尚普咨詢：三個致命短板致純電動車發展滯后

隨著科學技術的進步和經濟的發展，新能源產業及其技術日益成熟，新能源汽車逐漸進入人們的生活。在國家相關政策的支持下，新能源汽車的發展速度加快。作為一種新能源汽車，純電動汽車的發展并不順利。

三大致命缺陷導致純電動汽車發展滯后

尚普咨詢行業分析師指出，新能源汽車包括插電式混合動力、混合動力和純電動。盡管純電動汽車被認為是未來的發展方向，但目前看來，純電動汽車在市場上遇冷，面臨許多困難。

在過去的三年里，純電動汽車的全球銷量一直慘淡。相關數據顯示，日本的電動汽車銷量僅占汽車總銷量的0.16%，而美國僅為0.09%。中國的純電動汽車市場也十分冷清。2012年上半年，中國僅售出578輛電動汽車，其中第二季度僅售出235輛，比上一季度下降了31%。考慮到純電動汽車的技術成熟度、成本、壽命、續航里程、充電次數和配套設施，實現純電動汽車理想需要很長時間。

純電動汽車的發展滯后，主要是因為它有三個致命的缺點。首先，巡航范圍跟不上。目前，純電動汽車的充電里程為150公里。根據現有技術，電池突破的可能性接近于零，純電動汽車必須攜帶更多的電池來增加里程，當電池數量更多時，電池重量會成為負擔。其次，充電時間太長。與其他類型的汽車相比，純電動汽車需要花費大量的時間進行充電，高昂的時間成本大大降低了其便利性。第三，成本太高。一輛續航里程為150公里的純電動汽車只需2萬美元，比其他車型高得多。因此，在以大眾消費者為主的國內市場，純電動汽車的推廣難度很大。

尚普咨詢發布的《2014-2017年中國小型電動汽車市場分析深度研究報告》顯示，目前國內純電動汽車市場發展并不順利，在安全性和可靠性方面仍有差距。續航里程短、充電時間長、成本高已成為制約純電動汽車發展和推廣的主要因素。從短期來看，純電動汽車很難進入大眾化階段。隨著科學技術的進步和經濟的發展，新能源產業及其技術日益成熟，新能源汽車逐漸進入人們的生活。在國家相關政策的支持下，新能源汽車的發展速度加快。作為一種新能源汽車，純電動汽車的發展并不順利。

三大致命缺陷導致純電動汽車發展滯后

尚普咨詢行業分析師指出，新能源汽車包括插電式混合動力、混合動力和純電動。盡管純電動汽車被認為是未來的發展方向，但目前看來，純電動汽車在市場上遇冷，面臨許多困難。

在過去的三年里，純電動汽車的全球銷量一直慘淡。相關數據顯示，日本的電動汽車銷量僅占汽車總銷量的0.16%，而美國僅為0.09%。中國的純電動汽車市場也十分冷清。2012年上半年，中國僅售出578輛電動汽車，其中第二季度僅售出235輛，比上一季度下降了31%。考慮到純電動汽車的技術成熟度、成本、壽命、續航里程、充電次數和配套設施，實現純電動汽車理想需要很長時間。

純電動汽車的發展滯后，主要是因為它有三個致命的缺點。首先，巡航范圍跟不上。目前，純電動汽車的充電里程為150公里。根據現有技術，電池突破的可能性接近于零，純電動汽車必須攜帶更多的電池才能增加里程，而電池……

當有更多的電池時，光會成為一種負擔。其次，充電時間太長。與其他類型的汽車相比，純電動汽車需要花費大量的時間進行充電，高昂的時間成本大大降低了其便利性。第三，成本太高。一輛續航里程為150公里的純電動汽車只需2萬美元，比其他車型高得多。因此，在以大眾消費者為主的國內市場，純電動汽車的推廣難度很大。

尚普咨詢發布的《2014-2017年中國小型電動汽車市場分析深度研究報告》顯示，目前國內純電動汽車市場發展并不順利，在安全性和可靠性方面仍有差距。續航里程短、充電時間長、成本高已成為制約純電動汽車發展和推廣的主要因素。從短期來看，純電動汽車很難進入大眾化階段。

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