[第一電氣網](作者胡曉飛)3月25日,就在宇通客車(600066.SH)公布年報的同一天,金龍汽車(600682.SH)也公布了2013年度財務報告。
2013年,金龍汽車實現營業收入208.12億元,同比增長8.57%。歸屬于上市股東的凈利潤為2.3億元,較2012年的2.1億元增長9.48%。2013年,金龍客車的每股收益達到0.52元,比去年增長10.64%。報告期內,金龍汽車產量為78822輛,銷量達到78677輛。
分子公司來看,金龍聯合公司全年銷售客車32824輛,同比增長14.2%。2013年實現營業收入77.2億元,同比增長8.32%。凈利潤1.54億元,同比下降7.44%。金龍房車公司2013年銷售公交車24550輛,同比增長3.2%;實現營業收入49億元,同比增長17.27%;實現凈利潤2359.68萬元,同比增長84.66%。蘇州金龍公司2013年銷售客車21303輛,實現營業收入78.93億元,同比增長2.98%;實現凈利潤1.65億元,同比下降16.72%。
金龍新能源客車
2013年,金龍汽車在新能源公交車方面取得了不少成績。2013年,該公司完成了一批純電動、插電式和混合動力汽車的開發并投放市場。全年共有23輛汽車進入“節能與新能源汽車示范應用推薦目錄”,完成了超級電容器管理器、超級電容器終端溫度監測系統、純電動公交車車輛控制器、高壓控制箱等相關產品的自主研發,并逐步批量應用。同時,金龍汽車與廈門合作,推進新能源汽車示范和“十城千車”汽車科技支撐項目實施及驗收答辯,并順利通過科技部驗收。
與其他公交公司一樣,金龍汽車在2013年獲得了多比新能源公交車項目的補貼資金,其中金旅插電式混合動力公交車補貼資金為61.14萬元,清潔能源公交車輕量化技術研究和產業化項目補貼資金為140萬元。
3月25日,也就是金龍汽車發布年報的第二天,金龍汽車收盤價為9.62元,下跌2.24%。[第一電氣網](作者胡曉飛)3月25號,就在宇通客車(600066.SH)公布年報的同一天,金龍汽車(600682.SH)也公布了2013年年度財務報告。
2013年,金龍汽車實現營業收入208.12億元,同比增長8.57%。歸屬于上市股東的凈利潤為2.3億元,較2012年的2.1億元增長9.48%。2013年,金龍客車的每股收益達到0.52元,比去年增長10.64%。報告期內,金龍汽車產量為78822輛,銷量達到78677輛。
分子公司來看,金龍聯合公司全年銷售客車32824輛,同比增長14.2%。2013年實現營業收入77.2億元,同比增長8.32%。凈利潤1.54億元,同比下降7.44%。金龍房車公司2013年銷售公交車24550輛,同比增長3.2%;實現營業收入49億元,同比增長17.27%;實現凈利潤2359.68萬元,同比增長84.66%。蘇州金龍公司2013年銷售客車21303輛,實現營業收入78.93億元,同比增長2.98%;
實現凈利潤1.65億元,同比下降16.72%。
金龍新能源客車
2013年,金龍汽車在新能源公交車方面取得了不少成績。2013年,該公司完成了一批純電動、插電式和混合動力汽車的開發并投放市場。全年共有23輛汽車進入“節能與新能源汽車示范應用推薦目錄”,完成了超級電容器管理器、超級電容器終端溫度監測系統、純電動公交車車輛控制器、高壓控制箱等相關產品的自主研發,并逐步批量應用。同時,金龍汽車與廈門合作,推進新能源汽車示范和“十城千車”汽車科技支撐項目實施及驗收答辯,并順利通過科技部驗收。
與其他公交公司一樣,金龍汽車在2013年獲得了多比新能源公交車項目的補貼資金,其中金旅插電式混合動力公交車補貼資金為61.14萬元,清潔能源公交車輕量化技術研究和產業化項目補貼資金為140萬元。
3月25日,也就是金龍汽車發布年報的第二天,金龍汽車收盤價為9.62元,下跌2.24%。
在今年的全國兩會上,工信部、科技部、汽車企業人士紛紛對新能源汽車發展建言獻策。在省政府工作報告中,新能源汽車的推廣也成為今年的重要工作。
1900/1/1 0:00:00據德國媒體報道,面對歐盟越來越嚴格的汽車二氧化碳排放限制,有些車企可以不依靠混合動力一樣能滿足要求,歐寶和標致雪鐵龍便是其中的兩家。
1900/1/1 0:00:00第一電動網在前面的幾篇文章中,第一電動網為讀者介紹了鄰里電動車在美國的管理規則、現狀和市場走勢。本文將主要介紹中國的低速電動車在歐洲的類似車型電動四輪車的情況。
1900/1/1 0:00:00今年以來,新能源汽車技術的崛起在全球范圍掀起了一波又一波淘金熱,而鋰電池更是熱得發燙。得益于電動汽車等市場的發展,全球鋰離子電池產業繼續快速發展。
1900/1/1 0:00:00日前,有關杭州汽車將“限牌”的傳言再度在坊間流傳,杭城4S店這幾天人頭攢動,客戶量幾乎比平時多了三倍。
1900/1/1 0:00:00在所有機動車輛中,黃標車造成的空氣污染最為嚴重。數據顯示,目前,黃標車占我國機動車總量不足14,但造成空氣污染的貢獻率已經超過50。盡快淘汰黃標車已在業內達成共識。
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