魯冠球：峰回路轉 能否再進一“球”

勢必在新能源領域有所作為的魯冠球，在獲得中國汽車生產資質后，將目標對準在美國破產的Fisco。近日，萬向集團卷土重來，促使Fisco債權人委員會反悔，反對將資產出售給Hybrid Tech。這也讓試圖全面收購Fisco的李澤楷措手不及，并在收購Fisco一案中再次掀起風暴。

魯冠球作為萬向集團的最高領導人，在扭轉局勢方面是獨一無二的。在此之前，萬向集團向法院提交的一份文件發揮了重要作用，該文件是關于萬向集團對菲斯科汽車的總體發展計劃。據美國媒體報道，萬向集團的一系列發展計劃將在特拉華州產生良好的示范效應，這將使菲斯科汽車重獲新生。

作為零部件行業的巨頭，魯冠球有著制造汽車的長期夢想。早在十多年前，魯冠球就下定決心要自主研發整車，專注于新能源和電動汽車。他曾承認：“我從事電動汽車行業已經10年了，從來沒有賺過一分錢。”

然而，盡管收入微薄，魯冠球并沒有放棄，而是逐漸整合海外資源。2011年，公司“常青樹”魯冠球的電動汽車公司與美國電池供應商Ener1成功成立了鋰電池合資公司；2013年，萬向集團成功收購美國A123系統公司，向目標邁出了一大步。A123公司是菲斯科唯一一款量產車型Karma的電池供應商，這給萬向集團收購菲斯科提供了更高的籌碼。

值得關注的是，魯冠球領導的萬向集團于去年10月成功獲得整車生產資質。這意味著萬向集團將從零部件向整車制造轉型，魯冠球將實現造車夢。收購美國電動汽車制造商Fisco，將是魯冠球實現造車夢想的重要一步。

目前，在收購Fisco的爭奪戰中，李澤楷控股的混合動力科技再次提出5500萬美元的高價，再次超越萬向集團。有業內人士指出，與萬向集團對汽車行業的承諾不同，李澤楷只是在玩投資游戲。從兩家競標者的條件來看，萬向集團比李澤楷更適合收購菲斯科。

經過多年的戰略布局，萬向集團如果成功打贏這場戰役，本身就可以實現零部件公司和整車制造公司的整體布局。“我會繼續投資，一輩子。”魯冠球曾如此堅定地表達了他對電動汽車行業的承諾。據報道，最終決定菲斯科目的地的“假馬拍賣會”將于2月初舉行。勢必在新能源領域有所作為的魯冠球，在獲得中國汽車生產資質后，將目標對準在美國破產的Fisco。近日，萬向集團卷土重來，促使Fisco債權人委員會反悔，反對將資產出售給Hybrid Tech。這也讓試圖全面收購Fisco的李澤楷措手不及，并在收購Fisco一案中再次掀起風暴。

魯冠球作為萬向集團的最高領導人，在扭轉局勢方面是獨一無二的。在此之前，萬向集團向法院提交的一份文件發揮了重要作用，該文件是關于萬向集團對菲斯科汽車的總體發展計劃。據美國媒體報道，萬向集團的一系列發展計劃將在特拉華州產生良好的示范效應，這將使菲斯科汽車重獲新生。

作為零部件行業的巨頭，魯冠球有著制造汽車的長期夢想。早在十多年前，魯冠球就下定決心要自主研發整車，專注于新能源和電動汽車。他曾承認：“我從事電動汽車行業已經10年了，從來沒有賺過一分錢。”

然而，盡管收入微薄，魯冠球并沒有放棄，而是逐漸整合海外資源。2011年，公司“常青樹”魯冠球的電動汽車公司與美國電池供應商Ener1成功成立了鋰電池合資公司；

2013年，萬向集團成功收購美國A123系統公司，向目標邁出了一大步。A123公司是菲斯科唯一一款量產車型Karma的電池供應商，這給萬向集團收購菲斯科提供了更高的籌碼。

值得關注的是，魯冠球領導的萬向集團于去年10月成功獲得整車生產資質。這意味著萬向集團將從零部件向整車制造轉型，魯冠球將實現造車夢。收購美國電動汽車制造商Fisco，將是魯冠球實現造車夢想的重要一步。

目前，在收購Fisco的爭奪戰中，李澤楷控股的混合動力科技再次提出5500萬美元的高價，再次超越萬向集團。有業內人士指出，與萬向集團對汽車行業的承諾不同，李澤楷只是在玩投資游戲。從兩家競標者的條件來看，萬向集團比李澤楷更適合收購菲斯科。

經過多年的戰略布局，萬向集團如果成功打贏這場戰役，本身就可以實現零部件公司和整車制造公司的整體布局。“我會繼續投資，一輩子。”魯冠球曾如此堅定地表達了他對電動汽車行業的承諾。據報道，最終決定菲斯科目的地的“假馬拍賣會”將于2月初舉行。

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