吉利萬向紛紛玩收購 浙江車企爭搶新能源車市場蛋糕

繼萬向收購美國電動汽車巨頭Fisco之后，浙江企業通過收購的方式搶占了電動汽車市場。浙江吉利控股集團公關總監楊學良昨日向筆者證實，2月28日，吉利汽車收購了英國電動汽車制造商Emerald Automotive。未來，吉利將首先為倫敦出租車市場開發新能源汽車，然后在市場需要時將新能源出租車批量投放到包括中國在內的其他市場。吉利想成為一輛電動出租車。為了實現這次收購，雙方進行了為期一年的談判。盡管楊學良沒有透露收購的具體金額，但Emerald發表聲明稱，吉利承諾在未來五年內投資至少2億美元開發新能源汽車。據悉，Emerald由多位著名汽車專業人士于2011年創立，主要開發輕型和增程電動商用車，在英國埃塞克斯郡和美國設有基地。Emerald此前已經開發了兩款電動面包車車型，并計劃在美國密蘇里州的布萊克伍德工廠投產。楊學良表示，吉利收購Emerald公司的目的是幫助英國錳銅控股公司提高建造包括電動出租車在內的“下一代”出租車的能力。他告訴筆者，收購后，吉利將聯合兩家公司的新能源技術研發部門，從事新能源出租車的研發。“我打算先為倫敦黑色出租車公司開發新能源汽車。如果成功，我將來也會在國內市場推廣新能源出租車。”除了吉利，浙江車企近年來對新能源汽車表現出了濃厚的興趣。2月15日，萬向集團以1.492億美元的價格壓倒了李澤楷的混合動力技術控股公司，并贏得了美國電動汽車Fisco的收購權，這讓全球媒體將目光聚焦在萬向上。2009年，萬向集團宣布投資13.65億元，建設中國最大的電動汽車和鋰電池生產基地。2010年5月，萬向集團與美國Ener1公司共同成立浙江萬向Ener1電力系統公司。去年1月，萬向集團以2.566億美元成功收購了美國最大的新能源電池制造商A123。業內人士分析，魯冠球已經完成了電動汽車制造的全部布局。除了在美國恢復新一代Fisco汽車外，它未來肯定會涉足中國的乘用車制造領域。眾泰汽車是浙江汽車企業進軍新能源汽車領域的深度充電。作為中國最早進入新能源領域的車企之一，眾泰汽車自主研發生產了眾泰5008EV、E300EV、Z100EV等多款車型，并全部在中國上市銷售，其中僅杭州就有數百輛眾泰純電動出租車在運營。眾泰純電動出租車金華的康迪汽車行業也是如此，其許多電動汽車已經在市場上銷售。吉利控股集團和康迪科技集團也在杭州聯合發起了“純電動汽車分時”業務。去年，康迪汽車工業與吉利汽車成立了康迪電動汽車有限公司有限公司，由其聯合開發的首款純電動汽車JL7001BEV已獲得工業和信息化部的批準。今年或是新能源汽車行業的轉折點，業內人士認為，浙江車企青睞新能源汽車是因為看好這個市場的發展潛力。隨著中央和地方政府減少空氣污染和緩解交通擁堵的壓力越來越大，新能源汽車有望廣泛應用于包括出租車在內的公共交通系統。比亞迪汽車董事長王傳福日前表示，2014年將是中國新能源汽車產業的轉折點。從去年開始，國家對新能源汽車的第二次補貼政策已經實施，地方政府也在出臺地方激勵政策。例如，上海市經濟和信息化委員會最近透露，上海將支持一系列鼓勵新能源汽車加速發展的政策措施，并重點在大學、機構、大型……鋪設充電樁……

