如果機修工在修理你的車，你會怎么想？油，油脂，很多復雜的工具？未來，專業的汽車維修店和家庭維護將向更高的技術方向發展。
這一趨勢是由現代汽車日益復雜造成的，現在汽車零部件有點太多了。在過去，任何汽車修理工，甚至是汽車愛好者，都能識別出相當多的發動機零件，并知道其具體用途。如今，更復雜的傳感器、計算機和安全設施使人們無法理解汽車。
寶馬汽車維修人員不需要準備一大盒閃亮的工具，但技術人員只需要一副太陽鏡。視野中的部分由眼鏡突出顯示，計算機會告訴用戶如何安裝以及按照什么順序安裝。
技術人員佩戴的眼鏡上的小屏幕可以讓技術人員在真實環境中看到計算機生成的圖片——這項技術被稱為增強現實。從谷歌眼鏡到內置顯示屏的隱形眼鏡，一切都是增強現實的例子，這項技術正在進入人們的生活，部分原因是智能手機的普及。智能設備正在等待人們開發更多的應用程序。
英國廣播公司未來頻道報道了增強現實技術在窗戶和未來汽車上的應用，這些汽車可以透過后座看到，這大大拓寬了駕駛員的視野。
這些概念大多是未來的技術，但汽車制造商已經迫不及待地開始開發增強現實技術。大眾汽車將在新款概念車XL1中使用這項技術。
大眾汽車的增強現實維護和服務支持系統被稱為Marta（移動增強現實技術助理），它可以為維護人員提供指示，以區分零件和標記零件。
“我們已經多次見證了AR技術在汽車行業的應用。對于我們的汽車行業來說，我們已經意識到了AR技術的價值，汽車行業一直追求更好的體驗。AR增強現實領域媒體名人集團首席公關顧問Trak Lord說。
智能手機維修工具？
除了汽車公司為工程師和機械師提供的高科技之外，普通人越來越有可能修理自己的汽車。
近日，汽車制造商奧迪發布了一款車內原件識別APP，該APP可以識別200多個車內零部件。APP也是一本汽車用戶手冊。只要用戶掃描原始鏡頭，軟件就可以告訴用戶有關該零件的更多有用信息。增強現實AR技術也可以用于家庭汽車維修，這可能會讓更多普通消費者更容易修理汽車。你聽過無數次嗎，舊車更容易修理，因為大多數現代汽車發動機看起來像一塊塑料板，而AR技術可以幫助人們理解這種塑料板。洛德說：“如果你在路上行駛，儀表板上的故障燈亮起，你擔心你的車會出問題，所以靠邊停車。此時，你可以按照手機應用程序中的說明進行相應的處理。”。例如，應用程序會告訴駕駛員，這個標志意味著冷卻液不足，應用程序還會告訴你如何打開發動機罩來檢查冷卻液含量。駕駛員只需要將智能手機的鏡頭大致對準問題，然后消失。Lord說：“APP掃描發動機以確認發動機型號，然后一個箭頭會指向某個地方，提醒你應該在這里添加冷卻液。”。
然而，AR技術的廣泛應用也會帶來一些特殊的問題。
最重要的問題是，任何AR系統都需要跟蹤圖像、空間、環境、目標等。”Lord說。
這需要許多獨立的步驟，任何步驟都可能導致問題。首先是攝像頭的電源，設備要知道攝像頭的拍攝方向和地理位置。相機應該跟蹤或鎖定一些區別特征，以確定物體是什么。相機在移動時也需要鎖定這些特征。攝像機還應考慮各種照明條件。如果用戶在雨夜在路邊拋錨，AR APP應該仍然足夠可靠，可以正確識別發動機。這就要求APP具備人腦擅長的功能，并要求APP立即完成識別。人腦可以很容易地通過引擎的邊緣和形狀來識別它，但計算機需要更長的時間。APP需要確認是發動機邊緣線還是汽車旁邊的建筑邊緣線。
AR總有一天會滿足人們的日常需求，然后它就是……
o修理汽車時，需要更長時間來區分特定零件。無論是機修工還是普通用戶，解決問題的最佳方法是搶救手機或平板電腦，無需翻厚厚的產品手冊。
“AR技術和用戶手冊的結合正是我所期望的。我很驚訝這項技術已經被人們應用，但每個人都還沒有看到。Jeffrey Miller，電氣和電子工程師協會（IEEE）成員，在南加州大學計算機科學系說。如果機修工在修理你的車，你會怎么想？油，油脂，很多復雜的工具？未來，專業的汽車維修店和家庭維護將向更高的技術方向發展。
這一趨勢是由現代汽車日益復雜造成的，現在汽車零部件有點太多了。在過去，任何汽車修理工，甚至是汽車愛好者，都能識別出相當多的發動機零件，并知道其具體用途。如今，更復雜的傳感器、計算機和安全設施使人們無法理解汽車。
寶馬汽車維修人員不需要準備一大盒閃亮的工具，但技術人員只需要一副太陽鏡。視野中的部分由眼鏡突出顯示，計算機會告訴用戶如何安裝以及按照什么順序安裝。
