近日，國土資源部網站公布了合肥市兩宗地塊國有土地使用權掛牌出讓的公告。其中一條招標規則引起了人們的關注：投標人必須按照《關于印發合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規定的通知》和規劃方案建設規定數量的新能源汽車充樁。對此，業內將此舉解讀為，此舉將解決電動汽車后顧之憂，不僅大大提高新能源汽車的使用便利性，還將向周邊省市乃至全國發出一個明確信號，即新能源汽車有望“徹底告別”配套問題。
據筆者了解，并不是合肥會開始積極嘗試建設新的住宅“標準”充電樁。事實上，上海去年就開始對此進行小規模調查，“標準”政策推進文件將于今年第二季度出臺。
上海一直有這個想法，但在調查過程中遇到了一些實際困難，因此推遲了發布相關文件的時間，相關政策文件將在今年4月至6月之間發布。”當事人說。
此外，北京還于2月25日宣布，今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁，年內完成1000個公共快速充電樁的布局。未來，它將在中心城市建設一個平均服務半徑為5公里的充電環。
據悉，在此前各地召開的“兩會”上，已有13個省市的地方政府提出將大力發展新能源汽車，重點發展整車、電池和充電站設施。
眾所周知，缺乏充電站等基礎設施建設是新能源汽車推廣道路上最大的“攔路虎”。隨著地方政府新住宅區配套充電樁新思路的出臺，不僅將緩解新能源汽車用戶的“里程焦慮”問題，還將極大地直接拉動充電樁制造商的銷量。2014年，充電樁作為新能源汽車產業鏈的重要下游支柱產業，其產銷有望產生乘數效應。
一些經紀人認為，目前美國的電動汽車總量比中國高出十倍，這可能不僅是因為美國汽車制造商的生產技術更加成熟，還可能是因為他們的充電設施建設遠遠領先于中國。由此可見，隨著新能源汽車的發展，中國充電樁行業將在2014年迎來部署高峰，行業將進入爆發期。
在這種背景下，充電樁制造商開始提前布局。例如，Costar在20多年的發展過程中完成了新能源電力轉換系統集成解決方案和數據中心關鍵基礎設施的產品結構布局。據介紹，該公司過去以不間斷電源為基礎，但隨著數據中心和云計算行業的發展，該公司在數據中心的數據傳輸和安全領域取得了巨大突破，并從單一的不間斷電源轉變為整體解決方案，并開發了一系列產品，如確保供電安全的不間斷電源、提供電力的儲能電池等，充電樁也是該公司未來的重要發展領域之一，這可以從該公司最近發布的一則招聘電動汽車非直流充電樁方向系統工程師的廣告中看出。
值得關注的是，隨著充電樁行業的起飛，A股市場的相關標的也成為了基金的潛在標的，包括汽車訊、中恒電氣、電源、上海普天、科陸電子等。統計數據顯示，2013年第四季度，該基金共持有國電南瑞、許繼電氣、森源電氣等8只充電樁概念股。近日，國土資源部網站公布了以掛牌方式出讓合肥兩宗地塊國有土地使用權的公告。招標規則之一引起了人們的注意：投標人必須建造一個sp……
根據《關于印發合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規定的通知》和規劃方案，確定新能源汽車的充電樁數量。對此，業內將此舉解讀為，此舉將解決電動汽車后顧之憂，不僅大大提高新能源汽車的使用便利性，還將向周邊省市乃至全國發出一個明確信號，即新能源汽車有望“徹底告別”配套問題。
據筆者了解，并不是合肥會開始積極嘗試建設新的住宅“標準”充電樁。事實上，上海去年就開始對此進行小規模調查，“標準”政策推進文件將于今年第二季度出臺。
上海一直有這個想法，但在調查過程中遇到了一些實際困難，因此推遲了發布相關文件的時間，相關政策文件將在今年4月至6月之間發布。”當事人說。
此外，北京還于2月25日宣布，今年將首次大規模建設新能源汽車充電樁，年內完成1000個公共快速充電樁的布局。未來，它將在中心城市建設一個平均服務半徑為5公里的充電環。
據悉，在此前各地召開的“兩會”上，已有13個省市的地方政府提出將大力發展新能源汽車，重點發展整車、電池和充電站設施。
眾所周知，缺乏充電站等基礎設施建設是新能源汽車推廣道路上最大的“攔路虎”。隨著地方政府新住宅區配套充電樁新思路的出臺，不僅將緩解新能源汽車用戶的“里程焦慮”問題，還將極大地直接拉動充電樁制造商的銷量。2014年，充電樁作為新能源汽車產業鏈的重要下游支柱產業，其產銷有望產生乘數效應。
一些經紀人認為，目前美國的電動汽車總量比中國高出十倍，這可能不僅是因為美國汽車制造商的生產技術更加成熟，還可能是因為他們的充電設施建設遠遠領先于中國。由此可見，隨著新能源汽車的發展，中國充電樁行業將在2014年迎來部署高峰，行業將進入爆發期。
在這種背景下，充電樁制造商開始提前布局。例如，Costar在20多年的發展過程中完成了新能源電力轉換系統集成解決方案和數據中心關鍵基礎設施的產品結構布局。據介紹，該公司過去以不間斷電源為基礎，但隨著數據中心和云計算行業的發展，該公司在數據中心的數據傳輸和安全領域取得了巨大突破，并從單一的不間斷電源轉變為整體解決方案，并開發了一系列產品，如確保供電安全的不間斷電源、提供電力的儲能電池等，充電樁也是該公司未來的重要發展領域之一，這可以從該公司最近發布的一則招聘電動汽車非直流充電樁方向系統工程師的廣告中看出。
值得關注的是，隨著充電樁行業的起飛，A股市場的相關標的也成為了基金的潛在標的，包括汽車訊、中恒電氣、電源、上海普天、科陸電子等。統計顯示，2013年第四季度，該基金共持有國電南瑞、許繼電氣、森源電氣等8只充電樁概念股。
2月26日，新能源汽車概念股量價齊升，大放異彩。板塊內有45只個股上漲，其中，佛塑科技、南洋科技、比亞迪、江蘇國泰、奧特迅、杉杉股份漲停，此外還有18只個股漲幅超5。
1900/1/1 0:00:002月26日，北京市進行了今年首次小客車指標搖號。新能源汽車第一次納入單獨的搖號系統，由于本次個人申請指標數少于當期配置指標，因此直接獲得指標；單位申請新能源小客車指標則超過配置數，需要搖號。
1900/1/1 0:00:00109年前，它誕生了；53年前，它被首次應用在汽車上；37年前，使用它的F1賽車馳騁賽道，讓眾人癡狂；近十余年間，它更是走入”尋常百姓家”，勇挑動力和節能環保的重任。
1900/1/1 0:00:00從年初到現在，北汽集團與戴姆勒的戰略合作一直是業界和媒體關注的焦點。而這焦點中的關鍵是外方在合資企業中的實際控制的股比是否超過百分之五十。
1900/1/1 0:00:00前不久，到深圳出差的張先生在打的時，發現出租車沒有排氣筒，車內也聞不到汽油味兒。”聊天中得知，這出租車是純電動的。我查了一下，北京、海口等城市有此類出租車。
1900/1/1 0:00:002月26日上午舉行的今年首期購車搖號，是搖號措施實施以來第37次，但仍然吸引了各界關注，原因是執行階梯中簽新規的首次搖號，并且產生了1428個新能源車指標。
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汽車導航