周邊社區和其他地區，并考慮為新能源汽車建立帶充電樁的停車位。預計到2015年，全市新能源汽車將超過1萬輛，電動汽車充電樁將超過6000個。自上月底以來，北京放開了私人購買電動汽車的牌照限制。業內人士預計，在中央和地方一系列政策的推動下，新能源汽車的商業化進程也將加快。繼萬向收購美國電動汽車巨頭Fisco之后，浙江企業通過收購的方式搶占了電動汽車市場。浙江吉利控股集團公關總監楊學良昨日向筆者證實，2月28日，吉利汽車收購了英國電動汽車制造商Emerald Automotive。未來，吉利將首先為倫敦出租車市場開發新能源汽車，然后在市場需要時將新能源出租車批量投放到包括中國在內的其他市場。吉利想成為一輛電動出租車。為了實現這次收購，雙方進行了為期一年的談判。盡管楊學良沒有透露收購的具體金額，但Emerald發表聲明稱，吉利承諾在未來五年內投資至少2億美元開發新能源汽車。據悉，Emerald由多位著名汽車專業人士于2011年創立，主要開發輕型和增程電動商用車，在英國埃塞克斯郡和美國設有基地。Emerald此前已經開發了兩款電動面包車車型，并計劃在美國密蘇里州的布萊克伍德工廠投產。楊學良表示，吉利收購Emerald公司的目的是幫助英國錳銅控股公司提高建造包括電動出租車在內的“下一代”出租車的能力。他告訴筆者，收購后，吉利將聯合兩家公司的新能源技術研發部門，從事新能源出租車的研發。“我打算先為倫敦黑色出租車公司開發新能源汽車。如果成功，我將來也會在國內市場推廣新能源出租車。”除了吉利，浙江車企近年來對新能源汽車表現出了濃厚的興趣。2月15日，萬向集團以1.492億美元的價格壓倒了李澤楷的混合動力技術控股公司，并贏得了美國電動汽車Fisco的收購權，這讓全球媒體將目光聚焦在萬向上。2009年，萬向集團宣布投資13.65億元，建設中國最大的電動汽車和鋰電池生產基地。2010年5月，萬向集團與美國Ener1公司共同成立浙江萬向Ener1電力系統公司。去年1月，萬向集團以2.566億美元成功收購了美國最大的新能源電池制造商A123。業內人士分析，魯冠球已經完成了電動汽車制造的全部布局。除了在美國恢復新一代Fisco汽車外，它未來肯定會涉足中國的乘用車制造領域。眾泰汽車是浙江汽車企業進軍新能源汽車領域的深度充電。作為中國最早進入新能源領域的車企之一，眾泰汽車自主研發生產了眾泰5008EV、E300EV、Z100EV等多款車型，并全部在中國上市銷售，其中僅杭州就有數百輛眾泰純電動出租車在運營。眾泰純電動出租車金華的康迪汽車行業也是如此，其許多電動汽車已經在市場上銷售。吉利控股集團和康迪科技集團也在杭州聯合發起了“純電動汽車分時”業務。去年，康迪汽車工業與吉利汽車成立了康迪電動汽車有限公司有限公司，由其聯合開發的首款純電動汽車JL7001BEV已獲得工業和信息化部的批準。今年或是新能源汽車行業的轉折點，業內人士認為，浙江車企青睞新能源汽車是因為看好這個市場的發展潛力。隨著中央和地方政府減少空氣污染和緩解交通擁堵的壓力越來越大，新能源汽車有望廣泛應用于包括出租車在內的公共交通系統。王傳福……

比亞迪汽車的飛行員日前表示，2014年將是中國新能源汽車產業的轉折點。從去年開始，國家對新能源汽車的第二次補貼政策已經實施，地方政府也在出臺地方激勵政策。例如，上海市經信委日前透露，上海將支持多項鼓勵新能源汽車加速上路的政策措施，重點在高校、事業單位、大型住宅小區等區域鋪設充電樁，并考慮為新能源汽車設立帶充電樁的停車位。預計到2015年，全市新能源汽車將超過1萬輛，電動汽車充電樁將超過6000個。自上月底以來，北京放開了私人購買電動汽車的牌照限制。業內人士預計，在中央和地方一系列政策的推動下，新能源汽車的商業化進程也將加快。

標簽：眾泰吉利汽車比亞迪北京

汽車資訊熱門資訊