1月13日，東風日產在襄陽交付了30輛啟辰晨風電動汽車，這是繼廣州和大連啟動示范運營后，短短一個月內的第三次大規模交付。不僅如此，2014年，東風日產將正式進軍純電動汽車私人市場，正式推出晨風。
如今，霧霾和限購已經成為全社會的熱點，新能源汽車的普及早已迫在眉睫。作為純電動汽車領域的開拓者，東風日產將2014年視為拓展新能源版圖的重要機遇。東風日產一直認為，純電動汽車是未來汽車的終極解決方案。從小規模的試點運營到數千輛汽車在公共領域的上市，東風日產已經進入了第五個年頭。東風日產副總經理任勇表示，“現在啟辰晨風純電動汽車已經進入量產階段，并隨著幾個主要城市的示范運營計劃進行了全面升級。今年，晨風也將進入私人市場，真正讓純電動汽車成為真正的私家車。”
新能源汽車或馬年汽車市場亮點
在馬年，新能源汽車似乎是“主角”。日前，工信部發布報告預測，2014年，中國汽車產銷量可能下降，但新能源汽車有望成為新的增長亮點。業內預測，隨著新能源汽車補貼政策的實施，以及限購、霧霾治理和政策影響，2014年新能源汽車的銷售將大幅加速。
可以預見，未來幾年，中國新能源汽車的發展將加快。汽車公司有責任與政府合作，促進整個行業的轉型。東風日產希望在公共和私人領域齊頭并進，發揮引領和示范作用”
對于當前新能源汽車市場的發展趨勢，任勇認為，東風日產堅持提前一步一步布局的戰略規劃，迎來了絕佳的發展機遇。
據任勇介紹，未來一年，啟辰晨風的1000多輛純電動汽車將陸續交付中國多個城市，讓2500多萬市民提前體驗純電動汽車帶來的零排放綠色汽車生活。
啟辰純電動汽車加速商業化進程
近年來，隨著國家政策對新能源汽車的支持力度加大，發展新能源汽車已成為大勢所趨。一直被稱為“行動派”的東風日產在這方面其實已經有所行動。以啟辰品牌為主體，東風日產的純電動汽車之路越來越快。
早在2009年，東風日產就有先見之明，提前部署，啟動了“綠城計劃”。自2011年以來，東風日產純電動汽車也在武漢、廣州和大連投入了示范運營。截至2013年底，東風日產純電動汽車累計無故障運行超過百萬公里，用戶使用良好，未發生任何安全事故。
在過去的一個多月里，啟辰純電動汽車動作頻頻：2013年12月13日，120股晨風送達廣州市花都區政府；2013年12月30日，136股晨風進入大連；
2014年1月13日，湖北襄陽迎來了30股晨風。除了與政府合作在公共部門開展示范運營外，東風日產還將在北京、上海、廣州和深圳為私人用戶開展試點運營。在這四個城市，啟辰晨風將接受普通消費者預約試駕。
回顧東風日產電動汽車的布局戰略，不難發現其清晰的戰略布局和推廣節奏。總體來看，東風日產對純電動汽車的推廣遵循“以點帶面、貫穿南北”的原則，通過小規模示范推動大規模投放，同時兼顧南北，全面布局。此外，在推廣的步伐上，東風日產也通過“三步走”逐步實現了商業化。一是與感興趣的城市建立推廣合作關系，二是聯合開展試點，最后是批量生產和規模推廣。經過多年規劃，2014年，啟辰晨風將正式進入私人消費市場，東風日產純電動汽車業務的步伐將進入新的篇章。
晨風是為現實而生的。
這是什么車？東風日產副總經理任勇認為， “啟辰晨風是一款為現實而生的未來汽車，我們可以在它身上體驗到超乎想象的全新感覺，也是一款最能滿足當前消費者需求的電動汽車e今年年底。
