廣東買新能源汽車最高可補12萬元

4月28日，市十四屆政府第112次常務會議審議并原則通過了《廣州市新能源汽車推廣應用工作方案》（以下簡稱《工作方案》）和《2014年廣州市新能量汽車推廣應用的工作方案》。文件稱，到2015年，廣州計劃推廣應用1萬輛新能源汽車，其中2000輛為公務用車。

三年內推廣10000輛汽車

據悉，此次計劃推廣的新能源汽車包括燃燒電池汽車、純電動汽車和插電式混合動力汽車等三種車型。市發展改革委黨委委員、總經濟師周青峰表示，廣州已被列入2013-2015年國家新能源汽車推廣應用城市。從2013年到2015年的三年里，廣州將推廣1萬輛新能源汽車，包括2000輛公交車、1000輛出租車、2000輛公務用車和1000輛環衛、郵政和物流專用車。建設105個充電站、9970個充電樁（機），初步建成網絡化充電服務體系和智能化綜合服務平臺。

《工作方案》還明確了2014年的推廣任務，提出廣州市2014年計劃推廣應用3050輛新能源汽車，其中公交車900輛，出租車300輛，公務用車580輛，環衛、郵政、物流專用車270輛，私家車1000輛。建設46個充電站和2916個充電樁（機）。

對于2000輛新能源公務用車的目標，周青峰表示，“我們會和公交改革一起考慮。每年都會對公務用車進行更新和淘汰。結合新公交改革精神，新購置的車輛必須有一定數量的新能源汽車。”

充電設施將得到補貼。

在三年內推廣的1萬輛新能源汽車中，有4000輛是私家車。我們如何才能順利實現這一目標？對此，周青峰還表示，國家和廣州市將對購買新能源汽車進行補貼。“根據不同的車型，補貼從3.5萬到6萬不等。最初考慮的是國家和廣州的1:1標準。“根據這一計劃，新能源汽車最高補貼為12萬元。此外，新能源車不會受到廣州限牌的影響，可以直接申請汽車牌照。”新能源汽車和以前的手機一樣，現在面臨著瓶頸突破。突破之后，（銷售額）很快就會上升。"

“新能源汽車的推廣有一個很大的制約因素，那就是充電基礎設施不完善。很多車主想買一輛車，但他們擔心如果汽車在使用過程中沒電該怎么辦？”他還表示，廣州將盡快制定充電基礎設施的總體規劃，補貼充電設施的建設，規劃廣州充電站布局。“在過去的兩年里，我們可以看到充電基礎設施將有一個非常大的突破和質的飛躍。”4月28日，市政府十四屆112次常務會議審議并原則通過了《廣州市新能源汽車推廣應用工作方案》（以下簡稱《工作方案》）和《2014年廣州市新能量汽車推廣應用的工作方案》。文件稱，到2015年，廣州計劃推廣應用1萬輛新能源汽車，其中2000輛為公務用車。

三年內推廣10000輛汽車

據悉，此次計劃推廣的新能源汽車包括燃燒電池汽車、純電動汽車和插電式混合動力汽車等三種車型。市發展改革委黨委委員、總經濟師周青峰表示，廣州已被列入2013-2015年國家新能源汽車推廣應用城市。從2013年到2015年的三年里，廣州將推廣1萬輛新能源汽車，包括2000輛公交車、1000輛出租車、2000輛公務用車和1000輛環衛、郵政和物流專用車。我們將……

建設105個充電站和9970個充電樁（機），初步建成網絡化充電服務體系和智能化綜合服務平臺。

《工作方案》還明確了2014年的推廣任務，提出廣州市2014年計劃推廣應用3050輛新能源汽車，其中公交車900輛，出租車300輛，公務用車580輛，環衛、郵政、物流專用車270輛，私家車1000輛。建設46個充電站和2916個充電樁（機）。

對于2000輛新能源公務用車的目標，周青峰表示，“我們會和公交改革一起考慮。每年都會對公務用車進行更新和淘汰。結合新公交改革精神，新購置的車輛必須有一定數量的新能源汽車。”

充電設施將得到補貼。

在三年內推廣的1萬輛新能源汽車中，有4000輛是私家車。我們如何才能順利實現這一目標？對此，周青峰還表示，國家和廣州市將對購買新能源汽車進行補貼。“根據不同的車型，補貼從3.5萬到6萬不等。最初考慮的是國家和廣州的1:1標準。“根據這一計劃，新能源汽車最高補貼為12萬元。此外，新能源車不會受到廣州限牌的影響，可以直接申請汽車牌照。”新能源汽車和以前的手機一樣，現在面臨著瓶頸突破。突破之后，（銷售額）很快就會上升。"

“新能源汽車的推廣有一個很大的制約因素，那就是充電基礎設施不完善。很多車主想買一輛車，但他們擔心如果汽車在使用過程中沒電該怎么辦？”他還表示，廣州將盡快制定充電基礎設施的總體規劃，補貼充電設施的建設，規劃廣州充電站布局。“在過去的兩年里，我們可以看到充電基礎設施將有一個非常大的突破和質的飛躍。”

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