在4月整體汽車市場銷量萎縮3.6%的大環境下，德國純電動汽車保持逆市增長態勢，與去年同期相比增長了25.8%。
德國聯邦運輸管理局（KBA）宣布，該國4月份注冊了599輛新的純電動汽車，市場份額約為0.2%。今年1月至4月，共售出2444輛。相比之下，4月份注冊的新型混合動力汽車數量為2309輛，其中插電式混合動力汽車（PHEV）為302輛，今年1-4月累計注冊的插電式混動汽車數量為723輛。因此，4月份德國插電式汽車的總銷量為901輛，今年前四個月的累計銷量為3167輛。
4月，寶馬i3共售出274輛新車，其中電動版166輛，增程版108輛。前四個月，該公司共售出912輛汽車、601輛電動版和347輛增程版。值得一提的是，首批寶馬i8插電式超級跑車在4月份也售出了7輛。自今年1月超越日產聆風奪得銷量冠軍以來，寶馬一直保持著強勁的勢頭，穩居榜首。
智能福特沃電驅銷量排名第二，4月銷量103臺，今年銷量401臺。大眾E-up！
電子高爾夫在4月份售出了102臺，但尚未公布。梅賽德斯-奔馳在4月份注冊了五款新的電動汽車，預計將是新推出的B級電動汽車。
從上述數據分析來看，德國人對本土品牌的支持和喜愛極大地推動了寶馬、大眾和戴姆勒電動汽車的銷量，日產聆風等品牌在德國市場的知名度也逐漸下降。2013年，日產聆風在德國電動汽車銷量排名第三，僅次于Smart電動版和雷諾Zoe。
對于非德國品牌，雷諾ZOE在4月份售出了80輛，今年前四個月售出了285輛。特斯拉Model S在今年第一個月售出48輛，累計售出287輛；日產聆風在今年前四個月共售出46臺，272臺。三菱i-MIEV在今年前四個月共售出11臺，累計售出21臺。
4月，在插電式混合動力汽車方面，三菱歐藍德PHEV共售出116輛，今年1-4月累計售出135輛；沃爾沃插電式V60僅售出33輛，但今年前四個月的累計銷量達到139輛；歐寶安培的銷量持續下滑，當月僅售出6輛，今年售出33輛。保時捷Panamera插電式版本共售出10輛新車，今年前四個月累計銷量為28輛。在4月整體汽車市場銷量萎縮3.6%的大環境下，德國純電動汽車保持逆市增長態勢，與去年同期相比增長了25.8%。
德國聯邦運輸管理局（KBA）宣布，該國4月份注冊了599輛新的純電動汽車，市場份額約為0.2%。今年1月至4月，共售出2444輛。相比之下，4月份注冊的新型混合動力汽車數量為2309輛，其中插電式混合動力汽車（PHEV）為302輛，今年1-4月累計注冊的插電式混動汽車數量為723輛。因此，4月份德國插電式汽車的總銷量為901輛，今年前四個月的累計銷量為3167輛。
4月，寶馬i3共售出274輛新車，其中電動版166輛，增程版108輛。前四個月，該公司共售出912輛汽車、601輛電動版和347輛增程版。值得一提的是，首批寶馬i8插電式超級跑車在4月份也售出了7輛。自今年1月超越日產聆風奪得銷量冠軍以來，寶馬一直保持著強勁的勢頭，穩居榜首。
智能福特沃電驅銷量排名第二，4月銷量103臺，今年銷量401臺。大眾E-up！電子高爾夫在4月份售出了102臺，但尚未公布。梅賽德斯-奔馳在4月份注冊了五款新的電動汽車，預計將是新推出的B級電動汽車。
從上述數據分析來看，德國人對本土品牌的支持和喜愛極大地推動了寶馬、大眾和戴姆勒電動汽車的銷量，日產聆風等品牌在德國市場的知名度也逐漸下降。2013年，日產聆風在德國電動汽車銷量排名第三，僅次于Smart電動版和雷諾Zoe。
對于非德國品牌，雷諾ZOE在4月份售出了80輛，今年前四個月售出了285輛。特斯拉Model S在今年第一個月售出48輛，累計售出287輛；日產聆風在今年前四個月共售出46臺，272臺。三菱i-MIEV在今年前四個月共售出11臺，累計售出21臺。
4月，在插電式混合動力汽車方面，三菱歐藍德PHEV共售出116輛，今年1-4月累計售出135輛；沃爾沃插電式V60僅售出33輛，但今年前四個月的累計銷量達到139輛；歐寶安培的銷量持續下滑，當月僅售出6輛，今年售出33輛。保時捷Panamera插電式版本共售出10輛新車，今年前四個月累計銷量為28輛。
工信部或將原則上不允許地方存在各自的企業準入和產業準入方面的小政策，這意味著從頂層設計、綱張目舉，將使新能源汽車的補貼對象有章可循。
1900/1/1 0:00:00纖維狀全鋰離子電池可被織成衣服為可穿戴式電子產品供電。
1900/1/1 0:00:005月30日，作者從國家電網青海省電力公司獲悉，為力保首屆環青海湖國際電動汽車挑戰賽順利進行，電力部門從保電、充電、現場服務三方面提供全方位的供電保障，60個臨時交流充電樁已全部到位，
1900/1/1 0:00:00新型金屬燃料電池在電動車上進行測試，效果很好，一次性可跑四五百公里。
1900/1/1 0:00:00康迪電動汽車杭州市西湖區人民政府、杭州文廣集團和康迪電動汽車集團為給市民提供綠色便捷的出行方式，實現“綠色交通，智慧城市”，在西湖區采用純電動汽車推行“微公交”的同時，
1900/1/1 0:00:00日前，福田歐輝客車發布數據，今年在中國新能源汽車產業聯盟的基地里，歐輝新能源客車產能已經達到了502輛。
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