正如任勇所說，東風日產啟辰晨風代表了目前世界領先的純電動汽車技術水平，是一款實用的量產車。在外觀設計上，晨風采用了柔和流暢的線條和曲面，是一款時尚迷人的汽車，打破了電動車造型前衛夸張的固有印象。同時，啟辰的內飾也采用了務實的設計風格，不乏科技元素，讓習慣駕駛傳統汽車的用戶很容易適應。
在實際應用中，晨風具有起步快、回推強、動力平穩的特點，展現出良好的駕駛體驗。在消費者最關心的續航里程問題上，啟辰晨風也提供了很好的解決方案：在綜合工況下，啟辰晨風充滿電后可連續行駛約180公里。在快充模式下，啟辰晨風僅需5分鐘即可連續行駛60公里，30分鐘即可充電80%。同時，通過電池逆變器和電機，最高速度為145公里/小時，0-50公里/小時為4.4秒，百公里功耗為14.6度，完全可以滿足城市車輛的需求。同時，其日常使用成本僅相當于同等燃油補貼汽油車型的1/7，經濟性優越。
任勇表示，2014年是東風日產在新能源領域取得突破的關鍵一年。我相信，憑借東風日產在電動汽車領域成熟先進的技術和多年的市場布局，啟辰晨風將乘著市場“東風”，沖擊馬年的成就，這將非常值得期待。1月13日，東風日產在襄陽交付了30輛啟辰晨峰電動汽車，這是繼廣州和大連開始示范運營后，短短一個月內的第三次大規模交付。不僅如此，2014年，東風日產將正式進軍純電動汽車私人市場，正式推出晨風。
如今，霧霾和限購已經成為全社會的熱點，新能源汽車的普及早已迫在眉睫。作為純電動汽車領域的開拓者，東風日產將2014年視為拓展新能源版圖的重要機遇。東風日產一直認為，純電動汽車是未來汽車的終極解決方案。從小規模的試點運營到數千輛汽車在公共領域的上市，東風日產已經進入了第五個年頭。東風日產副總經理任勇表示：“現在啟辰晨風純電動汽車已經……
紅色進入量產階段，隨著幾個主要城市的示范運營計劃，它已經全面升級。今年，晨風也將進入私人市場，真正讓純電動汽車成為真正的私家車。"
新能源汽車或馬年汽車市場亮點
在馬年，新能源汽車似乎是“主角”。日前，工信部發布報告預測，2014年，中國汽車產銷量可能下降，但新能源汽車有望成為新的增長亮點。業內預測，隨著新能源汽車補貼政策的實施，以及限購、霧霾治理和政策影響，2014年新能源汽車的銷售將大幅加速。
可以預見，未來幾年，中國新能源汽車的發展將加快。汽車公司有責任與政府合作，促進整個行業的轉型。東風日產希望在公共和私人領域齊頭并進，發揮引領和示范作用”
對于當前新能源汽車市場的發展趨勢，任勇認為，東風日產堅持提前一步一步布局的戰略規劃，迎來了絕佳的發展機遇。
據任勇介紹，未來一年，啟辰晨風的1000多輛純電動汽車將陸續交付中國多個城市，讓2500多萬市民提前體驗純電動汽車帶來的零排放綠色汽車生活。
啟辰純電動汽車加速商業化進程
近年來，隨著國家政策對新能源汽車的支持力度加大，發展新能源汽車已成為大勢所趨。一直被稱為“行動派”的東風日產在這方面其實已經有所行動。以啟辰品牌為主體，東風日產的純電動汽車之路越來越快。
早在2009年，東風日產就有先見之明，提前部署，啟動了“綠城計劃”。自2011年以來，東風日產純電動汽車也在武漢、廣州和大連投入了示范運營。截至2013年底，東風日產純電動汽車累計無故障運行超過百萬公里，用戶使用良好，未發生任何安全事故。
在過去的一個多月里，啟辰純電動汽車動作頻頻：2013年12月13日，120股晨風送達廣州市花都區政府；2013年12月30日，136股晨風進入大連；
