豐田2013年的新車銷量穩居世界第一已成定局。由于北美和其他新車市場開始復蘇的地方的銷量增加，豐田的總銷量接近1000萬輛，將通用和大眾甩在了后面。通用汽車和大眾汽車憑借在中國這個全球最大的汽車市場的增長正在追趕豐田，預計2014年這場激烈的戰斗將繼續。
去年夏天，豐田宣布計劃在2013年將整個集團（包括大發工業和日野汽車）的全球銷量提高到創紀錄的996萬輛。
在北美和近東地區，受新車和高端汽車“雷克薩斯”的流行推動，豐田的銷量有所增長。盡管日本的銷量低于2012年，但小型混合動力車“AQUA”等混合動力車起到了拉動作用，整體銷量穩定。在印度和泰國，盡管銷售增長放緩，但計劃基本完成。
通用汽車1月14日宣布，2013年全球銷量同比增長5%，達到971萬輛。其中，中國市場（增長11%）和美國市場（增長7%）增長顯著。另一方面，大眾汽車11日宣布，2013年集團整體暫定銷量超過970萬輛（包括斯堪尼亞等）。除華北地區外，大眾汽車在市場上的銷量也有所增長，預計比2012年增長約5%。豐田2013年的新車銷量穩居世界第一已成定局。由于北美和其他新車市場開始復蘇的地方的銷量增加，豐田的總銷量接近1000萬輛，將通用和大眾甩在了后面。通用汽車和大眾汽車憑借在中國這個全球最大的汽車市場的增長正在追趕豐田，預計2014年這場激烈的戰斗將繼續。
去年夏天，豐田宣布計劃在2013年將整個集團（包括大發工業和日野汽車）的全球銷量提高到創紀錄的996萬輛。
在北美和近東地區，受新車和高端汽車“雷克薩斯”的流行推動，豐田的銷量有所增長。盡管日本的銷量低于2012年，但小型混合動力車“AQUA”等混合動力車起到了拉動作用，整體銷量穩定。在印度和泰國，盡管銷售增長放緩，但計劃基本完成。
通用汽車1月14日宣布，2013年全球銷量同比增長5%，達到971萬輛。其中，中國市場（增長11%）和美國市場（增長7%）增長顯著。另一方面，大眾汽車11日宣布，2013年集團整體暫定銷量超過970萬輛（包括斯堪尼亞等）。除華北地區外，大眾汽車在市場上的銷量也有所增長，預計比2012年增長約5%。
浙江吉利控股集團有限公司董事長李書福日前表示，在沃爾沃汽車的發展方向問題上，集團內部不存在分歧，對瑞典沃爾沃CEO哈坎薩繆爾森HakanSamuelsson的管理表示信賴與支持。
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