技術人員佩戴的眼鏡上的小屏幕可以讓技術人員在真實環境中看到計算機生成的圖片——這項技術被稱為增強現實。從谷歌眼鏡到內置顯示屏的隱形眼鏡，一切都是增強現實的例子，這項技術正在進入人們的生活，部分原因是智能手機的普及。智能設備正在等待人們開發更多的應用程序。
英國廣播公司未來頻道報道了增強現實技術在窗戶和未來汽車上的應用，這些汽車可以透過后座看到，這大大拓寬了駕駛員的視野。
這些概念大多是未來的技術，但汽車制造商已經迫不及待地開始開發增強現實技術。大眾汽車將在新款概念車XL1中使用這項技術。
大眾汽車的增強現實維護和服務支持系統被稱為Marta（移動增強現實技術助理），它可以為維護人員提供指示，以區分零件和標記零件。
“我們已經多次見證了AR技術在汽車行業的應用。對于我們的汽車行業來說，我們已經意識到了AR技術的價值，汽車行業一直追求更好的體驗。AR增強現實領域媒體名人集團首席公關顧問Trak Lord說。
智能手機維修工具？
除了汽車公司為工程師和機械師提供的高科技之外，普通人越來越有可能修理自己的汽車。
近日，汽車制造商奧迪發布了一款車內原件識別APP，該APP可以識別200多個車內零部件。APP也是一本汽車用戶手冊。只要用戶掃描原始鏡頭，軟件就可以告訴用戶有關該零件的更多有用信息。增強現實AR技術也可以用于家庭汽車維修，這可能會讓更多普通消費者更容易修理汽車。你聽過無數次嗎，舊車更容易修理，因為大多數現代汽車發動機看起來像一塊塑料板，而AR技術可以幫助人們理解這種塑料板。洛德說：“如果你在路上行駛，儀表板上的故障燈亮起，你擔心你的車會出問題，所以靠邊停車。此時，你可以按照手機應用程序中的說明進行相應的處理。”。例如，應用程序會告訴駕駛員，這個標志意味著冷卻液不足，應用程序還會告訴你如何打開發動機罩來檢查冷卻液含量。駕駛員只需要將智能手機的鏡頭大致對準問題，然后消失。Lord說：“APP掃描發動機以確認發動機型號，然后一個箭頭會指向某個地方，提醒你應該在這里添加冷卻液。”。
然而，AR技術的廣泛應用也會帶來一些特殊的問題。
最重要的問題是，任何AR系統都需要跟蹤圖像、空間、環境、目標等。”Lord說。
這需要許多獨立的步驟，任何步驟都可能導致問題。首先是攝像頭的電源，設備要知道攝像頭的拍攝方向和地理位置。相機應該跟蹤或鎖定一些區別特征，以確定物體是什么。相機在移動時也需要鎖定這些特征。攝像頭……
ld還考慮了各種照明條件。如果用戶在雨夜在路邊拋錨，AR APP應該仍然足夠可靠，可以正確識別發動機。這就要求APP具備人腦擅長的功能，并要求APP立即完成識別。人腦可以很容易地通過引擎的邊緣和形狀來識別它，但計算機需要更長的時間。APP需要確認是發動機邊緣線還是汽車旁邊的建筑邊緣線。
AR總有一天會滿足人們的日常需求，然后在修理汽車時就不再需要區分特定的零件了。無論是機修工還是普通用戶，解決問題的最佳方法是搶救手機或平板電腦，無需翻厚厚的產品手冊。
“AR技術和用戶手冊的結合正是我所期望的。我很驚訝這項技術已經被人們應用，但每個人還沒有看到。電氣與電子工程師協會（IEEE）成員杰弗里·米勒在南加州大學計算機科學系說。
2013年度，寶馬在全球豪華轎車市場共售出新車165萬臺，與2012年同期相比增長75個百分點，第九度蟬聯全球豪華轎車銷量冠軍。其中，寶馬在中國市場的銷量增幅高達兩成。
1900/1/1 0:00:00當PM2
1900/1/1 0:00:00據英國汽車雜志autocar1月11日報道，本周拉斯維加斯消費電子展CES上，梅賽德斯奔馳發布全新未來智能車型。
1900/1/1 0:00:00自六個月前底特律申請破產以來，不少家和企業領導人就堅稱，該市等待已久的崛起已經到來。
1900/1/1 0:00:00我們比”鋼鐵俠”差多遠？走進Tesla的工廠跟走進Tesla的展示廳完全是兩種感覺，
1900/1/1 0:00:00在像北京這樣擁堵的城市里，什么樣的車型最實用？答案無非有兩點：一、停車方便二、盡量省油。之前推出的戴姆勒的Smart電動版車型似乎非常完美的解決了這個問題，卻因為其稍高的售價而不受待見。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航