將建設一批“綠色電動高速公路”，助力新能源應用。年內建成4個充電站、70個充電樁，推動新能源汽車服務網絡建設。今年，濱海供電將實施“美麗天津一號工程”，開展電能替代工作，促進節能減排，緩解城市霧霾。
北京、天津和唐山的第一座充換電站加緊建設。
隨著霧霾天氣的頻繁發生，有關部門采取了限購、限行、采用替代能源等措施。目前，濱海新區已建成孟崗后充電站、中新生態城永定洲充電站等3座充電站，135個充電樁。這些充電設施遍布新區，其中生態城永定洲充電站率先為生態城的班車提供充電服務，使生態城使用清潔能源汽車。目前，北京、天津、唐山三地首個電動汽車充換電站——北塘充換電站正在緊張建設中。充換電站有2個換電站和10個充電樁，每天可為72輛公交車和200輛汽車提供換電服務，還可同時為10輛電動汽車充電。該電站不僅具有充電功能，還具有換電功能。當汽車電池電量不足時，只需行駛到指定位置并打開電池艙，機械設備就會自動取出電量不足的電池，換上充滿電的電池。整個過程大約需要5分鐘。更換后的電池將通過裝配線進入后臺進行充電以進行回收。今年，濱海供電將進一步加快新能源汽車服務網絡建設，完成4個充電站、70個充電樁的建設任務。到年底，濱海新區將擁有7個充電站和215個充電樁，為電動汽車的發展提供必要的支持。對于許多市民關心的通過充電樁為私人電動汽車充電的問題，電力部門也給出了答案。充電樁的充電電價由供電側用電性質決定，如居民區的充電樁供民用供電執行居民電價，商場的商業供電的充電樁執行商業電價。
七座“綠色發電廠”已接入電網。
在終端倡導清潔能源的同時，濱海電網也將在源頭上助力清潔能源的產生。目前，濱海新區已建成10多個綠色發電項目，其中7個風電場和垃圾發電廠已投入運營并納入沿海電網。這些建成投產的年發電量超過5億千瓦時。按照階梯電價第一步的用電標準，這些綠色能源可供近19萬戶家庭使用一年。
大神堂風電場是天津市建設的第一個風電項目。在大沈塘村東側，一排排80米高的白色“大風車”矗立在靠近渤海的鹽田上，不斷將風能轉化為電能，然后由沿海供電建設的“綠電高速公路”大沈塘風電場的電源線并入濱海主電網，為新區輸送綠能。大神堂風電場是首個并網的綠色能源項目，開啟了新區綠色能源應用的先例，利用風機將清潔能源“吹入”電網。與大神堂風電場一樣，馬棚口風電場（一期、二期）、沙井子風電場（二期、一期）、吉云口風電場已建成投產。這些風電場的總發電量已達到23.55兆瓦，年發電量可達4.75億千瓦時。濱海新區還積極探索“垃圾焚燒發電”，變廢為寶，不僅解決了垃圾處理問題，避免了垃圾圍城現象，還發電輸送到沿海電力……
擺脫目前，濱海新區第一、二垃圾發電廠已建成，發電廠煙氣凈化系統采用半干法和活性炭、袋式除塵器工藝，使煙氣排放指標達到歐盟2000標準。實現垃圾短距離處理，減少占地，為發電“變廢為寶”。將建設一批“綠色電動高速公路”，助力新能源應用。年內建成4個充電站、70個充電樁，推動新能源汽車服務網絡建設。今年，濱海供電將實施“美麗天津一號工程”，開展電能替代工作，促進節能減排，緩解城市霧霾。
北京、天津和唐山的第一座充換電站加緊建設。
隨著霧霾天氣的頻繁發生，有關部門采取了限購、限行、采用替代能源等措施。目前，濱海新區已建成孟崗后充電站、中新生態城永定洲充電站等3座充電站，135個充電樁。這些充電設施遍布新區，其中生態城永定洲充電站率先為生態城的班車提供充電服務，使生態城使用清潔能源汽車。目前，北京、天津、唐山三地首個電動汽車充換電站——北塘充換電站正在緊張建設中。充換電站有2個換電站和10個充電樁，每天可為72輛公交車和200輛汽車提供換電服務，還可同時為10輛電動汽車充電。該電站不僅具有充電功能，還具有換電功能。當汽車電池電量不足時，只需行駛到指定位置并打開電池艙，機械設備就會自動取出電量不足的電池，換上充滿電的電池。整個過程大約需要5分鐘。更換后的電池將通過裝配線進入后臺進行充電以進行回收。今年，濱海供電將進一步加快新能源汽車服務網絡建設，完成4個充電站、70個充電樁的建設任務。到年底，濱海新區將擁有7個充電站和215個充電樁，為電動汽車的發展提供必要的支持。對于許多市民關心的通過充電樁為私人電動汽車充電的問題，電力部門也給出了答案。充電樁的充電電價由供電側用電性質決定，如居民區的充電樁供民用供電執行居民電價，商場的商業供電的充電樁執行商業電價。
七座“綠色發電廠”已接入電網。
在終端倡導清潔能源的同時，濱海電網也將在源頭上助力清潔能源的產生。目前，濱海新區已建成10多個綠色發電項目，其中7個風電場和垃圾發電廠已投入運營并納入沿海電網。這些建成投產的年發電量超過5億千瓦時。按照階梯電價第一步的用電標準，這些綠色能源可供近19萬戶家庭使用一年。
大神堂風電場是天津市建設的第一個風電項目。在大沈塘村東側，一排排80米高的白色“大風車”矗立在靠近渤海的鹽田上，不斷將風能轉化為電能，然后由沿海供電建設的“綠電高速公路”大沈塘風電場的電源線并入濱海主電網，為新區輸送綠能。大神堂風電場是首個并網的綠色能源項目，開啟了新區綠色能源應用的先例，利用風機將清潔能源“吹入”電網。與大神堂風電場一樣，馬棚口風電場（一期、二期）、沙井子風電場（二期、一期）、吉云口風電場已建成投產。……
這些風電場的總發電量已達到23.55兆瓦，年發電量可達4.75億千瓦時。濱海新區還積極探索“垃圾焚燒發電”，變廢為寶，不僅解決了垃圾處理問題，避免了垃圾圍城現象，還發電并輸送到沿海電網。目前，濱海新區第一、二垃圾發電廠已建成，發電廠煙氣凈化系統采用半干法和活性炭、袋式除塵器工藝，使煙氣排放指標達到歐盟2000標準。實現垃圾短距離處理，減少占地，為發電“變廢為寶”。
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