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    國家電網開放電動車充電站建設 車企按兵不動

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    5月28日下午,有限公司“開啟汽車聯網時代,布局廣州”戰略會議和前臺交車儀式在廣州市白云區5號停機坪舉行。會上,伴隨著熱情和鑼鼓聲,中國汽車租賃公司首次向數十家媒體、數十家戰略合作伙伴等各界嘉賓發布了開啟車聯網時代的新戰略,正式開啟了全面進軍廣州的藍圖。

    是誰把租車染成綠色的?

    中國汽車租賃有限公司成立于1998年,總部位于深圳,是一家全新模式的汽車租賃企業,被國家有關部委指定為中國17家試點汽車租賃企業之一。有限公司成立16年來,一直秉承先進的管理理念和快速專業的服務模式,專注于中國商業B2B長期租賃市場,60%以上的客戶是世界500強企業。

    中國汽車率先倡導綠色租車,懷揣“綠色租車”的夢想,以海洋般的和諧綠色構建企業的VI色系。倡導低碳環保,與新能源汽車制造商合作,提供混合動力和全電動汽車;社會化的汽車服務有助于組織、個人、企業和政府減少他們的常備車輛,駕駛數據將被輸入管理數據庫,以了解車輛使用情況、透明的費用和多種用車方案,從而減少個人和組織在購車方面的一次性投資。

    顛覆與創新,擁抱汽車互聯時代

    毫無疑問,互聯網思維已經席卷了各個行業,傳統商業模式一再被顛覆。每個企業都必須思考未來的發展方向。火熱的車聯網不僅改變了汽車行業的氣候,也讓更多不重疊的企業走到了一起,共同探討挑戰、機遇和風險。

    從理論上講,車聯網不僅要解決車與路、車與網的互聯互通,還要解決車與人、車與車的互聯互通。但事實上,后兩者仍停留在紙面上,很難落地。大數據、云計算、社交和移動是互聯網模式的技術基礎,汽車、手機和IT系統的協同是汽車聯網的一個方向。中國汽車租賃董事長溫少民先生向嘉賓介紹了開啟車聯網時代的總體戰略。根據自身服務和業務特點,公司投入巨資開發了一套具有自主知識產權的全套汽車租賃管理系統,并對企業的車輛、業務和司機進行了全面的信息集成管理,并根據要求獲得了各種類型的分析。

    中國汽車始終以客戶需求為出發點,不斷從概念向技術轉變。我們知道,只有不斷升級產品,才能在風起云涌的租賃行業樹立百年品牌;

    只有充分利用新的技術趨勢,我們才能擁有強大的創新能力。

    贏得現在,為未來奠定基礎,打造中國商用車租賃的領導者。

    在過去的16年里,中國汽車已經成為細分市場的先驅,成為集團客戶的專業定制車輛供應商,也是政府公交改革的最佳配套運營商。近年來,各地的車輛限牌給優秀的大型汽車租賃企業帶來了無限商機。中國汽車加快了在全國的布局,并在許多大城市設立了分公司,這有助于將其先進的商業模式復制到全國,讓全國分享中國汽車在新的一年中積累的經驗。在1000輛交付儀式之際,中國汽車在廣州擁有1600張牌照,成為廣州布局的先行者,也是中國汽車進入廣州宏偉藍圖的墊腳石。

    “抓住先機,贏得勝利”,不要隨波逐流,不要盲目跟風。走自己的路,成為一名先鋒。我們拭目以待,在中國更大的租車階段,中國汽車將推出一個基于如何挑戰和共存的路線圖,但榮耀永遠屬于后者。

    2014年是中國汽車規模和市場的一年。5月28日,租車互聯時代是中國汽車發展規劃的一個分界點。我們期待在中汽綠色租車的主鏈中,“真正解決用戶需求”,“真正為客戶創造價值”,讓越來越多的個人、組織和企業走進來,共同實現中汽租賃快速的市場差異化。

    5月28日下午,有限公司“開啟汽車聯網時代,布局廣州”戰略會議和前臺交車儀式在廣州市白云區5號停機坪舉行。會上,伴隨著熱情和鑼鼓聲,中國汽車租賃公司首次向數十家媒體、數十家戰略合作伙伴等各界嘉賓發布了開啟車聯網時代的新戰略,正式開啟了全面進軍廣州的藍圖。

    是誰把租車染成綠色的?

