國內乘用車銷量今年預計增長12% 新能源汽車市場部分打開

瑞銀證券中國證券研究主管、亞太汽車行業研究主管侯燕坤28日在接受媒體采訪時表示，今年國內市場乘用車銷量預計增長12%左右，近期市場關注的新能源汽車在政策支持等因素的影響下有望快速發展，部分新能源汽車市場已經打開。

侯燕坤表示，從人均GDP、家庭可支配收入和汽車價格來看，目前國內消費者的購買力沒有太大問題。從理論上講，中國汽車市場有很大的發展空間。然而，由于汽車保有量的增加，霧霾天氣的增加和城市交通的嚴重堵塞將限制汽車市場的發展，并給市場發展帶來不確定性。同時，它也給汽車市場的發展帶來了積極的影響。最近，中國一些城市的交通狀況改善超出了預期，消費者對限牌等政府管制措施的擔憂實際上正在“催熟”汽車市場。

因此，瑞銀預計2014年乘用車銷量將在1828萬輛左右，比上年增長約12%。其中，轎車預計銷量1323萬輛，SUV和MVP預計分別銷量364萬輛和141萬輛。

盡管汽車銷售市場預計將保持快速增長，但資本市場對汽車板塊相對悲觀。瑞銀分析稱，當前投資者對宏觀經濟形勢的判斷相對悲觀，投資中心轉向TMT和醫藥板塊等因素影響了汽車板塊的市場表現。

對于新能源汽車強勁的發展勢頭，侯燕坤認為，目前電動技術可以商業化，開放高端電動汽車市場的條件已經成熟。但他也認為，現階段新能源汽車性價比相對較差，低端市場的開放將面臨壓力。國內依靠政府補貼的新能源汽車發展模式也將面臨可持續性問題。

此外，侯燕坤認為，目前市場對新能源汽車公共充電設備建設的認識存在錯誤。根據其他國家的統計，大多數私家車的日行駛里程相對有限，新能源汽車不需要在公共設備中充電，主要通過家用充電設備解決汽車充電問題。瑞銀證券中國證券研究主管、亞太汽車行業研究主管侯燕坤28日在接受媒體采訪時表示，今年國內市場乘用車銷量預計增長12%左右，近期市場關注的新能源汽車在政策支持等因素的影響下有望快速發展，部分新能源汽車市場已經打開。

侯燕坤表示，從人均GDP、家庭可支配收入和汽車價格來看，目前國內消費者的購買力沒有太大問題。從理論上講，中國汽車市場有很大的發展空間。然而，由于汽車保有量的增加，霧霾天氣的增加和城市交通的嚴重堵塞將限制汽車市場的發展，并給市場發展帶來不確定性。同時，它也給汽車市場的發展帶來了積極的影響。最近，中國一些城市的交通狀況改善超出了預期，消費者對限牌等政府管制措施的擔憂實際上正在“催熟”汽車市場。

因此，瑞銀預計2014年乘用車銷量將在1828萬輛左右，比上年增長約12%。其中，轎車預計銷量1323萬輛，SUV和MVP預計分別銷量364萬輛和141萬輛。

盡管汽車銷售市場預計將保持快速增長，但資本市場對汽車板塊相對悲觀。瑞銀分析稱，目前投資者相對悲觀……

ic對宏觀經濟形勢的判斷、投資中心向TMT和醫藥板塊的轉移等因素影響了汽車板塊的市場表現。

對于新能源汽車強勁的發展勢頭，侯燕坤認為，目前電動技術可以商業化，開放高端電動汽車市場的條件已經成熟。但他也認為，現階段新能源汽車性價比相對較差，低端市場的開放將面臨壓力。國內依靠政府補貼的新能源汽車發展模式也將面臨可持續性問題。

此外，侯燕坤認為，目前市場對新能源汽車公共充電設備建設的認識存在錯誤。根據其他國家的統計，大多數私家車的日行駛里程相對有限，新能源汽車不需要在公共設備中充電，主要通過家用充電設備解決汽車充電問題。

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