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    北京車展新能源車受追捧

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    在2014年的汽車中國,全球車企大規模展出了79輛新能源汽車,比亞迪“唐”和寶馬“i8”受到追捧。除了車展,今年一季度中國新能源汽車產銷增長1.2倍,北京4月個人購車新能源指標配置也進入“搖號”時代。盡管車展內外的新能源汽車已經成為主角,但要想在中國扎根,一些配套問題仍需進一步解決。

    數據顯示,今年北京車展共展出1134輛汽車,其中新能源汽車79輛,這意味著每14輛參展汽車中就有一輛是新能源汽車,這一比例遠超歷屆北京車展。

    Beijing, BMW, BYD

    根據中國汽車工業協會的數據,2014年一季度,中國新能源汽車產銷量達到6853輛,同比增長1.2倍,增速明顯加快。中國汽車工業協會副秘書長徐燕華認為,一季度新能源汽車占新能源汽車總銷量的80%,這進一步表明私人消費在新能源汽車中的比重正在大幅提高,新能源汽車正在逐步被中國消費者接受。

    根據商務部貿易研究院近日發布的《2014年消費者市場發展報告》,今年將是中國新能源汽車消費的元年。空氣污染的環境壓力可能使汽車“限購令”席卷更多城市,一二線城市的汽車消費可能遭遇“天花板”,但新能源汽車將迎來明顯的利好。

    盡管在企業和政府的推動下,中國消費者對新能源汽車的接受度逐漸提高。然而,除了補貼優惠政策和產業技術的大力推動外,新能源汽車要想扎根,還需要解決一些配套問題。

    2013年11月底,北京出臺了購車搖號新政。從2014年開始的四年內,北京將設置17萬輛新能源乘用車進行示范應用。業內人士表示,盡管北京等地決心推廣新能源汽車,但市場能否更快地接受這一新生事物,取決于產品價格、充電便利性、地方補貼政策甚至成品油價格的變化等諸多因素。在2014年的汽車中國,全球車企大規模展出了79輛新能源汽車,比亞迪“唐”和寶馬“i8”受到追捧。除了車展,今年一季度中國新能源汽車產銷增長1.2倍,北京4月個人購車新能源指標配置也進入“搖號”時代。盡管車展內外的新能源汽車已經成為主角,但要想在中國扎根,一些配套問題仍需進一步解決。

    數據顯示,今年北京車展共展出1134輛汽車,其中新能源汽車79輛,這意味著每14輛參展汽車中就有一輛是新能源汽車,這一比例遠超歷屆北京車展。

    Beijing, BMW, BYD

    根據中國汽車工業協會的數據,2014年一季度,中國新能源汽車產銷量達到6853輛,同比增長1.2倍,增速明顯加快。中國汽車工業協會副秘書長徐燕華認為,一季度新能源汽車占新能源汽車總銷量的80%,這進一步表明私人消費在新能源汽車中的比重正在大幅提高,新能源汽車正在逐步被中國消費者接受。

    根據商務部貿易研究院近日發布的《2014年消費者市場發展報告》,今年將是中國新能源汽車消費的元年。空氣污染的環境壓力可能使汽車“限購令”成為現實……

    跨越更多城市,一二線城市的汽車消費可能會遇到“天花板”,但新能源汽車將迎來明顯的效益。

    盡管在企業和政府的推動下,中國消費者對新能源汽車的接受度逐漸提高。然而,除了補貼優惠政策和產業技術的大力推動外,新能源汽車要想扎根,還需要解決一些配套問題。

    2013年11月底,北京出臺了購車搖號新政。從2014年開始的四年內,北京將設置17萬輛新能源乘用車進行示范應用。業內人士表示,盡管北京等地決心推廣新能源汽車,但市場能否更快地接受這一新生事物,取決于產品價格、充電便利性、地方補貼政策甚至成品油價格的變化等諸多因素。

    標簽:北京寶馬比亞迪

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