據《華爾街日報》報道,中國吉利控股集團近日宣布收購英國電動汽車制造商Emerald Automotive。不過,吉利并未公布交易金額。
2014年2月28日,雙方在倫敦簽署了一份合同。3月1日,吉利發言人楊學良表示,此次收購的目的是幫助公司提高建造包括電動出租車在內的“下一代”出租車的能力。
2013年2月,吉利以1850萬美元的交易價格收購了錳青銅控股有限公司的主要資產,該公司擁有倫敦出租車公司,生產著名的黑色出租車。
盡管吉利沒有透露收購翡翠汽車的交易金額,但翡翠汽車發表聲明稱,吉利承諾在未來五年內投資至少2億美元開發翡翠汽車系列電動汽車。
翡翠汽車電動汽車
目前,Emerald Automotive已經開發了兩款電動卡車車型,計劃在美國密蘇里州的Hazelwood投產。
楊學良還聲稱,在收購翡翠汽車后,吉利同意為貸款承諾提供擔保,包括與工廠計劃相關的資金。
Emerald Automotive的發言人Gary Marble透露,之前從密蘇里州和布萊克伍德確認的貸款金額約為500萬美元。
此外,楊學良還否認吉利很快將在美國投產,但暗示“從長遠來看”這可能是可能的。
楊學良指出,吉利計劃首先為倫敦出租車開發新能源汽車,未來重點將出租車批量投放包括中國在內的其他市場。他表示,“公眾希望提高生活水平,需要更好的服務”,但補充說,出租車在中國仍處于發展的早期階段,“我們需要更好的汽車和更好的出租車服務”。
據《華爾街日報》報道,中國市政府計劃到2015年實現電動汽車和混合動力汽車50萬輛,到2020年實現500萬輛。然而,市場對新能源汽車的接受度很低。2013年,包括混合動力汽車和純電動汽車在內的中國新能源汽車總銷量僅為1.76萬輛。目前,車輛總數可能不會超過5萬輛。
據新華社報道,當地政府計劃加快在郊區建設電動汽車充電站;
北京將在今年年底前增加1000個充電樁。
隨著中央和地方政府減少空氣污染和緩解交通擁堵的壓力越來越大,新能源汽車有望廣泛應用于包括出租車在內的公共交通系統。目前,比亞迪等公司在公共交通新能源汽車方面下足了功夫,比亞迪還在美國開設了一家小型電動客車生產廠。
Emerald Automotive由多位知名汽車專業人士于2011年創立,專注于小批量汽車制造。這是一家生產低排放、增程電動商用車的公司。據《華爾街日報》報道,中國吉利控股集團近日宣布收購英國電動汽車制造商Emerald Automotive。不過,吉利并未公布交易金額。
2014年2月28日,雙方在倫敦簽署了一份合同。3月1日,吉利發言人楊學良表示,此次收購的目的是幫助公司提高建造包括電動出租車在內的“下一代”出租車的能力。
2013年2月,吉利以1850萬美元的交易價格收購了錳青銅控股有限公司的主要資產,該公司擁有倫敦出租車公司,生產著名的黑色出租車。
盡管吉利沒有透露收購翡翠汽車的交易金額,但翡翠汽車發表聲明稱,吉利承諾在未來五年內投資至少2億美元開發翡翠汽車系列電動汽車。
翡翠汽車電動汽車
目前,Emerald Automotive已經開發了兩款電動卡車車型,計劃在美國密蘇里州的Hazelwood投產。
楊學良還聲稱,在收購翡翠汽車后,吉利同意為貸款承諾提供擔保,包括與工廠計劃相關的資金。
Emerald Automotive的發言人Gary Marble透露,之前從密蘇里州和布萊克伍德確認的貸款金額約為500萬美元。
此外,楊學良還否認吉利很快將在美國投產,但暗示“從長遠來看”這可能是可能的。
楊學良指出,吉利計劃首先為倫敦出租車開發新能源汽車,未來重點將出租車批量投放包括中國在內的其他市場。他表示,“公眾希望提高生活水平,需要更好的服務”,但補充說,出租車在中國仍處于發展的早期階段,“我們需要更好的汽車和更好的出租車服務”。
據《華爾街日報》報道,中國市政府計劃到2015年實現電動汽車和混合動力汽車50萬輛,到2020年實現500萬輛。然而,市場對新能源汽車的接受度很低。2013年,包括混合動力汽車和純電動汽車在內的中國新能源汽車總銷量僅為1.76萬輛。目前,車輛總數可能不會超過5萬輛。
據新華社報道,當地政府計劃加快在郊區建設電動汽車充電站;北京將在今年年底前增加1000個充電樁。
隨著中央和地方政府減少空氣污染和緩解交通擁堵的壓力越來越大,新能源汽車有望廣泛應用于包括出租車在內的公共交通系統。目前,比亞迪等公司在公共交通新能源汽車方面下足了功夫,比亞迪還在美國開設了一家小型電動客車生產廠。
Emerald Automotive由多位知名汽車專業人士于2011年創立,專注于小批量汽車制造。這是一家生產低排放、增程電動商用車的公司。
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