[第一電氣網]（編譯：李媛媛）盡管過去的2013年給特斯拉帶來了許多挑戰，包括火災事件和股價下跌，但快速的銷量仍然讓特斯拉對未來充滿信心。2014年已經到來，美國帕克研究所指出了特斯拉在新的一年將面臨的幾個重大挑戰。
帕克研究所表示，特斯拉面臨的首要挑戰是能否在確保高質量的前提下擴大產能。2013年，Model S的銷量接近22500輛。2014年，特斯拉將繼續擴大產能，但這將不可避免地給特斯拉及其供應商帶來嚴重的質量控制問題。
其次，帕克研究所認為，特斯拉還將面臨超級充電樁建設的挑戰，這將耗資6200萬美元。盡管該項目目前仍在穩步推進，但距離實現特斯拉的既定目標仍有很大差距。
再次，帕克研究所指出，隨著其他同級別電動汽車品牌的上市，特斯拉電動汽車將面臨相當大的競爭壓力，其市場份額也可能下降。2014年，特斯拉的競爭對手包括寶馬i8、奧迪e-tron、凱迪拉克ELR、梅賽德斯-奔馳B級電動版和保時捷Panamera s e-Hybrid。
與此同時，派克研究院表示，由于中國尚未解決的商標問題，特斯拉電動汽車在當地的銷售前景很難預測。
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。[第一電氣網]（編譯：李媛媛）盡管過去的2013年給特斯拉帶來了許多挑戰，包括火災事件和股價下跌，但快速的銷量仍然讓特斯拉對未來充滿信心。2014年已經到來，美國帕克研究所指出了特斯拉在新的一年將面臨的幾個重大挑戰。
帕克研究所表示，特斯拉面臨的首要挑戰是能否在確保高質量的前提下擴大產能。2013年，Model S的銷量接近22500輛。2014年，特斯拉將繼續擴大產能，但這將不可避免地給特斯拉及其供應商帶來嚴重的質量控制問題。
其次，帕克研究所認為，特斯拉還將面臨超級充電樁建設的挑戰，這將耗資6200萬美元。盡管該項目目前仍在穩步推進，但距離實現特斯拉的既定目標仍有很大差距。
再次，帕克研究所指出，隨著其他同級別電動汽車品牌的上市，特斯拉電動汽車將面臨相當大的競爭壓力，其市場份額也可能下降。2014年，特斯拉的競爭對手包括寶馬i8、奧迪e-tron、凱迪拉克ELR、梅賽德斯-奔馳B級電動版和保時捷Panamera s e-Hybrid。
與此同時，派克研究院表示，由于中國尚未解決的商標問題，特斯拉電動汽車在當地的銷售前景很難預測。
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滬市大盤跌破2000點，哪里還有投資機會？如何投資新能源汽車股票？新能源汽車概念股是可選項之一。新能源汽車不是未來的事嗎？我們同意，投新能源汽車即是投未來，但未來已不遠。
1900/1/1 0:00:0011月22日，菲斯克宣布申請破產保護。
1900/1/1 0:00:00盡管各地新能源汽車配套補貼政策遲遲未能出臺，但地方保護的堅冰顯然絲毫沒有消融。”針對私人購買，2014年北汽新能源產能將提升至2萬輛。”北汽新能源汽車公司技術中心副主任李玉軍透露。
1900/1/1 0:00:00法國2013年電動汽車銷售總量達13954臺，較2012年增長50，保持了上升態勢。
1900/1/1 0:00:001月13日，東風日產在襄陽市交付30輛啟辰晨風電動車，這是繼廣州、大連啟動示運營后，短短一個月內的第三次大批量交車。不僅如此，2014年東風日產也將正式進軍純電動車私人市場，正式推出啟辰晨風。
1900/1/1 0:00:002013年12月初至今，國網北京電動汽車公司已對全部的65座充換電站進行了安全隱患排查，查出并消除隱患75處，正在解決的三處，為公司安全生產及迎峰度冬打下了堅實的基礎。
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