4月8日，筆者走進河南省通許縣產業集聚區，看到電動車正準備銷往外地。“這是我們的高科技產品。”看到作者的來訪，臥龍電動車通旭公司董事長韓群山熱情地說， “2013年10月，我們收到了中國國家知識產權局專利局關于電動汽車增程智能續航技術的批準函，這是我們公司落戶通許縣產業集群后的第七項國家技術專利。該專利使我們的電動汽車增程智能續航技術成為可能gy在國內領導同一行業。"
在通許縣產業集群中，不僅臥龍公司，天宮汽車工業的全插電式和智能電池維修技術都是世界領先水平。截至目前，通許縣產業集群擁有電動汽車發明專利60余項，實用新型專利80余項。通過這些技術成果的轉化，通許電動汽車產業也從主要生產兩輪和三輪汽車升級為主要生產電動四輪汽車和專用電動汽車，成為中國電動汽車產業發明專利最多的生產地之一。
五年時間，五星鉆石豹、臥龍、新日、光明等10多個知名品牌，56家廠商齊聚通許，讓電動汽車產業在通許縣從無到有。2013年，產能達到300萬臺，主營業務收入105億元。
“沒有核心技術的生產，再大的技術最終也會被行業淘汰。”通許縣委書記、縣長盧云說，“許多核心技術在集聚區落地，實現了從研發到生產的零距離對接，這意味著電動汽車在通許實現了從制造到創造的轉變。”
發明專利作為科研、生產和銷售無縫對接的第一個環節，引發了通許縣電動汽車發展的產業奇跡：我省第一個省級電動汽車檢測中心出現在通許縣產業集群，同時，市政工程技術研究中心和交易中心順利投入使用。
根據產業技術規劃，今年通許縣產業集群將加快電動汽車總成、電機永磁等關鍵環節的技術研發，并實施成果轉化，進一步提升主導產業核心競爭力；
根據產業集聚規劃，今年通許縣產業集聚區將圍繞整車裝配、主控芯片、電機等產業鏈，進一步構建產業配套合作體系，形成產業群新的競爭優勢、規模效益和擴散效應；
根據行業領先規劃，未來3-5年，臥龍、天宮、科瑞、吳興鉆石豹等創新能力強、產業領先的大型龍頭企業，將圍繞“中低速電動汽車和電動專用車”的新發展方向，建設1-2家年銷售收入超過100億元的企業和3-5家年銷售收益超過20億元的公司。4月8日，筆者走進河南省通許縣產業集聚區，看到電動車正準備銷往外地。“這是我們的高科技產品。”看到作者的來訪，臥龍電動車通旭公司董事長韓群山熱情地說， “2013年10月，我們收到了中國國家知識產權局專利局關于電動汽車增程智能續航技術的批準函，這是我們公司落戶通許縣產業集群后的第七項國家技術專利。該專利使我們的電動汽車增程智能續航技術成為可能gy在國內領導同一行業。"
在通許縣產業集群中，不僅臥龍公司，天宮汽車工業的全插電式和智能電池維修技術都是世界領先水平。截至目前，通許縣產業集群擁有電動汽車發明專利60余項，實用新型專利80余項。通過這些技術成果的轉化，通許電動汽車產業也從主要生產兩輪和三輪汽車升級為主要生產電動四輪汽車和專用電動汽車，成為中國電動汽車產業發明專利最多的生產地之一。
五年時間，五星鉆石豹、臥龍、新日、光明等10多個知名品牌，56家廠商齊聚通許，讓電動汽車產業在通許縣從無到有。2013年，產能達到300萬臺，主營業務收入105億元。
“沒有核心技術的生產，再大的技術最終也會被行業淘汰。”通許縣委書記、縣長盧云說，“許多核心技術在集聚區落地，實現了從研發到生產的零距離對接，這意味著電動汽車在通許實現了從制造到創造的轉變。”
發明專利作為科研、生產和銷售無縫對接的第一個環節，引發了通許縣電動汽車發展的產業奇跡：我省第一個省級電動汽車檢測中心出現在通許縣產業集群，同時，市政工程技術研究中心和交易中心順利投入使用。
根據產業技術規劃，今年通許縣產業集群將加快電動汽車總成、電機永磁等關鍵環節的技術研發，并實施成果轉化，進一步提升主導產業核心競爭力；
根據產業集聚規劃，今年通許縣產業集聚區將圍繞整車裝配、主控芯片、電機等產業鏈，進一步構建產業配套合作體系，形成產業群新的競爭優勢、規模效益和擴散效應；
根據行業領先規劃，未來3-5年，臥龍、天宮、科瑞、吳興鉆石豹等創新能力強、產業領先的大型龍頭企業，將圍繞“中低速電動汽車和電動專用車”的新發展方向，建設1-2家年銷售收入超過100億元的企業和3-5家年銷售收益超過20億元的公司。
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4月4日，美股氫燃料板塊領頭羊普拉格能源宣布，已收購ReliOn資產，再次引爆投資者對氫燃料電池車概念的熱情。
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