國汽車研究院對測試車輛進行了抽樣測試，發現該樣車確實存在相關問題。消息傳出后，中國汽車研究院股價出現較大波動。作為一家上市公司，中國汽車研究院（股票編號：601965。上海）于5月13日宣布停牌。

在這次整改中，中國汽車研究院需要拿出真正的改進措施，對消費者負責，而不僅僅是向工信部和投資者解釋。

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