由于連續五年位居世界汽車產銷第一國，中國市場受到了世界汽車巨頭的關注。
在4月20日開幕的2014北京國際車展上，來自14個國家和地區的2000多家制造商參加了展會。世界上所有跨國汽車公司都將北京車展定位為世界上最重要的A級車展，共展出1134輛汽車。全球有118輛首次亮相的汽車，其中包括79輛新能源汽車。一些公司甚至在全球推出了兩款以上的首款汽車，再次創下了北京車展的新紀錄。
“中國不僅是奧迪ag在全球最大的單一市場，也是集團2018年戰略的關鍵。2014年，我們在中國的目標是繼續保持兩位數的增長。據估計，汽車年交付量將首次超過350萬輛。奧迪ag管理委員會主席文登表示。
文登說，大眾品牌要起來了！
隨著今年電動汽車的推出以及隨后高爾夫電動汽車的上市，集團將很快發起中國最大的電動汽車攻勢。到2018年，集團將在最先進的汽車、動力系統、環保技術和節能工廠方面投資超過180億歐元。
據文登介紹，目前保時捷Panamera E-Hybrid混合動力已經在中國上市，兩款創新的插電式混合動力車型將于明年在奧迪ag發布。2016年，將有兩款專為中國市場量身定制的混合動力汽車。
除了國外巨頭大力發展新能源汽車外，中國品牌汽車巨頭也將新能源汽車作為未來的重點發展戰略。
中國一汽集團董事長徐建一在北京車展上正式發布了《中國一汽新能源汽車戰略規劃》：即到2020年，完成關鍵裝配資源布局，熟悉插電式混合動力和純電動平臺，掌握核心裝配資源；實現6個新能源汽車平臺、16款車型的全方位產業化準備，具備批量投放市場的能力；其市場份額超過15%，在自主新能源汽車中具有領先的技術和市場優勢，已成為中國新能源汽車的領導者。
上汽集團還攜“新能源三大火手”亮相北京車展，分別是榮威550插電式混合動力汽車、榮威E50純電動汽車和榮威950燃料電池汽車。據了解，上汽集團的新能源汽車正在上海、北京等城市銷售。
上汽集團董事長胡茂元表示，作為中國最早啟動新能源汽車戰略的企業，上汽集團在自主掌握新能源核心技術的同時，一直致力于支持和建設新能源全產業鏈。目前，上汽集團新能源產業的整體戰略布局已基本形成。
此外，北汽集團新能源汽車的戰略高度再次提升。北汽集團董事長徐和誼表示，中國已進入“電動汽車進入家庭元年”，未來純電動汽車市場將面臨巨大挑戰。為了獲得競爭優勢，有必要保持技術領先優勢。
“未來中國將是世界上最大的新能源汽車市場，中國自主新能源汽車應該是世界第一或更高。北汽集團將在全球范圍內整合各方優秀的研發資源，在更高水平上提高研發能力，打造具有國際品質的自主品牌。”徐和誼說。
徐和誼表示，北汽集團和西門子將成立一家中外合資公司，共同生產高效電動驅動系統，共同推動新能源汽車的發展。據了解，2013年，北汽新能源汽車實現了25.55%的全國市場份額，位居全國第一。由于連續五年位居世界汽車產銷第一國，中國市場受到了世界汽車巨頭的關注。
在4月20日開幕的2014北京國際車展上，來自14個國家和地區的2000多家制造商參加了展會。世界上所有跨國汽車公司都將北京車展定位為世界上最重要的A級車展，共展出1134輛汽車。全球有118輛首次亮相的汽車，其中包括79輛新能源汽車。一些公司甚至在全球推出了兩款以上的首款汽車，再次創下了北京車展的新紀錄。
“中國不僅是奧迪ag在全球最大的單一市場，也是集團2018年戰略的關鍵。2014年，我們在中國的目標是繼續保持兩位數的增長。據估計，汽車年交付量將首次超過350萬輛。奧迪ag管理委員會主席文登表示。
文登說，大眾品牌要起來了！
隨著今年電動汽車的推出以及隨后高爾夫電動汽車的上市，集團將很快發起中國最大的電動汽車攻勢。到2018年，集團將在最先進的汽車、動力系統、環保技術和節能工廠方面投資超過180億歐元。
據文登介紹，目前保時捷Panamera E-Hybrid混合動力已經在中國上市，兩款創新的插電式混合動力車型將于明年在奧迪ag發布。2016年，將有兩款專為中國市場量身定制的混合動力汽車。
除了國外巨頭大力發展新能源汽車外，中國品牌汽車巨頭也將新能源汽車作為未來的重點發展戰略。
中國一汽集團董事長徐建一在北京車展上正式發布了《中國一汽新能源汽車戰略規劃》：即到2020年，完成關鍵裝配資源布局，熟悉插電式混合動力和純電動平臺，掌握核心裝配資源；實現6個新能源汽車平臺、16款車型的全方位產業化準備，具備批量投放市場的能力；其市場份額超過15%，在自主新能源汽車中具有領先的技術和市場優勢，已成為中國新能源汽車的領導者。
上汽集團還攜“新能源三大火手”亮相北京車展，分別是榮威550插電式混合動力汽車、榮威E50純電動汽車和榮威950燃料電池汽車。據了解，上汽集團的新能源汽車正在上海、北京等城市銷售。
上汽集團董事長胡茂元表示，作為中國最早啟動新能源汽車戰略的企業，上汽集團在自主掌握新能源核心技術的同時，一直致力于支持和建設新能源全產業鏈。目前，上汽集團新能源產業的整體戰略布局已基本形成。
此外，北汽集團新能源汽車的戰略高度再次提升。北汽集團董事長徐和誼表示，中國已進入“電動汽車進入家庭元年”，未來純電動汽車市場將面臨巨大挑戰。為了獲得競爭優勢，有必要保持技術領先優勢。
“未來中國將是世界上最大的新能源汽車市場，中國自主新能源汽車應該是世界第一或更高。北汽集團將在全球范圍內整合各方優秀的研發資源，在更高水平上提高研發能力，打造具有國際品質的自主品牌。”徐和誼說。
徐和誼表示，北汽集團和西門子將成立一家中外合資公司，共同生產高效電動驅動系統，共同推動新能源汽車的發展。據了解，2013年，北汽新能源汽車實現了25.55%的全國市場份額，位居全國第一。
“新能源”成為大眾2014北京車展的關鍵詞。
1900/1/1 0:00:00大眾汽車集團管理董事會主席文德恩教授4月19日在北京車展開幕前夕的大眾汽車之夜上表示，大眾汽車在中國再次擔當開拓者的角色，發起中國汽車工業史上規模最大的電動車行動。
1900/1/1 0:00:004月18日，北京國際車展啟幕前夕，吉利汽車以“聚合未來”為主題的發布活動在北京朝陽體育中心舉行，在來自世界各地的500多名作者、經銷商伙伴及行業人士的共同見證下，
1900/1/1 0:00:004月20日，在2014年北京國際汽車展覽會上，全球領先電驅動系統供應商西門子攜手中國主要汽車制造商之一北京汽車集團有限公司以下簡稱“北汽”成功簽署協議，
1900/1/1 0:00:004月19日，歷時8天的電動車進北京活動在北京國都大酒店舉行收官儀式，引來社會各界的關注。
1900/1/1 0:00:002014年4月的北京車展上，由汽車設計大師奧利弗布雷和他的團隊精心打造的DENZA騰勢首款電動汽車即將全球首發，并公布售價，消費者可以前往現場體驗DENZA騰勢和它帶來的全新生活方式。
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汽車導航