騰訊在全球移動互聯網大會上發布路寶新品

2014年5月5日，在北京舉行的全球移動互聯網大會（GMIC）上，騰訊發布了騰訊路寶APP+路寶盒子，并與中國人保和殼牌共同宣布成立“我的汽車生活平臺”，為車主提供一站式的汽車生活服務。由此，騰訊路寶APP+路寶盒子成為騰訊測試車聯網的首個落地產品。

2014年是中國汽車聯網的元年，用戶對汽車的智能應用表現出巨大的需求。許多國內外制造商已經開始涉足汽車聯網領域。蘋果、谷歌等試圖通過多屏交互和操作系統擴展來升級車載信息娛樂系統，并希望進入車輛駕駛控制。與上述解決方案不同的是，新發布的騰訊路寶APP+路寶盒子，通過精致輕便的智能穿戴設備，將汽車瞬間連接到云服務。騰訊公司副總裁馬哲人表示，這種模式大大降低了車輛上網的門檻，更接地氣、更受歡迎，方便用戶即時便捷地享受車聯網的樂趣。

據筆者了解，當用戶想要使用“騰訊路寶APP+路寶盒子”時，將路寶盒子插入汽車相應接口只需10秒，手機上的騰訊路寶應用程序就會通過藍牙連接到盒子上，穩定性好，能耗低，從而方便快捷地為汽車安裝“可穿戴設備”，實現汽車與騰訊云服務的互聯互通。因此，用戶可以在整個駕駛過程中享受車輛診斷和油耗分析等許多貼心服務，同時具有安全、經濟和社會化三大特點。在開車之前，車主可以對整輛車進行體檢，然后安心出發。如果出現故障，路寶APP會用通俗易懂的語言，及時讓駕駛員了解故障的細節和緊急程度，讓普通用戶也能成為汽車通行證；在駕駛過程中，它可以實時提醒用戶油門深度，立即降低油耗，并提供多種油耗分析，使出行更加綠色經濟；開車后，你還可以與朋友爭奪駕駛安全分數，迎頭趕上學習，在快樂中提高你的駕駛技能。

“我們發布的騰訊路寶APP+路寶盒子是騰訊測試水上車輛智能穿戴設備的首款產品，這將成為我們開啟汽車智能互聯和一站式車主服務的關鍵。”騰訊路寶負責人張賢儒表示。

騰訊不僅發布了面向汽車的智能穿戴產品，還跨界聯合推出了一站式“I-car生活平臺”。騰訊的一站式汽車生活平臺包括三個方面：一是路寶APP、路寶盒子等汽車智能硬件的工具服務，為用戶提供導航、車況診斷、安全節油提示等功能；二是騰訊與跨行業合作伙伴（保險、維修、零部件、加油站等）建立了“我車生活平臺”，通過云服務為用戶提供更智能、更優惠的O2O終端服務；

第三，憑借騰訊豐富的平臺資源，它還將為用戶提供通信、娛樂和社交服務。

馬哲人表示，“I-car生活平臺”與目前流行的專注于汽車屏幕使用的策略有很大不同。騰訊將從人（強大的社交系統）、車（騰訊路寶的數據積累）和路（騰訊地圖的實時數據支持）三個方面依托大數據，與汽車服務市場的領先公司合作，共同深耕售后市場，讓用戶盡快享受到更智能、更優惠的汽車服務。“我的汽車生活平臺”的發布僅僅是一個開始。未來，更多領先的汽車服務公司將加入這個開放平臺，共同構建車聯網的生態產業鏈。2014年5月5日，在北京舉行的全球移動互聯網大會（GMIC）上，騰訊發布了騰訊路寶APP+路寶盒子，并與中國人保和殼牌共同宣布成立“我的汽車生活平臺”，為車主提供一站式的汽車生活服務。由此，騰訊路寶APP+路寶盒子成為騰訊測試車聯網的首個落地產品。

2014年是中國汽車聯網的元年，用戶對汽車的智能應用表現出巨大的需求。許多國內外制造商已經開始涉足汽車聯網領域。蘋果、谷歌等試圖通過多屏交互和操作系統擴展來升級車載信息娛樂系統，并希望進入車輛駕駛控制。與上述解決方案不同的是，新發布的騰訊路寶APP+路寶盒子，通過精致輕便的智能穿戴設備，將汽車瞬間連接到云服務。騰訊公司副總裁馬哲人表示，這種模式大大降低了車輛上網的門檻，更接地氣、更受歡迎，方便用戶即時便捷地享受車聯網的樂趣。

據筆者了解，當用戶想要使用“騰訊路寶APP+路寶盒子”時，將路寶盒子插入汽車相應接口只需10秒，手機上的騰訊路寶應用程序就會通過藍牙連接到盒子上，穩定性好，能耗低，從而方便快捷地為汽車安裝“可穿戴設備”，實現汽車與騰訊云服務的互聯互通。因此，用戶可以在整個駕駛過程中享受車輛診斷和油耗分析等許多貼心服務，同時具有安全、經濟和社會化三大特點。在開車之前，車主可以對整輛車進行體檢，然后安心出發。如果出現故障，路寶APP會用通俗易懂的語言，及時讓駕駛員了解故障的細節和緊急程度，讓普通用戶也能成為汽車通行證；在駕駛過程中，它可以實時提醒用戶油門深度，立即降低油耗，并提供多種油耗分析，使出行更加綠色經濟；開車后，你還可以與朋友爭奪駕駛安全分數，迎頭趕上學習，在快樂中提高你的駕駛技能。

“我們發布的騰訊路寶APP+路寶盒子是騰訊測試水上車輛智能穿戴設備的首款產品，這將成為我們開啟汽車智能互聯和一站式車主服務的關鍵。”騰訊路寶負責人張賢儒表示。

騰訊不僅發布了面向汽車的智能穿戴產品，還跨界聯合推出了一站式“I-car生活平臺”。騰訊的一站式汽車生活平臺包括三個方面：一是路寶APP、路寶盒子等汽車智能硬件的工具服務，為用戶提供導航、車況診斷、安全節油提示等功能；二是騰訊與跨行業合作伙伴（保險、維修、零部件、加油站等）建立了“我車生活平臺”，通過云服務為用戶提供更智能、更優惠的O2O終端服務；

第三，憑借騰訊豐富的平臺資源，它還將為用戶提供通信、娛樂和社交服務。

馬哲人表示，“I-car生活平臺”與目前流行的專注于汽車屏幕使用的策略有很大不同。騰訊將從人（強大的社交系統）、車（騰訊路寶的數據積累）和路（騰訊地圖的實時數據支持）三個方面依托大數據，與汽車服務市場的領先公司合作，共同深耕售后市場，讓用戶盡快享受到更智能、更優惠的汽車服務。“我的汽車生活平臺”的發布僅僅是一個開始。未來，更多領先的汽車服務公司將加入這個開放平臺，共同構建車聯網的生態產業鏈。

標簽：北京

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