自動駕駛汽車是目前各大汽車制造商的研究方向。如何確保車輛在極端天氣下不會偏離道路,是各大汽車制造商面臨的緊迫問題。沃爾沃汽車正在開發一套自動駕駛導航系統,該系統可以通過磁力進行導航,以確保車輛在行駛時不會偏離車道,并進一步提高未來無人駕駛汽車的安全性。
沃爾沃公司開發的磁導航系統在瑞典哥德堡郊區進行了測試。在測試現場安裝的100米長的車道上,路面表面與普通道路相同,但在路面下方約200毫米處隱藏著一個磁鐵陣列。
磁鐵以固定的距離水平分布。當測試用無人車經過這段路段時,安裝在車上的磁傳感器會以路面上的磁鐵陣列為路標,不斷發出信號,指示車內計算機校正導航通道,使車輛沿著一條看不見的軌道行駛,最大誤差僅為10厘米。自動駕駛汽車是目前各大汽車制造商的研究方向。如何確保車輛在極端天氣下不會偏離道路,是各大汽車制造商面臨的緊迫問題。沃爾沃汽車正在開發一套自動駕駛導航系統,該系統可以通過磁力進行導航,以確保車輛在行駛時不會偏離車道,并進一步提高未來無人駕駛汽車的安全性。
沃爾沃公司開發的磁導航系統在瑞典哥德堡郊區進行了測試。在測試現場安裝的100米長的車道上,路面表面與普通道路相同,但在路面下方約200毫米處隱藏著一個磁鐵陣列。
磁鐵以固定的距離水平分布。當測試用無人車經過這段路段時,安裝在車上的磁傳感器會以路面上的磁鐵陣列為路標,不斷發出信號,指示車內計算機校正導航通道,使車輛沿著一條看不見的軌道行駛,最大誤差僅為10厘米。
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