    中國汽車租賃有限公司成立于1998年,總部位于深圳,是一家全新模式的汽車租賃企業,被國家有關部委指定為中國17家試點汽車租賃企業之一。有限公司成立16年來,一直秉承先進的管理理念和快速專業的服務模式,專注于中國商業B2B長期租賃市場,60%以上的客戶是世界500強企業。

    中國汽車率先倡導綠色租車,懷揣“綠色租車”的夢想,以海洋般的和諧綠色構建企業的VI色系。倡導低碳環保,與新能源汽車制造商合作,提供混合動力和全電動汽車;

    社會化的汽車服務有助于組織、個人、企業和政府減少他們的常備車輛,駕駛數據將被輸入管理數據庫,以了解車輛使用情況、透明的費用和多種用車方案,從而減少個人和組織在購車方面的一次性投資。

    顛覆與創新,擁抱汽車互聯時代

    毫無疑問,互聯網思維已經席卷了各個行業,傳統商業模式一再被顛覆。每個企業都必須思考未來的發展方向。火熱的車聯網不僅改變了汽車行業的氣候,也讓更多不重疊的企業走到了一起,共同探討挑戰、機遇和風險。

    從理論上講,車聯網不僅要解決車與路、車與網的互聯互通,還要解決車與人、車與車的互聯互通。但事實上,后兩者仍停留在紙面上,很難落地。大數據、云計算、社交和移動是互聯網模式的技術基礎,汽車、手機和IT系統的協同是汽車聯網的一個方向。中國汽車租賃董事長溫少民先生向嘉賓介紹了開啟車聯網時代的總體戰略。根據自身服務和業務特點,公司投入巨資開發了一套具有自主知識產權的全套汽車租賃管理系統,并對企業的車輛、業務和司機進行了全面的信息集成管理,并根據要求獲得了各種類型的分析。

    中國汽車始終以客戶需求為出發點,不斷從概念向技術轉變。我們知道,只有不斷升級產品,才能在風起云涌的租賃行業樹立百年品牌;只有充分利用新的技術趨勢,我們才能擁有強大的創新能力。

    贏得現在,為未來奠定基礎,打造中國商用車租賃的領導者。

    在過去的16年里,中國汽車已經成為細分市場的先驅,成為集團客戶的專業定制車輛供應商,也是政府公交改革的最佳配套運營商。近年來,各地的車輛限牌給優秀的大型汽車租賃企業帶來了無限商機。中國汽車加快了在全國的布局,并在許多大城市設立了分公司,這有助于將其先進的商業模式復制到全國,讓全國分享中國汽車在新的一年中積累的經驗。在1000輛交付儀式之際,中國汽車在廣州擁有1600張牌照,成為廣州布局的先行者,也是中國汽車進入廣州宏偉藍圖的墊腳石。

    “抓住先機,贏得勝利”,不要隨波逐流,不要盲目跟風。走自己的路,成為一名先鋒。我們拭目以待,在中國更大的租車階段,中國汽車將推出一個基于如何挑戰和共存的路線圖,但榮耀永遠屬于后者。

    2014年是中國汽車規模和市場的一年。5月28日,租車互聯時代是中國汽車發展規劃的一個分界點。我們期待在中汽綠色租車的主鏈中,“真正解決用戶需求”,“真正為客戶創造價值”,讓越來越多的個人、組織和企業走進來,共同實現中汽租賃快速的市場差異化。

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