新能源車需要什么樣的用戶體驗

新能源汽車的市場化正在政策的斧擊下加速破冰。就北京而言，自今年2月第一批新能源汽車目錄公布以來，比亞迪e6和北汽E150EV已經在售的總銷售訂單已超過100輛。從本期搖號申請數量也可以看出北京市民對新能源汽車的熱情。

根據市交通委發布的數據，在將于4月26日開始的新一輪搖號中，新能源汽車個人申請數量比上一輪增加了近1000輛，申請人數達到2420人。根據今年本市小客車配額和配置比例，每期共有1666個新能源汽車指標分配給個人和單位。這意味著，在這段時間內購買一輛新能源小巴需要進行抽獎才能產生中標人。此前，2月26日，北京新能源汽車的個人指標首次配置，因為通過審核的人數少于配置總數，1428名申請人全部中標。

消費者對新能源汽車的關注和渴望體驗的態度也反映在車企最近的活動中。上周日，比亞迪在北京舉辦了“綠色出行E動藍天”比亞迪e6“省電者”挑戰賽。挑戰者都來自微博。據比亞迪介紹，在招聘的七天時間里，微博轉發量超過4萬人。原定在北京舉行的挑戰賽的參賽人數也從之前的30人增加到了60人。當30多輛比亞迪e6汽車在五環路上行駛時，沿途吸引的注意力可想而知。許多車主搖下車窗觀看，有些人忍不住問起這款車的價格，挑戰者也體驗了這款車的性能。

然而，從關注到最終購買，這種體驗還遠遠不夠。對于電動汽車來說，除了續航里程外，車主最擔心的是充電設施的問題。北汽E150EV車主王女士擔心110公里以內的行程會被取消，因為該市沒有可以向私家車主開放的充電樁。因此，她每天都必須提前計劃好路線，如果有臨時的改變，那將是一件令人頭疼的事情。然而，王女士很幸運，因為她的家人住在高檔社區，她有三個停車位，其中一個配有充電樁。然而，許多計劃購買純電動汽車的人不得不放棄新能源汽車，因為他們無法安裝充電樁。目前，許多住宅財產不支持業主安裝充電樁，因此新能源汽車仍難以進入千家萬戶的“最后一公里”。這就是為什么有這么多人中了彩票，但只有不到十分之一的人真正購買了彩票。

電動汽車需要什么樣的用戶體驗？該產品安全、易用、售后有保障。從商品屬性來看，電動汽車與其他高價商品沒有什么不同。從商品的角度來看，目前已經出現了比亞迪e6這樣的成熟產品。充滿電的巡航里程達到300公里。根據實際道路運營數據顯示，深圳e6純電動出租車已運營3年多，自行車最大行駛里程接近46萬公里，接近普通私家車15年的行駛里程。鐵電池可循環使用10000次，剩余電量達到70%，電池壽命比整車壽命更長。從售后保障的角度來看，e6可以為個人用戶提供6年或15萬公里的整車保修和電池終身保修服務。北汽純電動汽車E150EV還提供五年無限制公里長保修。在北汽新能源公司，專門設立了新能源汽車監測中心，對每一輛售出的電動車進行及時的安全監測，一旦出現問題，工作人員可以及時提醒車主。

從使用的便利性來看，目前的新能源汽車仍然不是很令人滿意。這個問題在企業層面無法解決，需要政府協調電網……

物業管理。據了解，包括清華科技園在內，北京共有四個公共充電樁（站），但不對私人開放。據悉，北京今年將大規模建設新能源汽車充電樁。今年將建設1000個公共快速填充樁，覆蓋中心城市和郊區。這對新能源車主來說無疑是個好消息。新能源汽車的市場化正在政策的斧擊下加速破冰。就北京而言，自今年2月第一批新能源汽車目錄公布以來，比亞迪e6和北汽E150EV已經在售的總銷售訂單已超過100輛。從本期搖號申請數量也可以看出北京市民對新能源汽車的熱情。

根據市交通委發布的數據，在將于4月26日開始的新一輪搖號中，新能源汽車個人申請數量比上一輪增加了近1000輛，申請人數達到2420人。根據今年本市小客車配額和配置比例，每期共有1666個新能源汽車指標分配給個人和單位。這意味著，在這段時間內購買一輛新能源小巴需要進行抽獎才能產生中標人。此前，2月26日，北京新能源汽車的個人指標首次配置，因為通過審核的人數少于配置總數，1428名申請人全部中標。

消費者對新能源汽車的關注和渴望體驗的態度也反映在車企最近的活動中。上周日，比亞迪在北京舉辦了“綠色出行E動藍天”比亞迪e6“省電者”挑戰賽。挑戰者都來自微博。據比亞迪介紹，在招聘的七天時間里，微博轉發量超過4萬人。原定在北京舉行的挑戰賽的參賽人數也從之前的30人增加到了60人。當30多輛比亞迪e6汽車在五環路上行駛時，沿途吸引的注意力可想而知。許多車主搖下車窗觀看，有些人忍不住問起這款車的價格，挑戰者也體驗了這款車的性能。

然而，從關注到最終購買，這種體驗還遠遠不夠。對于電動汽車來說，除了續航里程外，車主最擔心的是充電設施的問題。北汽E150EV車主王女士擔心110公里以內的行程會被取消，因為該市沒有可以向私家車主開放的充電樁。因此，她每天都必須提前計劃好路線，如果有臨時的改變，那將是一件令人頭疼的事情。然而，王女士很幸運，因為她的家人住在高檔社區，她有三個停車位，其中一個配有充電樁。然而，許多計劃購買純電動汽車的人不得不放棄新能源汽車，因為他們無法安裝充電樁。目前，許多住宅財產不支持業主安裝充電樁，因此新能源汽車仍難以進入千家萬戶的“最后一公里”。這就是為什么有這么多人中了彩票，但只有不到十分之一的人真正購買了彩票。

電動汽車需要什么樣的用戶體驗？該產品安全、易用、售后有保障。從商品屬性來看，電動汽車與其他高價商品沒有什么不同。從商品的角度來看，目前已經出現了比亞迪e6這樣的成熟產品。充滿電的巡航里程達到300公里。根據實際道路運營數據顯示，深圳e6純電動出租車已運營3年多，自行車最大行駛里程接近46萬公里，接近普通私家車15年的行駛里程。鐵電池可循環使用10000次，剩余電量達到70%，電池壽命比整車壽命更長。從售后保障的角度來看，e6可以為個人用戶提供6年或15萬公里的整車保修和電池終身保修服務。北汽純電動汽車E150EV還提供五年無限制公里長保修。在北汽新能源C……

pany，專門成立了新能源汽車監控中心，對每輛售出的電動汽車進行及時的安全監控，一旦出現問題，工作人員可以及時提醒車主。

從使用的便利性來看，目前的新能源汽車仍然不是很令人滿意。這個問題在企業層面無法解決，需要政府協調電網和物業管理。據了解，包括清華科技園在內，北京共有四個公共充電樁（站），但不對私人開放。據悉，北京今年將大規模建設新能源汽車充電樁。今年將建設1000個公共快速填充樁，覆蓋中心城市和郊區。這對新能源車主來說無疑是個好消息。

標簽：北京比亞迪比亞迪e6北京汽車

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