上海2014年起超六成新公交車為新能源汽車

在今年的上海，市民將可以乘坐更多節能、環保、安全、可靠、經濟的新型公交車，蘇州河游輪也將測試一種新型環保船型。

上海市交通委3月5日透露，為大力推廣節能、新能源等環保公交車的應用，促進公交車能源結構優化，從今年起，節能、新能源等環保型公交車在本市每年新增或更新的公交車中所占比例應達到60%以上，力爭在7月前完成公交車運營中黃標公交車的淘汰和更新。

為了實施《上海市清潔空氣行動計劃（2013-2017年）》，上海改善交通工具非常重要。主要措施是大力推進公共交通優先，通過綜合交通樞紐，構建以軌道交通為骨干、公共汽電車為基礎、水上渡輪為補充、慢行延伸、緊密銜接的便捷、高效、低碳、智能的城鄉一體化公共交通綜合體系。

據市交通委介紹，去年上海新開發“混電”等新能源公交車93輛，節能、新能源等環保公交車總數達到706輛。在2010年地面公交、出租汽車行業率先實施國四排放標準的基礎上，2013年7月跨省客運、貨運行業開始實施國四標準。“今年，我們將大力推廣環保公交車的應用，加快發展節能環保、安全可靠、經濟的公共交通工具，大力推廣節能新能源等環保公交車，促進公共交通能源結構優化在上海每年新增或更新的公交車中，節能、新能源等環保公交車的比例應達到60%以上。”市交通委員會發言人表示。

為了加強機動車的環境保護，還應加大對黃標車輛的淘汰和運營力度。配合市環保、等部門落實黃標限行政策。從今年7月起，外環線將全面限制黃標車運營，公交車黃標車也將逐步淘汰。力爭7月前完成公交運營黃標車淘汰更新工作，公交排放標準全部達到國家三級及以上。

同時，將加快長途客運黃標車輛的早期報廢和更新。嚴格的新車環保門檻；

嚴格執行租賃經營貨運車輛和長途客運車輛的環境保護和安全法規標準，加強車輛環境管理和污染物排放控制措施。

今年，上海還將推動航運綠色發展，積極建設水上高速公路網，推進本市內河河型標準化建設，鼓勵企業應用新能源和清潔能源替代，在蘇州河開展“電電混合”游輪試點，積極推動淘汰高污染老舊船舶。在今年的上海，市民將可以乘坐更多節能、環保、安全、可靠、經濟的新型公交車，蘇州河游輪也將測試一種新型環保船型。

上海市交通委3月5日透露，為大力推廣節能、新能源等環保公交車的應用，促進公交車能源結構優化，從今年起，節能、新能源等環保型公交車在本市每年新增或更新的公交車中所占比例應達到60%以上，力爭在7月前完成公交車運營中黃標公交車的淘汰和更新。

為了實施《上海市清潔空氣行動計劃（2013-2017年）》，上海改善交通工具非常重要。主要措施是大力推進公共交通優先，通過綜合交通樞紐，構建以軌道交通為骨干、公共汽電車為基礎、水上渡輪為補充、慢行延伸、緊密銜接的便捷、高效、低碳、智能的城鄉一體化公共交通綜合體系。

據市交通委介紹，去年上海新開發“混電”等新能源公交車93輛，節能、新能源等環保公交車總數達到706輛。在2010年地面公交、出租汽車行業率先實施國四排放標準的基礎上，2013年7月跨省客運、貨運行業開始實施國四標準。“今年，我們將大力推廣環保公交車的應用，加快發展節能環保、安全可靠、經濟的公共交通工具，大力推廣節能新能源等環保公交車，促進公共交通能源結構優化在上海每年新增或更新的公交車中，節能、新能源等環保公交車的比例應達到60%以上。”市交通委員會發言人表示。

為了加強機動車的環境保護，還應加大對黃標車輛的淘汰和運營力度。配合市環保、等部門落實黃標限行政策。從今年7月起，外環線將全面限制黃標車運營，公交車黃標車也將逐步淘汰。力爭7月前完成公交運營黃標車淘汰更新工作，公交排放標準全部達到國家三級及以上。

同時，將加快長途客運黃標車輛的早期報廢和更新。嚴格的新車環保門檻；嚴格執行租賃經營貨運車輛和長途客運車輛的環境保護和安全法規標準，加強車輛環境管理和污染物排放控制措施。

今年，上海還將推動航運綠色發展，積極建設水上高速公路網，推進本市內河河型標準化建設，鼓勵企業應用新能源和清潔能源替代，在蘇州河開展“電電混合”游輪試點，積極推動淘汰高污染老舊船舶。

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