2014年1月13日，湖北襄陽迎來了30股晨風。除了與政府合作在公共部門開展示范運營外，東風日產還將在北京、上海、廣州和深圳為私人用戶開展試點運營。在這四個城市，啟辰晨風將接受普通消費者預約試駕。
回顧東風日產電動汽車的布局戰略，不難發現其清晰的戰略布局和推廣節奏。總體來看，東風日產對純電動汽車的推廣遵循“以點帶面、貫穿南北”的原則，通過小規模示范推動大規模投放，同時兼顧南北，全面布局。此外，在推廣的步伐上，東風日產也通過“三步走”逐步實現了商業化。一是與感興趣的城市建立推廣合作關系，二是聯合開展試點，最后是批量生產和規模推廣。經過多年規劃，2014年，啟辰晨風將正式進入私人消費市場，東風日產純電動汽車業務的步伐將進入新的篇章。
晨風是為現實而生的。
這是什么車？東風日產副總經理任勇認為， “啟辰晨風是一款為現實而生的未來汽車，我們可以在它身上體驗到超乎想象的全新感覺，也是一款最能滿足當前消費者需求的電動汽車e今年年底。
正如任勇所說，東風日產啟辰晨風代表了目前世界領先的純電動汽車技術水平，是一款實用的量產車。在外觀設計上，晨風采用了柔和流暢的線條和曲面，是一款時尚迷人的汽車，打破了電動車造型前衛夸張的固有印象。同時，啟辰的內飾也采用了務實的設計風格，不乏科技元素，讓習慣駕駛傳統汽車的用戶很容易適應。
在實際應用中，晨風具有起步快、回推強、動力平穩的特點，展現出良好的駕駛體驗。在消費者最關心的續航里程問題上，啟辰晨風也提供了很好的解決方案：在綜合工況下，啟辰晨風充滿電后可連續行駛約180公里。在快充模式下，啟辰晨風僅需5分鐘即可連續行駛60公里，30分鐘即可充電80%。同時，通過電池逆變器和電機，最高速度為145公里/小時，0-50公里/小時為4.4秒，百公里功耗為14.6度，完全可以滿足城市車輛的需求。同時，其日常使用成本僅相當于同等燃油補貼汽油車型的1/7，經濟性優越。
任勇表示，2014年是東風日產在新能源領域取得突破的關鍵一年。我相信，憑借東風日產在電動汽車領域成熟先進的技術和多年的市場布局，啟辰晨風將乘著市場“東風”，沖擊馬年成就，這將非常值得期待。
盡管各地新能源汽車配套補貼政策遲遲未能出臺，但地方保護的堅冰顯然絲毫沒有消融。”針對私人購買，2014年北汽新能源產能將提升至2萬輛。”北汽新能源汽車公司技術中心副主任李玉軍透露。
1900/1/1 0:00:00第一電動網編譯李媛媛雖然剛剛過去的2013年為特斯拉帶來包括起火事件和股價下跌在內的許多挑戰，但突飛猛進的銷量仍讓特斯拉對未來充滿信心。
1900/1/1 0:00:00法國2013年電動汽車銷售總量達13954臺，較2012年增長50，保持了上升態勢。
1900/1/1 0:00:002013年12月初至今，國網北京電動汽車公司已對全部的65座充換電站進行了安全隱患排查，查出并消除隱患75處，正在解決的三處，為公司安全生產及迎峰度冬打下了堅實的基礎。
1900/1/1 0:00:00馬達轟鳴、塵土飛揚、秒速加油這些是大家對傳統賽車的印象。這里的”賽車”卻靜悄悄，讓人感受到不一樣的速度與激情。19日，一場全部由電動汽車參與的另類”賽車秀”在成都國際賽車場舉行。
1900/1/1 0:00:00霧霾、廢氣、油價上漲這些詞讓人在購買或駕駛汽車時，多了幾分憂慮。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航