綜合外電報道,戴姆勒首席執行官Dieter Zetsche日前表示,公司不打算投資特斯拉在美國建造千兆工廠的項目。
Dieter zetsche日前在北京車展期間表示,他永遠不會忽視特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的任何想法,但戴姆勒無意參與后者目前正在規劃的巨型電池工廠項目。
戴姆勒持有特斯拉的少量股份,兩家公司還在電池技術方面進行了合作。近日,戴姆勒與特斯拉聯合開發的梅賽德斯-奔馳B級電動汽車已開始生產,該車型的電動機等零部件由特斯拉提供。
Dieter zetsche認為,現在不是投資電池領域的最佳時機,因為下一代鋰電池技術的發展方向尚不明確,對鋰離子電池進行大規模投資為時已晚。
今年2月,特斯拉宣布將在美國建設全球最大的鋰電池生產工廠,總投資50億美元。特斯拉當時表示,該公司的電池供應商松下可能會參與投資,而后者在上月底表示,該項目風險太大,尚未確定是否參與。綜合外電報道,戴姆勒首席執行官Dieter Zetsche日前表示,公司不打算投資特斯拉在美國建造千兆工廠的項目。
Dieter zetsche日前在北京車展期間表示,他永遠不會忽視特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的任何想法,但戴姆勒無意參與后者目前正在規劃的巨型電池工廠項目。
戴姆勒持有特斯拉的少量股份,兩家公司還在電池技術方面進行了合作。近日,戴姆勒與特斯拉聯合開發的梅賽德斯-奔馳B級電動汽車已開始生產,該車型的電動機等零部件由特斯拉提供。
Dieter zetsche認為,現在不是投資電池領域的最佳時機,因為下一代鋰電池技術的發展方向尚不明確,對鋰離子電池進行大規模投資為時已晚。
今年2月,特斯拉宣布將在美國建設全球最大的鋰電池生產工廠,總投資50億美元。特斯拉當時表示,該公司的電池供應商松下可能會參與投資,而后者在上月底表示,該項目風險太大,尚未確定是否參與。
4月19日,歷時8天的電動車進北京活動在北京國都大酒店舉行收官儀式,引來社會各界的關注。
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1900/1/1 0:00:00以服裝業務起家的杉杉股份,目前在鋰電池材料業務上發展得格外起勁,尤其近來的電動車商機更使其信心爆棚。
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